气体的密度是怎么测出来的
气体的密度是怎么测出来的
需要在真空环境下进行:先称内部是真空的体积为V的容器的重量为M1，再充入空气，称重为M2，(M2-M1)/V=气体密度。这个试验中容器所在的环境要为真空，以排除空气浮力的影响
气体的密度是怎么测出来的？
在空气中我们称不出来，因为大气压力造成的，我们可以先将一个密闭的容器抽成真空，称出质量为m，然后将容器和外界联通，即内外气压相等，这时称得的质量为M，M-m就是容器内空气的总质量，然后就可以算密度了。当然还有其他的方法，测定空气的主要成分的比例，根据摩尔体积与温度的关系也可以求解出来。
气体密度怎么测
材料：天平；量筒；以及带塞子的，密封性良好的瓶子1
测出瓶子盖上塞的容积。装满水后，称出水和瓶子的质量（m1）。等于水的质量和瓶子质量和。2
量水的体积V（水体积与气体体积一样）。量出水的质量。3
拿着装满水的瓶子和盖到那个要测气体密度的地方，将水倒掉，将气体导入瓶子，盖紧塞子。称出质量（m2）。等于要测气体质量和瓶子质量的和。4
则用（m1-m2）得出（水的质量-被测气体的质量）5被测气体密度=被测气体质量/V
这个方法显然需要很大的瓶子，而且实用性不大，瓶子里的被测气体质量显然很小，所以这只可以说是理论上对气体密度的测量，我记得高中化学里可以用物质的量和体积等算出密度。
怎样计算轮胎内气体质量
先把未充气的轮胎重量称出来，然后再把充气后的轮胎重量称出来，二者的重量差就是轮胎内的气体质量。
怎么测量空气密度？
第一个回答有问题，首先，空气密度很小，这样的测量M1，与理想空瓶质量相差极小，会造成下面的计算误差很大，另外，如何获得空瓶质量又是一个问题，难道要放入理想真空条件去称量？显然不成立。
排水法测空气密度
【制作方法】
1．取一个塑料桶A，在桶盖上安装一套自行车内胎上用的气门嘴，以便打气，如图4．2－1所示。
2．用有机玻璃制一个容积为15×10×10厘米3的容器B，距容器底10厘米处作出标记线，再用透明胶带标记盖严。
3．准备一段乳胶管，一个玻璃水槽，一个作为开关用的铁夹子。
【使用方法】
在气门嘴上紧套乳胶管，用打气筒向塑料桶A内打气，直到桶壁稍微鼓胀起来为止。用铁夹夹紧乳胶管。称量整个装置（包括桶A、乳胶管、铁夹和充入的空气）的质量。
将容器B装满水，盖上玻璃片，倒转过来，放在玻璃槽的水里，再撤去玻璃盖片。
将接通A桶的乳胶管插入容器B的内部，打开铁夹，用排水法收集空气。同时调节容器B露出水面的高度，待B内外水面与10厘米标记线相平时，立即用铁夹夹住乳胶管。此时收集空气的体积正好是1升。
测出A桶及铁夹、乳胶管和剩余空气的质量，排水收集空气的质量则为两次称量值之差，从而可以求出空气的密度。
编者提示：本自制教具可辅以“密度”部分的物理实验教学。
怎么测气体的密度？
先找一个橡胶塞子刚好能塞住玻璃瓶口，在塞子中央打一孔，把金属管或玻璃管紧插入孔内（孔小时可将橡胶塞子浸入热水中，数分钟后取出，趁热将管插入扎中，冷却后即紧固），将塞子塞紧。将橡皮导管套在金属管上 用天平称量出瓶子、夹子、导管的总质量。将瓶子取下，用打气筒从导管向瓶内充气。打十几次后，用夹子将橡皮导管夹紧，抽出打气筒，将瓶子再放到天平上，增加毫克砝码，直至天平重新平衡为止。所增加的毫克砝码的质量，就是充入瓶内的空气质量。记录下空气质量m。 将瓶子取下。在量筒内盛满水后将量筒倒立在水盆中。将连着瓶子的橡皮导管口插入量筒内，松开夹子，用排水取气的方法收集充入瓶内的空气。等量筒内不冒气泡后，上下移动量筒，使筒内水面与盆中水面相平（使量筒内的空气压强为一个大气压）。观察量筒刻度，记录下筒内空气体积V。 根据密度公式 求出常温常压下空气的密度。1．每次充入的空气不宜过多，如果过多，收集空气时的大容器不容易找，测定常温常压下的空气体积有困难；充入的空气也不宜太少，太少了称量时增加砝码不方便。经试验，一般打十次为宜。如果选用的是其他型号的打气筒，先将量筒盛满水后倒立盆中，用打气筒往量筒内充气，排水后的空气不超过满刻度，记下充气次数，往瓶内充气时也充同样的次数。 2．瓶口与塞子、塞子与导管连接部分不漏气是做好这一实验的关键。塞好瓶塞和导管后，将瓶口部分浸入水中，用打气筒充气，看瓶口部分有无气泡冒出。如漏气，抹干后用黄油或凡士林加热后灌入其间，直至不漏气为止。 3．因充入的空气质量很小，要用毫克砝码，应细心调节天平。 4．如果没有大玻璃瓶子，可找硬质塑料桶或金属桶代替，充气前后体积不应有明显的变化。因为充气后体积变大，容器所受空气的浮力变大，称量的空气质量则偏小，测不准空气的密度。
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