怎样判断轮胎的好坏？
判断轮胎的好坏，应该观察轮胎的花纹色彩和光泽，从纹路上来看，一般情况下，由于劣质翻新胎加工很不规范，所以纹沟相对较浅。在颜色方面，劣质翻新胎看起来颜色鲜艳，光泽锃亮，而正规的相对较暗。翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡。
判断轮胎好坏的方法：
1、观察花纹的有无。从纹路上来看，由于劣质翻新胎加工不规范，所以纹沟相对较浅，而且翻新胎通常会把轮胎颜色整的特别鲜艳，而正规质量好的新胎则不会；
2、观察轮胎的标识。一般翻新轮胎的标志都是重新贴上去的，用指甲抓挠这些标志，能扣掉的是质量差会翻新的轮胎；
3、或者是轮胎外侧都会印有小三角的标识，一般达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重，该报废了，而质量差或翻新后的劣质胎标志是作坊自己贴上的，所以用手抠标志就可以抠掉！
讲到这里，不得不说一下轮胎选购时要注意的事项：
1、要通过正规渠道购买。买轮胎时一定要通过正规渠道，最好到大型的汽配商店或者到品牌轮胎专卖店去购买，在网上买的话，最好选大点的旗舰店，或官方直营店。
2、查看防伪标识。购买时要仔细检查它的包装是否完整，因为正规厂家生产的品牌轮胎，在出厂时胎身上都会标有轮胎的型号、性能等信息，且胎面和胎侧没有区别。同时，你还要仔细查验轮胎外表有没有气泡、肿瘤，轮胎外表与内壁有没有变形或锐器划伤，外胎各部分有没有脱层，胎侧有没有重皮或裂口，花纹有没有错位。最后再查看轮胎的生产日期，并查验防伪标识，避免自己买到假冒轮胎。
一般正品的新轮胎上都会有防伪标识，会贴在轮胎的商标上，而且现在的防伪手段有很多种，除了刮开涂层的数字，还有商标上的水印、条形码等等，都可以作为我们鉴定轮胎真伪的方法。
怎么样区分轮胎的好坏
您好，识别轮胎的好坏的方法：
观察轮胎的花纹色彩和光泽，从纹路上来看，一般情况下，由于劣质翻新胎加工很不规范，所以纹沟相对较浅。在颜色方面，劣质翻新胎看起来颜色鲜艳，光泽锃亮，而正规的相对较暗。翻新后的轮胎颜色和光泽都比较暗淡。
正规厂家生产的品牌轮胎，在车胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，内侧印有保质日期，胎面防滑槽内磨损标记清晰可见。一般翻新轮胎的标志大都是重新贴上去的，用指甲抓挠这些标志，能抠掉的必是翻新轮胎。
同时，每个合格的全新轮胎出厂后都会有专门的磨耗标识，一般轮胎外侧都会印有小三角的标识，一般达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重，不能使用，必须报废了。而翻新后的劣质胎标志是作坊自己贴上的，所以用手抓抠标志，也可以辨别。另外，还可以握握轮胎两边，劣质翻新胎比较柔软。
希望我的回答对您有所帮助，祝您生活愉快!
怎么识别轮胎的好坏
1、观察花纹的有无。
从纹路上来看，由于劣质翻新胎加工不规范，所以纹沟相对较浅，而且翻新胎通常会把轮胎颜色整的特别鲜艳，而正规质量好的新胎则不会。
2、观察轮胎的标识。
一般翻新轮胎的标志都是重新贴上去的，用指甲抓挠这些标志，能扣掉的是质量差会翻新的轮胎。或者是轮胎外侧都会印有小三角的标识，一般达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重，该报废了，而质量差或翻新后的劣质胎标志是作坊自己贴上的，所以用手抠标志就可以抠掉。
185/70R14c 86H
185：胎面宽（毫米）
70：扁平比（胎高÷胎宽） （70指70%）
R：子午线结构
14：钢圈直径（英寸）
c：表示是加重胎
86：载重指数（表示对应的最大载荷为530公斤）
H：速度代号（表示最高安全极速是210公里/小时）
3、观察轮胎保质期。
一般轮胎的生产日期都会印在轮胎胎侧靠近轮毂的位置，用4个数字代表生产日期。这四位数字前两位表示轮胎生产的周，后两位表示轮胎生产的年份，如4714，就是2014年的第47周生产。所以要避免生产出来存放太久的轮胎。
扩展资料：
轮胎的结构分为三部分：胎体、帘布、外胎面。
1，胎体较柔软，外胎面刚性较大，中间的帘线起到加强胎体强度和定型的作用，多加以金属丝提高轮胎的弹力性能。
2，轿车轮胎大致分为子午线轮胎和斜线轮胎。斜线轮胎的帘线按斜线交叉排列，故而得名。胎体构成了轮胎的基本骨架，从外胎面到胎侧的柔软度是一致的。
作用主要有：
1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；
2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动。
参考资料来源：百度百科-轮胎
怎样鉴别汽车轮胎质量好坏
1、观察轮胎的保质期
从轮胎生产日期起，轮胎的生产日期不得超过3年，轮胎的最大使用期限不得超过8年。一般轮胎的生产日期印在轮胎侧面，生产日期用4个数字表示，前两个数字代表轮胎的生产周数，后两个代表轮胎生产年份，比如下图1318，这是在2018年的第十三周生产的轮胎。
2、观察轮胎的花纹和颜色
从表面上看，轮胎的劣质翻新不规范，所以凹槽相对较浅，翻新通常会使轮胎的颜色非常鲜艳，而普通的新轮胎则不会。
3、检查轮胎的标志
一般翻新轮胎的标志都重新安装了，正规出产的新轮胎，在轮胎外侧都有TWI或者小三角等磨损标识，而大部分的翻新假轮胎的标志都是小作坊自己贴上去的，所以可以通过用手抠标识的方法来识别。
怎么区分轮胎的好坏
轮胎质量好不好要看轮胎是否被翻新，轮胎胎面呈现蓝光，色泽较为自然，若无指印痕迹留下，则符合质量要求。如果轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，且周边磨损呈波纹状，则说明车的减震器、轴承及球形连轴节等部件磨损较为严重。
一是承受住3.5万次使用的频率。
这对于充气轮胎而言，如此高的使用频率，严格考验轮胎的质量。如果橡胶添加剂配方不好、或者过量掺废旧轮胎，那么，轮胎也就无法承受得住3.5万次的使用强度。因此，制造电动车轮胎，看似很简单，其实很有学问。据介绍，制造轮胎的企业，与掌握橡胶里添加稀有材料成分的人员有签定保密协议的约束，这些人员一旦离开这个岗位，是不准任何人透露，如有违反保密协议，要承担法律责任的，如果泄密严重的，则是职务犯罪。但是，这些年来，制造轮胎的企业大量涌现，这与制造轮胎的企业人员跳槽、离职不无关系，也反映出保密协议在某种程度上难以管住泄密者有关。
二是经受住3000个小时以上的时间考验。
如果电动车连续使用3000小时，其时间为125天，但每天使用二个小时，那就是4年多的时间寿命。实际上，轮胎的使用寿命与使用环境有很大的关联：在温度适宜、道路平坦的地方使用，轮胎的使用寿命肯定要比那些气温较高、道路上充满着石子或有尖锐物的地区寿命要长。
三是在零下30℃和零上50℃的环境里，轮胎与钢圈(轮毂)平方而不脱落。
无论是充气轮胎和免充气轮胎，必须要经受住这样的检验。任何物质都有热胀冷缩的效应，如果轮胎在制造过程中没有控制好材料的收缩性能，或者在制造过程中大量掺杂废旧轮胎，那么，轮胎在上述的温度环境里就会出现脱落而造成轮胎的不合格。