求教：怎样才能知道轮胎耐不耐磨？耐磨轮胎有哪些品牌？
可以看胎侧的Treadwear耐磨指数，指的是相同使用条件下轮胎可行驶的里程多少，一般来说数值越大代表其越耐磨。不过各大轮胎厂的测试标准或许不同，所以也可能出现指数400的轮胎耐磨性不如350的情况，只能说可以当个参考吧。我开车十几年，用过不少轮胎，个人感觉最耐用的是佳通，毕竟我平常没少跑那些坑坑洼洼的路，但他家轮胎的花纹不咋掉块，比较结实硬朗，不出意外的话基本都能用个四五年。
怎么判断轮胎耐磨性，家用车应该选择耐磨性多少的合适，为什么？
我们在挑选轮胎的情况下，有时候能在胎侧看到一个至关重要的信息：轮胎耐磨损指数，英文是Treadwea或是简写“T”，家用轿车轮胎的耐磨损标值一般在150-550中间，简单判断便是标值越大，轮胎的抗磨性就越好，有些则用到A/B/C三个英文字母标志，而AA乃是意味着最高级别。这是一种简单判断轮胎耐磨性能的方式，但这一标值高也不一定100%就意味着你轮胎十分耐磨损，由于提升轮胎耐磨损还能够根据操纵性，舒适度等来填补。
一般特性就越好的轮胎耐磨性能越差，越低的轮胎耐磨性能相对而言更强。由于越发性能好的轮胎为了提高操纵性，制动系统性等特性胶原纤维就会越软，那样轮胎损坏的也就越来越快。而中低端的轮胎系列产品不用这么好的特性，因此轮胎胶原纤维都非常硬，因此耐磨性能也就更快一些。如果你想挑选较为耐磨损的轮胎只需挑选每个知名品牌中低档系列产品就可以了，相对而言耐磨性能都比较合适。
一般车子挑选轮胎，如果要考虑到而磨性，还要看另外两个要素，一先要看车体自身重量状况，越发重的车子，耐磨性能就需要好一点。像我现在的车是混动车，车重2.3吨，轮胎是德国的德国马牌，这般重的车体，就必须有效的耐腐蚀性的轮胎了。二是需看轮胎的纹路，不一样的纹路，对路面的附着性也不一样，因而拆换轮胎正常情况下都规定轮胎的纹路务必一致，那样耐磨性还会相对性均衡，轮胎的使用期相对而言更趋一致。
耐磨性能好一点的轮胎胎面要硬一些，舒适度就差点儿，因此豪华车型会靠减振器的功效多一些，倍耐力，普利斯通这类都不错，还有其他的实际看耐磨损指数，米其林轮胎这类胎面软些舒适降噪但不太耐磨损。不论是哪个品牌的轮胎都是有耐磨性能好产品，也是有舒适度耐磨性好产品，并非说某些知名品牌的轮胎耐磨损，某一也不耐磨损，理应是说某一牌子的某一产品系列耐磨性能更强。
怎么看轮胎耐不耐磨？
您好，轮胎的两侧表面有很多数字、字母和各种符号，表明轮胎的各种信息,如：规格、负荷、花纹代号、层级、产地，唯独没有耐磨指数的。如果你是跑长途泡装货的话我建议你用国产的韩泰、朝阳都还耐磨的。感觉有帮助请你采纳
轮胎耐磨指数怎么看
看轮胎的层级数，这个数字通常表示为12P.R，代表12层级。这个数字的意义就是轮胎帘布层的公称层数，不代表实际层数，这个数字越大代表轮胎强度越大，也就越是越厚实，越耐造。
如果磨损严重，即使只用了一年，同样需要更换；而如果轮胎磨损不明显，服役超过5年的轮胎也建议更换，因为轮胎橡胶时间久了容易硬化、老化、发脆，出现裂纹，冬季寒冷更加发硬，或夏季炎热轮胎膨胀，这样都容易发生爆胎风险！
轮胎在使用1w公里时就应该交叉换位，使其均匀磨损，增加轮胎的使用寿命。注意！单导向花纹不能交叉换位，只能前后换位。
扩展资料：
不是所有轮胎都有“3T指数”；且由于“3T指数”不属于国标强制范围，而是由各家轮胎工厂根据各自测试标准去标定的值，所以可能出现的情况是：一个品牌Treadwear是400，另一个品牌是340，但400的不一定比340的耐磨。
轮胎的耐磨指数也不是越高越好，因为它的提高往往是以失去其他性能，比如操控性，舒适性等为条件的。
参考资料来源：百度百科——轮胎
怎么看轮胎耐不耐磨？耐磨轮胎有哪些品牌？
最直接的方法就是看胎侧Treadwear耐磨指数。
数值越高耐磨性越好，也可以观察轮胎花纹，比较大块、粗壮的花纹耐磨性都ok的。我个人比较偏爱佳通，之前跑巡游车的时候一直在用他家轮胎，磨损率比别的轮胎好太多了，也没出现过偏磨、鼓包之类的异常情况，算是很耐磨的品牌了吧。