轮胎正反怎么分要图解
轮胎正反怎么分要图解如下：
汽车轮胎安装通过轮胎上的标记辨别正反，“OUTSIDE”和“INSIDE”标记。
一般情况下，如果轮胎的花纹是非对称的，在轮胎胎壁位置上会标有“OUTSIDE”（外）和“INSIDE”（内）的正反面标记。
在安装轮胎时，只需要将标有“OUTSIDE”的一面朝外，“INSIDE”的一面朝内即可。
箭头标记：如果是单导向轮胎，会在胎壁上通过箭头的形式标记轮胎的旋转方向。此类轮胎在安装时，不仅要参照箭头指示的旋转方向，也就是箭头方向与轮胎滚动方向得是一致的，同时还应将标有箭头的一面朝外。
生产日期等信息：如果轮胎没有上述两种正反标记的话，则说明该轮胎并没有正反面的要求。但为了方便，我们一般会将标有轮胎生产日期等信息的一面朝向外侧，而没有标注，或者标注信息较少的一面朝向内侧。
轮胎装反了的后果：由于目前多数轮胎的胎面花纹以及内部结构都是按照预设的安装方向而设计的。如果我们将轮胎反装的话，不仅会影响轮胎的排水性，同时还会对轮胎的静音性和抓地力造成干扰，严重的更甚至会导致车辆跑偏、行驶不稳等危及行车安全的现象发生。
轮胎内外装反了要紧吗？汽车轮胎有正反面图解
; 如果轮胎为非对称花纹或者单导向花纹，轮胎内外装反了要紧，因为这些轮胎花纹设计及花纹的朝向是有前后方向性的，对汽车行驶中的排水、防滑起到了关键作用，在安装轮胎时应严格按照轮胎规定的安装方向进行安装。
如果装反了会影响轮胎的排水性能，同时还会对轮胎的静音性和抓地力造成干扰，加剧轮胎的磨损，缩短轮胎的使用寿命。严重的甚至会导致车辆跑偏、行驶不稳等危及行车安全的现象发生。而如果轮胎的花纹是对称的话那还好，基本上不会造成什么不利的影响。
不过，目前市面上的轮胎大部分是有分正反面的，所以正确区分汽车轮胎正反面尤为重要，下面以图解加文字的形式区分轮胎的正反面：
非对称花纹
非对称花纹在胎侧面两边分别会标有“inside”、“outside”的英文单词指示轮胎的安装方向，“inside”表示内侧，“outside”表示外侧。车主在安装轮胎的时候可以根据其单词来区分轮胎的内外侧，有“outside”的那边装在外面，“inside”的那边装在内侧。
单导向花纹
如果是单导向轮胎，它会有固定的滚动方向，所以单导向轮胎会在胎壁上通过箭头的形式标记轮胎的滚动方向。此类轮胎在安装时，箭头方向与轮胎滚动方向得是一致的，同时还应将标有箭头的一面朝外。
生产日期等信息
如果轮胎没有上述两种正反标记的话，则说明该轮胎并没有正反面的要求。但为了方便，我们一般会将标有轮胎生产日期等信息的一面朝向外侧，而没有标注，或者标注信息较少的一面朝向内侧。
轿车轮胎怎么看正反？
胎侧的旋转箭头是和车辆前进方向一致就是轮胎的正方向。根据胎侧的指示轮胎旋转的箭头，将轮胎装着于轮辋上。
对于不对称花纹的轮胎来讲,在轮胎安装于轮辋时需要注意将轮胎胎侧有英文outside这一面向外装。
扩展资料：
轿车轮胎倾向于舒适性，而货车轮胎倾向于抗载耐磨。而且，载重量大的卡车轮胎普遍用的都是带有内胎的钢丝轮胎，保证了其载重量和散热性。
轮胎按照结构设计分划分为斜交线轮胎、子午线轮胎。子午线胎与斜交线胎的根本区别在于胎体。斜交线胎的胎体是斜线交叉的帘布层；而子午线胎的胎体是聚合物多层交叉材质，其顶层是数层由钢丝编成的钢带帘布，可减少轮胎被异物刺破的几率。
斜交轮胎的帘线按斜线交叉排列，故而得名。特点是胎面和胎侧的强度大，但胎侧刚度较大，舒适性差，由于高速时帘布层间移动与磨擦大，并不适合高速行驶。随着子午线轮胎的不断改进，斜交轮胎将基本上被淘汰。
参考资料来源：百度百科-轮胎
参考资料来源：百度百科-单导向轮胎