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凯迪拉克xt6改轮胎的简单介绍

凯迪拉克xt6轮胎气压怎么复位凯迪拉克xt6轮胎气压复位的方法:凯迪拉克XT6具备主动胎压监测功能,平时可以在仪表盘中查看具体的胎压数值。1、轮胎压力需要恢复至正常数值后才能重设胎压数据。3、利用方向盘上的选项按键调出行车电脑中的“凯迪拉克XT6更换轮胎教程:有时候轮胎与轮毂直接贴合紧密,3、将新轮胎放置到位,此操作需要在轮胎放稳在地...

凯迪拉克xt6轮胎气压怎么复位

凯迪拉克xt6轮胎气压复位的方法:1、轮胎压力需要恢复至正常数值后才能重设胎压数据。2、将车辆启动。3、利用方向盘上的选项按键调出行车电脑中的“胎压”选项。4、长按方向盘右侧的“选择/确认”按键(部分车型按“SEL”按键),等待几秒即可。

凯迪拉克XT6具备主动胎压监测功能,平时可以在仪表盘中查看具体的胎压数值。

凯迪拉克XT6胎压灯复位教程:

1、轮胎压力需要恢复至正常数值后才能重设胎压数据。

2、将车辆启动。

3、利用方向盘上的选项按键调出行车电脑中的“胎压”选项。

4、长按方向盘右侧的“选择/确认”按键(部分车型按“SEL”按键),等待几秒即可。

凯迪拉克XT6更换轮胎教程:

1、车辆一定要放在平坦的路面,如果在道路上,需要在后方放置安全指示牌。然后将轮胎的螺母全部拧出来,松螺母的时候对角松。

2、千斤顶对准汽车底部的支撑点,接着缓慢升起车辆,升到一定高度后就能拆卸轮胎了。有时候轮胎与轮毂直接贴合紧密,踹两脚可以晃松轮胎。

3、将新轮胎放置到位,然后将车辆缓缓放下。最后将螺丝对角安装,拧螺丝的时候不用太大力,此操作需要在轮胎放稳在地面时进行。

根据轮胎磨损程度判断是否进行更换:

1、轮胎的老化,主要是在胎边以及胎面的花纹处。

2、胎面花纹已经达到限定指示标记,甚至低于该标记。

3、轮胎出现局部鼓包,受力不均容易发生爆胎。

4、参照轮胎破损的面积大小以及深度情况,判断是否需要补胎或者直接更换。

5、胎侧出现裂痕,只能更换。

6、修补次数过多,轮胎强度不能满足道路行驶。

(图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

两个月提两辆凯迪拉克XT6 又都进行了改装升级

“2020年5月份买了一台凯迪拉克XT6,开回去后老爹觉得挺好的,于是又给他买了一辆。”

“由于我之前开的是性能车,驾驶风格比较猛,再加上XT6的车重和尺寸,原厂的刹车系统和轮胎轮毂肯定不够用。于是第一辆车买回来后就直接开去改装了。”

“首先改的是6后4活塞的AP刹车,AP原厂刹车盘,锻造20寸轮毂,锻造螺丝。颜色和款式都和原来的C63保持一致,这样一出门都知道是一家人。”

“改出来后不是很满意,因为红边轮毂显得有点太小气,于是又马上定制了一套22寸的。因为凯迪拉克是六孔的轮毂,所以处于质量分配均衡的考虑,还是定制的六幅轮毂,没有五幅的好看。刚好老爹的车子也定了,这一套20寸的就改色直接给了他。银色锻造轮毂配银色的锻造螺丝。最后22寸用的265的胎,20寸用的255的胎。”

“改装下来后黑色的车子有点像猎装版的轿车,显得很运动,自己很满意。”

“这是老爹的XT5,换上了之前的20尺寸轮。”

最后说几点感想和用车体会:

改装后由于轮胎变宽,方向有变重一些,总体来说还是很轻巧。路感也有所变强,建议大家20寸、255胎宽的就合适了。

轮胎加宽后刹车性能有变好,两车对比,中前段的刹车效果基本一致,主要区别在后段,AP刹车大中小三个活塞的设计,让刹车很线性,到了最后需要大力制动时又很有信心,说停就停。

目前老的这辆跑了3000公里,高速和市区各一半,表显油耗10.7。我对油耗没啥概念,毕竟以前是AMG车主。

本期凯迪拉克XT6改装案例鸣谢车主:BroEnzo

XT6轮胎太窄,请问大神能不能更换到255 55R20的轮胎?

XT6轮胎太窄,请问大神能不能更换到25555R20的轮胎XT6轮胎太窄,请问大神能不能更换到25555R20的轮胎 刚才又考虑了一下,估计还是不能换,不是转向问题,而是发动机,胎宽了油耗会高,对发动机动力也有要求,那你马力和扭矩上不去胎宽发动机压力大了,最重要的他的2.0发动机可闭缸,告诉就俩缸干活,扛得住吗?这发动机天然不是为这么大车设计的,所以后面带来的问题可能不可预估,需要专业的人评估一下,我觉得凯迪拉克不是傻子,他肯定知道235不合适,还要用一定有理由 我觉得应该换25550r20才对,一般是宽度加20扁平比减5,我觉得这车235的轮胎实在太丢人了,换成255也就一般吧,到了275才霸气,但是应该搞不了,而且这车不运动也不越野,算了,买来当mpv @2019

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