我的车现在出现4个轮胎外侧胎肩同时磨损是什么原因造成的？？
应该是经常的停车靠近马路牙子磨的，或是经常胎压不足。如果磨损严重建议换胎，不然有爆胎危险。
汽车轮胎外侧磨损是什么原因？
汽车轮胎外侧磨损一般是前束数据过大导致的，建议做一下四轮定位，调整前束！
轮胎外侧稍微磨得有点偏了，需要去做四轮定位吗？
单边磨损是因为轮胎向内或向外倾斜机械缺陷可以通过四轮定位来修正专业轮胎店可以提供这项服务。动态平衡的人说不知道，动态平衡是调整汽车快速行驶时方向盘晃动与啃噬的关系。轮胎的轻微部分磨损可能是定位问题或设计时的偏角问题，具体取决于你跑了多少公里。则可能是四轮定位的问题轮胎的左右偏差似乎是正常的。
这取决于你吃轮胎的严重直接做四轮定位是绝对不可能的一般吃轮胎都是因为车被撞了才换的。底盘悬架可能无法启动四轮定位，或者车辆经常在崎岖的道路上行走，导致车辆悬架受损。建议检查车辆底盘吊坠是否损坏或是否需要更换。如果不是可以更换轮胎四轮位置或自己制作四轮位置。轮胎冠的侧面磨损大于平均水平，称为偏心磨损。由于严重的部分磨损，如果车轮不能及时调整，轮胎的磨损位置可能会导致整个轮胎，在短期内报废但是偏心磨损不一定需要四轮位置因为轮胎磨损和老化同时发生。
概念是轮胎的橡胶明显变硬变得脆脆韧性变差轮胎就会开裂。这是因为正在行驶的车轮以每分钟数千圈的高速行驶，因此由于车身的重量和路面的起伏，经常被压下变形。每次变形都会增加轮胎的裂纹程度。但如果缺乏强化层的轮胎侧面严重破裂，则即使不老化，也要更换这些轮胎。汽车轮胎因老化需要及时更换，如果磨损度不大，汽车轮胎的部分磨损也不是四轮转换可以解决的。转换只能延迟磨损的面积和程度，而不是偏心磨损的解决方案汽车部分磨损是正常现象。
轮胎绝对垂直于地面时旋转时产生的横向力很有可能以轮胎为支点将轮毂从轮胎上推出。这种情况真的不是危言耸听。高速转弯时轮胎被拉出来，轮毂直接与地面碰撞为了避免这种情况轮子设计为内部八字形，使汽车转弯时轮胎冠的接触面积足够大，以踏板的方式使汽车姿势和轮毂轮胎的结合，更加牢固只能看偏密程度。四轮转换的科学方式。
汽车轮胎外侧磨胎怎么回事？
a.四轮定位不准确：造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上，那么同侧的2个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象；或者前轮或者后轮，主要是不走直线了，车辆自行矫正 ，造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大，加速磨损。
b.前束调节不准确：也会造成吃胎。前束就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度，类似内八字，这是高速稳定行车的最佳角度，所有的车都有一个自己的前束角，这个角度没调整好也会吃胎。
c.方向机故障：也会造成吃胎，跑偏等。
d.大梁不平整、失型也会造成吃胎：比如有些事故车吃胎的原因就是大梁车身变形了。
e.各个轮胎的气压差异太大也会吃胎：道理都一样，就是失衡了
f.不同规格的轮胎混装，也会吃胎：道理都是一样的，就是四只脚不和谐了，不在一个顺畅的环境干活了，就会吃胎。
很高兴回答您的问题，望采纳！
汽车轮胎外侧边缘磨损怎么办？
我来回答，汽车轮胎外侧边缘磨损怎么办的问题，汽车轮胎外侧边缘磨损大部分原因是轮胎气压过低，或者是经常载货超载造成的，要想汽车轮胎不要非正常磨损，就要养成良好的驾驶习惯，出车前要仔细的检查轮胎气压，前束是否有问题，不要超过汽车的额定载重量等影响汽车驾驶安全的不良习惯，注意保养轮胎，就能避免轮胎非正常磨损。
四个轮子都是轮胎外侧磨损的多些，你们的怎么样？
前轮磨损外侧，后轮磨损内侧，你的情况应该是四轮换位后的结果-四轮换位里程过长，建议每1万公里换一次。