pcx150怎样改前大灯
此款调节螺钉在其尾部，有上下可调整。首先要拆下左右前转向灯背面的两个小螺丝，拆下转向灯压条并拔下转向灯的接线，再用套筒拆下左右前转向灯的固定座。
再用小扁螺丝刀撬开前大灯罩的后壳，它们之间有个卡扣，撬的时假要轻一点，这样就可以拆下大灯壳，然后就可以看到安装大灯的螺丝了，拆下螺丝就可以从灯的后面更换灯泡了。
本田pcx150有着与X-Adv家族面谱风格的外观造型，最低离地间隙是165mm（PCX150的最低离地间隙137mm），加上越野式车把，标配了颗粒块状的前后轮胎，前14后13英寸直径的轮框；采用LED头灯，优化了车体设计，满足欧4排放标准等。
自面市以来，PCX凭借强劲的动力、优雅的造型、舒适的乘骑，获得了万千骑手的喜爱。
拥有充裕的乘骑空间，为骑手创造舒适旅途。坐垫下的储物空间扩大了1L，达到28L，可以容纳不少物品；安装在左把手下方的储物盒，便于骑手放置零碎物品，里面还安装了12V插座，方便手机充电。
前后abs，前轮更是搭配有日清双活塞浮动卡钳，保证前刹车的制动力。
本田pcx150搭载一台153cc排量的水冷两气门四冲程发动机，配备了本田自家的PGM-FI电喷系统，并且搭载有eSP技术，并有I-stop系统，使得日常的骑行更省油，缸径和冲程设置为57.3mm x 57.9mm，排量149cc。
本田pcx150换了宽胎好用吗？
所有车都一样换宽胎油耗很明显的升高了而且转向阻力明显加大了
本田PCX150改装哪儿可以提速更快
发动机与轮胎。
1、发动机：因为本田PCX150摩托车原本的发动机是一款1.2排量的单杠发动机，提速较慢，可以到摩托车行改装为双缸1.6排量的发动机，其百公里提速时间可从30秒提升到10秒，大大提升速度。
2、轮胎：本田PCX150摩托车的原装的轮胎是一款比较普通的轮胎，其摩擦系数与抓地系数都是3.0，可以前往当地的汽车行把轮胎改装为摩擦系数与抓地系数为5.0的轮胎，至少可以提升15%的速度。
本田pcx150多重
我自己的数据参考:14PCX150，单骑85kg，前胎压2.0，后胎压2.4。开三秒再关，而不是每天走在城市郊区，最高时速60左右，油耗2多一点。长途国道，80上下巡航，油耗2.5左右。
pcx150胎压多少正常
1.75至2.25正常。
本田PCX早在2010年就已投放市场，而且迅速获得众多骑手的喜爱。随后，本田再接再厉，推出了新一代PCX，搭载了高效的eSP发动机，减少摩擦，提升效能。在接下来的多年内，PCX与时俱进，比如采用LED头灯，优化了车体设计，满足欧4排放标准等。
自面市以来，PCX凭借强劲的动力、优雅的造型、舒适的乘骑，获得了万千骑手的喜爱，以2010年登陆欧洲市场的PCX125为例，迄今销售量已经超过了140000台，成为本田麾下最畅销的踏板车之一。
2019年，全新一代PCX150上市，以更强的动力，更好的刹车，更丰富的配置，将日系踏板车驾驶舒适愉悦水平推向新的高度！PCX150搭载了水冷、SOHC2气门的单缸发动机，缸径和冲程设置为57.3mm x 57.9mm，排量149cc。
为了榨取更多动力，本田工程师将后减震器安装位置稍微后移，从而腾出更多空间，允许将空气室容量扩大了1升；同时把进气道安装在左侧，并优化进气管路，获得了更加高效的进气效率；扼流阀体也是新的，口径从24mm扩大到26mm，支持单位时间内向气缸灌入更多新鲜空气。
PGM-FI电子燃油喷射系统相应作了优化，以匹配更多的气缸进气。经过里里外外精心调整之后，这颗单缸发动机能够输出更强动力。转速8500 rpm时输出最大功率为10.8 kW ，最大扭矩13.6 Nm 在6500 rpm时爆发。