汽车轮胎一定要换原厂的那种吗 卡车轮胎什么花纹比较好
轮胎是车辆上路行驶的必备物件，轮胎有一定的使用寿命，而且上路就会发生磨损，所以要定期更换。那么汽车轮胎一定要换原厂的吗？卡车换轮胎又应该怎么看呢？
汽车轮胎一定要换原厂的那种吗
更换车辆轮胎时，不必强调更换和原始品牌相同的轮胎。原车辆使用的轮胎只是制造商在车辆制造中选择，能够满足产品的要求，且成本较低。即原厂的轮胎只要能够达到车辆基本使用技术要求就可以。
在日后我们车辆使用过程中，可以选择一些性能更优越，价钱相对更高一些的大品牌轮胎。不同厂家生产的不同轮胎，其侧重点，也是有很大差异的，比如说有的胎，胎面比较软，用起来噪音比较低，而且相对抓地力比较强。有的轮胎花纹设计得比较奇特，比较适合于越野或者是适合于在湿滑路面上有较强的抓地力。
在轮胎更换过程中，只要选择轮圈规格即可。如果你必须更换一个轮胎，尽可能选择与同轴侧轮胎磨损量相近的轮胎更换。同时，尽量选择花纹、其他基本参数相同或相似的轮胎代替。因为这可以帮助保证轮胎在雨天湿滑路面的制动和驱动粘着系数。
另外建议更换轮胎最好整车或同轴成对进行。因为，这样可以保证两侧轮胎的，路面附着系数，有利于保证车辆操控的稳定性。一般我们会选择把质量比较好的轮胎放在驱动轮。前驱车，就更应该把好的轮胎放在前轮，因为前轮即是驱动轮也是转向轮。好的轮胎是车辆安全行驶的重要保障。
卡车轮胎什么花纹比较好
卡车轮胎属于C3系列，通常轮胎标签含有三个方面的指标，分别是燃油效率和湿地抓地力和胎噪。燃油效率和湿地抓地力分为A到G共7个等级，A及为最好，G为最差，因为卡车人需要根据自己的实际使用环境决定到底是侧重于燃油效率还是湿地抓地力。通常作为长途运输的牵引车，燃油效率更重要，而越野型车辆，就要更加关注湿地抓地力了。对于燃油经济性，在下图最左侧以举例的形式形象的告诉我们，如果车辆的油耗是30L/100Km，那么如果换上了燃油经济性差一点的B级花纹，油耗会最多增加1.5L。轮胎的湿地抓地力会直接反应到刹车距离，抓地力差则意味着刹车距离长。通常很难找到一款燃油效率高而且抓地力好的轮胎，因为这就需要权衡了。最后，胎噪则是非常直接的标出分贝大小，很好对比。
汽车更换轮胎有哪些需要注意的地方
首先汽车更换轮胎不是必须换和原车花纹品牌一样的轮胎，只要是轮胎型号一样就可以用。
其次更换一条轮胎是
有一定要求的，必须要新旧轮胎花纹差别不大，而且需要更换和旧轮胎相同花纹的，避免两侧轮胎花纹不同，磨损程度不一样，造成刹车时出现制动力不均匀的问题。
另一个是如果更换两条新轮胎，前驱车型建议你安装在前轮，因为前轮同时负责驱动和转向，磨损程度要比后轮更大，为了提高制动力和操控性还是把新轮胎按到前轮更好一些。
你知道如何给自己的货车选择适宜的轮胎吗？
轮胎是车辆唯一与路面接触的部件，它直接影响着车辆各方面的性能。轮胎的更换和选择有着一定的技巧，想要选择适合自己货车的轮胎并不难，只需要记住下面几点：
一、合适的轮胎硬度
轮胎硬度与驾驶舒适性密切相关。较硬的轮胎耐磨，但不够舒适；软轮胎提供了很好的舒适度，但缺点是它们不太耐磨。静音轮胎和舒适轮胎大多都是软胎，侧软，舒适性好。马轮胎很舒服，但在使用中总是感到压力。事实上，这是因为轮胎壁很软，轮胎在装载过程中被压缩和放气。
二、合适的轮胎花纹
汽车轮胎的胎面花纹很特别。不同的模式有不同的性质，在抓地力，防滑，噪音，舒适和处理。在购买轮胎时，可以注意轮胎的花纹，让自己买轮胎更容易。目前市场上常见的轮胎花纹主要有复合花纹、单导花纹、不对称花纹等。但一般情况下，买粗花纹不如买细花纹，买复合花纹不如买单导花纹，可以便于车辆轮胎更好的清洁和最大的抓地力。
三、尽量一次性更换全部轮胎
许多购买轮胎的人会问他们是否需要一次更换四个轮胎。答案是肯定的，轮胎应该尽可能相同。如果轮胎胎面不同，车辆的一侧可能无法快速跟上另一侧的动态，影响车辆的操控。如果无法一次更换四个轮胎，建议至少更换两个轮胎，并更换同轴线上的轮胎。轮胎是车辆唯一与路面接触的部件，它直接影响着车辆各方面的性能。
拓展资料：
一般轮胎有以下几种花纹：
1、转向轮胎
转向轮胎的胎面花纹一般以四种纵向花纹为主。直线使轮胎具有更小的滚动阻力，更强的导向和抗侧滑能力。轮胎肩经过特殊处理，以处理转向过程中轮胎外侧的摩擦。
2、驱动轮胎
特种驱动轮具有典型的混合花纹，通常由四五条纵条纹和密集的横条纹组成。俗称“麻块”轮胎，块状花纹增加了轮胎的摩擦力，胎面与路面接触形成夹角，具有良好的防滑性，承载能力强，使用寿命更长。需要注意的是，驱动轮一般具有单向纹路和对称纹路。注意区分前者，且轮胎有滚动方向，不能反向安装。
3、通用轮胎
对于通用轮胎胎面花纹，要注意纵向花纹的数目。方向盘可采用四种纵纹，但用于挂车时效果很差。有三种纵向花纹的轮胎可以用在拖车上。将它们安装在方向盘上会降低车辆的抗侧滑能力。四纵线轮胎一般指乘用车的一般类型，卡车承重桥的使用效果一般.有三条纵线的轮胎属于通用型卡车，尽量不要在转向轴上使用。
轮胎花纹有很多种，但其基本功能是相同的。明确区分横、纵两种模式的功能，合理匹配，可以提高车辆的稳定性和滚动阻力。通用轮胎的性能一般，所以车速要适当降低。
货车十大口碑最好轮胎
货车十大口碑最好轮胎有米其林、固特异、邓禄普、倍耐力、德国大陆、普利司通、固铂、韩泰、锦湖、东洋。
1、米其林
米其林公司的使命是——通过改进旅行的自由度、安全性、效率和乐趣，为人和货物的移动性进步做出贡献。在中国拥有4家工厂：米其林沈阳轮胎厂、上海米其林回力轮胎股份有限公司乘用轮胎厂和上海米其林回力轮胎股份有限公司钢丝厂、米其林沈阳轮胎有限公司上海分公司。
2、固特异
美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。如今固特异在全世界的员工达到80000多人。
3、邓禄普
英国邓禄普公司(DUNLOP)是英国著名品牌，擅长将高科技成果应用于体育用品设计以使体坛明星达到其个人极限，同时代表着现代、流行和前卫，一向是为世界名将所推崇和喜爱的品牌。
4、倍耐力
倍耐力拥有高超的轮胎制造技术与超过百年的制造经验，能够提供最为安全、耐用、舒适和环保的轮胎产品。
5、德国大陆
德国大陆集团(Continental AG)，创始于1871年，是具有百年历史的跨国性企业集团，全球500强，是世界领先的汽车配套产品供应商之一。德国大陆集团旨在为消费者创造安全、舒适的驾乘体验。
6、普利司通
日本普利司通公司是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商，也是世界轮胎业三巨头之一。雄居世界橡胶业及轮胎业前列的普利司通集团，自1931年创建以来，始终奉行“以最高品质贡献社会”的企业方针，坚持为具有不同消费需求的用户提供所喜爱的商品。
7、固铂轮胎
作为全球替换轮胎行业的领先者，固铂轮胎在三大洲拥有众多生产基地，在全球范围内均有销售和分销网络，以满足世界上大多数活跃市场的需求。
固铂轮胎是全球十大轮胎制造企业之一，是美资第二大上市轮胎公司，在美国市场占有率达13%，同时我们也是中国卡车及客车用轮胎前八大制造商之一。
8、韩泰轮胎
韩泰轮胎成立于1941年，是韩国的第一家轮胎企业。经过70多年的发展，韩泰轮胎通过不断的创新与开拓，业务已经遍布全球。除了韩国全球总部之外，韩泰轮胎在全球还设有3个地域本部(中国，欧洲及美洲)，韩泰轮胎在的销售网络已经遍布全球180个国家。
9、锦湖轮胎
作为进驻中国市场十余年的国际知名轮胎生产商，锦湖轮胎除拥有辐射全国的上海销售总部外，早在1994年就设立了南京工厂，并在2005年完成南京二期工厂建设。
10、东洋轮胎
东洋橡胶工业自1945年创业以来，一直从事全球通用型产品的制造。在轮胎市场日益竞争的今天，集团以在日本培育的独特技术作为支撑，在其业务占比达到75%的轮胎业务的研发上。
货车什么轮胎质量好？
跑长途的大货车，都选用全钢丝载重子午胎，这种轮胎的特点是可以多拉快跑，而且可以比斜交胎节约油料。现在质量最好的就是米其林 普力司通，其中米其林还要要一些。不过这两个牌子的轮胎比较贵，不过质量确实很不错。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。