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怎样装10寸轮胎套筒(轮胎用多大的套筒)

换轮胎要用多大的套筒一般车都是19号-21号的套筒,注意不要立即用千斤顶举升车辆。用套筒扳手松开轮胎固定螺钉,最好将拆下的轮胎放在车下,最困难的是备胎与车轮固定螺丝的对准。每次保养车辆时一定要检查备胎的胎面情况和胎压。1、先把压圈放在实心轮胎压机的工作台上,然后把从车上卸下来的轮胎放在压圈上。在安装内胎时。将外胎的一面套入轮辋,将内胎...

换轮胎要用多大的套筒

一般车都是19号-21号的套筒,另外一般车的后备箱都会配有拆胎工具。用的时候可以对比一下袖子的数量。

汽车轮胎套筒扳手是汽车轮胎的一种套筒。其特征在于它由固定在直筒状轮胎螺母套中间的帽套构成。套筒既可以拧轴承盖,也可以拧轮胎螺母,特别是拧轴承盖时,由于套筒的直管可以插入轴承导管中,可以起到导向和稳定的作用,使得拧轴承盖省力、省时、安全。

换胎的基本操作流程:

换轮胎前的准备工作:首先,把车停在安全的地方。然后拧紧驻车制动器,将其换至驻车档,并将点火开关转到锁定位置。打开双闪光灯,在离汽车足够远的地方放置一个三角形的警告标志。此外,检查随车携带的工具和备用轮胎。

1.拆卸轮胎:拆卸时,注意不要立即用千斤顶举升车辆。首先,用套筒扳手松开轮胎固定螺钉,然后用千斤顶局部举升车辆。固定车轮螺丝时,注意:逆时针方向松动;顺时针拧紧。使用千斤顶时,将千斤顶放在车底两侧的槽中。千斤顶支起后,依次轻松拧开松动的螺丝,取下整个轮胎,拆卸完成。

2.安装备胎:安装前检查备胎,确认备胎胎压是否正常。在安装备胎前,最好将拆下的轮胎放在车下,避免因千斤顶错位造成车辆三轮着地的事故。在更换备胎的过程中,最困难的是备胎与车轮固定螺丝的对准。如果车升得太高,就要把备胎举得很高。拧螺丝时,不能顺时针或逆时针拧螺丝,要按对角线顺序拧。拧螺丝时,最好保持每个螺丝的圈数一致,以保证螺丝受力均匀。拧紧后,可以卸下千斤顶(同时卸下车底轮胎),使车辆回到地面。之后靠体力拧紧每一颗螺丝,就像拆轮胎的时候一样,也是对角的方式。

更换汽车轮胎时,最重要的是操作顺序和拧紧顺序。记得按对角线顺序松开和拧紧螺丝。另外,每次保养车辆时一定要检查备胎的胎面情况和胎压。

10寸实心胎特别硬怎么安装

10寸实心胎特别硬将压头压在轮辋上安装。

1、先把压圈放在实心轮胎压机的工作台上,然后把从车上卸下来的轮胎放在压圈上。

2、将压头压在轮辋上,压入轮胎。。

怎么安装轮胎?

轮胎的安装

1.轮胎安装前,应认真检查轮辋有无扭曲、变形,内胎是否漏气,胎圈有无折断,外胎内壁有无脏物和钉头等,以防安装后在使用中产生故障。

2.有的外胎上没有平衡标志,它用红、黄、白、浅蓝等色的胶料制成△、口、○、↑等形状、硫化在外胎的侧面,它表示此处为外胎的最轻部位。在安装内胎时,应将气门嘴正对着这一记号,以保持轮胎在高速运转时的平衡性。

3.安装时,先将内胎衬带稳妥地套在轮辋上,在外胎的内壁和内胎的外壁分别涂上滑石粉,将外胎的一面套入轮辋,将内胎的气门嘴对准轮辋的圆孔处,把内胎从轮辋和轮缘的缝隙处塞入,并从轮辋的圆孔内取出气门嘴,带上气门帽,再安装轮胎的另一面。在撬入最后一段胎缘时,用一根撬胎棒撬住并保持不动,另一根撬胎棒分小段插入轮辋与胎缘间,将胎缘撬入轮辋。必要时可用脚踩或锤击的方法配合操作。

4.用撬胎棒撬入外胎时,注意撬胎棒不能插入过深,避免戳破内胎和撬断胎缘内的胎圈。

5.将外胎装入轮辋后,应检查并调整气门嘴,使其对准轮毂中心,可在半充气状态转动外胎,使气门嘴位置得到调整。

6.外胎轮缘与轮辋壁应均匀接触,不应偏向一边,可以在半充气状态下将轮胎外周撞击地面或用手锤重击的方法加以调整。

7.充气不要过急。由于内胎柔软并可折叠,如果内胎塞入外胎后突然大量充气,内胎的皱折可能还未来得及伸展即被压死,从而造成内胎损坏。因此安装内胎要分两步充气,先充入少量的气体,稍停,然后放气,使内胎的折叠部分得以展平,再充气至规定的气压。

8.为了安全起见,在正式充气前应在轮盘半圆形孔内水平插入一根粗钢棒,卡住锁圈和挡圈,并将挡圈朝向地面或其它建筑物,防止锁圈、挡圈高速弹出致人伤亡。

9.从一定意义上说,气压是轮胎的生命。因此务必按技术手册规定的标准充气,禁止为了减振和降温而随意降低充气压力。

10.为了顺利向内胎充气,可将气门芯拧松,待充足气后,再快速将气门芯拧紧。

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