怎样检测轮胎轴承坏了，迈腾前轮轴承故障现象？
汽车前轮轴承坏了的症状：1、汽车行驶后会发出嗡嗡的声响，噪音很大；2、温度升高，因为前轮轴承损坏，摩擦加剧，产生很高的热量；3、用千斤顶把车支起来，晃动轮胎，会有间隙。
汽车前轮轴承坏了的主要原因：1、破损、生锈：有异物进入或是滚体偏斜会造成破损，导致撞击不良，发生异响，含有酸性液体或水分，时间久会生锈；
2、距离问题：汽车所有的部件与零件都要有合适的间隙，滚体和辊道之间的距离小就容易摩擦、发热，引起轴承烧结，滚珠歪斜自然就不工作；
3、润滑不良：正常来说滚动轴承润滑部位要用好的润滑油脂，而且要把轴承内外圈保持架和滚体之间的空隙填满，如果没有，时间久了滚体与滚道之间没了润滑油脂，只能干摩擦，就会出现异响。
塔顶平面轴承坏了如何检查？
如果在转向的过程中有异响，或者将方向盘打死后会产生异响，那大部分都是平面轴承坏了。平面轴承其实是比较容易损坏的。汽车的前轮在转弯时，前轮的减震器也是会跟着转的，那减震器顶端与车身连接的地方就需要有一个轴承，这个轴承就是平面轴承了。打开发动机盖之后，可以看到固定两个前减震器的塔顶，在这个塔顶内，就有平面轴承。平面轴承是需要定期涂抹润滑脂的，如果不定期涂抹润滑脂，那平面轴承就会因为缺少润滑而出现异响。减震器塔顶上都是有防尘盖的，这个防尘盖不要弄丢了，这个盖子可以防止灰尘进入平面轴承内。建议车友们在保养时给平面轴承涂抹润滑脂。如果平面轴承已经坏了，那可以去更换。需要注意，在更换完平面轴承后，需要重新做一下四轮定位。因为更换平面轴承需要拆卸前减震器，所以安装完毕后需要重新做一下四轮定位，否则可能会导致轮胎出现偏磨现象。
轮毂轴承abs如何自动检测？
不能自动检测。ABS故障检测方法分为两大类：直观检查和试车检查，直观检查：检查汽车的驻车制动是否完全释放。试车检查：通过路试检查，评价汽车的制动性能及ABs的工作情况，并确认故障症状。
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直观检查：
①检查汽车的驻车制动是否完全释放。
②检查制动储液罐液面是否符合规定。
③检查所有的制动管路有无损坏变形和泄漏迹象。
④检查ABS系统的所有熔断丝是否完好，导线是否破损，插座是否牢固。
⑤检查蓄电池容量和电压是否符合规定，正负极导线的连接是否可靠。
⑥检查ABS、ECI_I插接器连接是否牢靠。
⑦检查电路连接处是否腐蚀、损坏、松脱或接触不良，ABS系统的各搭铁线搭铁是否可靠。
⑧检查轮胎是否符合要求。
⑨检查汽车的车轮转动有无阻滞，轮毂轴承间隙是否正常。
试车检查：
通过路试检查，评价汽车的制动性能及ABS的工作情况，并确认故障症状。试车检查的方法是先以30km／h左右的车速减速制动使其停车，然后以40km／h左右的车速紧急制动，观察制动过程中发生的现象。
前轮压力轴承坏了症状？
压力轴承坏了，可能会有以下现象：1、原地打方向（掉头）的时候，前减震那一块会有异响，一般是咔咔叽叽或者吱吱的异响声。
2、起步的时候，前减震那一块也会有异响。
3、去修理店用升车的工具把车升起来后，让轮胎自然下垂，打方向就没有异响了。
4、严重时会感觉到方向盘振动明显。
5、行驶的时候，会感觉一边车轮或某个车轮胎噪十分明显。
6、经过减速带或者颠簸路面时会有“咚…咚”异响，感觉车轮都要掉出来似的。
十代思域后轴承坏了的表现？
一、行驶异响：异响作为轮胎轴承损坏时最主要的征兆表现，其症状是在车辆的行驶过程中会发出“嗡嗡嗡”嘈杂的异响。
二、车身抖动：如果轴承损坏的程度过于严重，导致其间隙增大的话，那么在车辆高速行驶的过程中便会出现车身抖动的现象。
三、行驶不稳：当前轮轴承过度损坏时，还会造成车辆在高速行驶的过程中出现行驶不稳，动力飘忽不定等现象。
如何自己检查后轮轴承有没有坏？
汽车车轮轴承损坏，
第一、就是汽车跑起来车轮晃动，整车抖动加剧。
第二、就是轴承损坏，会出现异响。
第三、滚动不畅，导致动力有所下降。最大的影响，还是车身抖动加剧、有异响。建议更换。
判断方法如下：
1、打开车窗听一下声音是否来自车外;
2、提高车速后(嗡嗡声较大时)将档位置于空挡让车辆滑行，观察噪音是否来自发动机，如果空挡滑行时嗡嗡声没有变化那多半是车轮轴承有问题;
3、临时停车，下车检查一下轮轴的温度是否正常，方法是：用手分别摸一下四个轮毂，大致感觉一下它们的温度是否一致(刹车蹄、片间隙正常时，前后轮的温度是有差距的，前轮要高点)，如果感觉差别不大可继续慢速行车至维修站;
4、用升降机将车升起(之前松开手刹、挂空挡)，没有升降机时能用千斤顶逐个升起车轮，人力分别快速转动四个车轮，当遇到有问题的车轴时，它会发出声响，和别的车轴完全不一样，用此法很容易就可分辨出是哪个车轴有问题了。