我想问一下轮胎上有个黄点是指什么
1、轮胎上的黄点，又称为轻点标记，表示的是该部位这条轮胎全圆周上最轻的地方。它表现为轮胎纵向振动最小的地位，换言之，这个地位最轻，是轮胎的轻点。
2、汽车的车轮是由轮胎、轮毂以及气门嘴三个部分组成，首先是在轮毂上装置气嘴门，而气嘴门正好能够对应轮毂上的最重点，最后组装轮胎时，应将轮胎上设有黄色标记的位置，对应轮毂上最重点，才能够有更好的动平衡效果。
更多关于轮胎上有个黄点是什么意思，进入：查看更多内容
途昂铝合金轮胎里面发黄是什么原因
轮胎发黄的原因如下：
铝合金轮毂里面还有一定的铁，所以刹车的时候会出现一定的摩擦，时间长了会磨出黑色的粉末含铁质，遇水变锈水，时间久了轮毂就发黄。
汽车前轮一般比后轮先出现发黄的因素，这是因为车是前驱车，前驱的温度比较高容易变黄因为在行驶中发动机及传动系统会产生高温，而且高温是吸灰尘的所以前驱车容易黄
洗车时轮胎上刷轮胎釉什么的洒到上面会发黄，洗车的时候，上的轮胎亮油，车子走起来轮毂发热，久而久之就发黄。
轮胎上的“黄点”是什么意思？
空心黄点，其实就是轮胎的轻点标记，说明这个位置是轮胎中最轻的位置。
我们汽车的车轮是由轮胎、轮毂以及气门嘴三个部分组成，首先是在轮毂上装置气嘴门，而气嘴门正好能够对应轮毂上的最重点，最后组装轮胎时，应将轮胎上设有黄色标记的位置，对应轮毂上最重点，才能够有更好的动平衡效果。
实心红点
实心红点则是代表轮胎纵向钢性的最大点，简单点说，就是设有红点标记的这个地方是这条轮胎上振动最大的点。车辆在地表旋转一圈的时候，轮胎内的每一个位置都会承受不同的挤压力度，会间接的影响到驾驶舒适性。
山地车轮胎里面那个黄色牌子是什么
轮胎黄色标是软胎。
轮胎越软，其抓地力越大，磨损越快，轮胎越硬，其抓地力差些，但耐磨用得久。软、硬胎在温度上也有区别，通常硬胎升温、降温都比较困难，也就是不太容易热或者冷，而一旦温度下去就很麻烦。软胎热衰退比较厉害。轮胎温度变化和车也有关系。
汽车轮胎发黄怎么回事
车辆 轮胎 发黄可能是制动片粉状金属材料锈粘附于胎侧、灰尘的印痕、轮胎蜡氧化发黄、养护剂太早氧化、硫化橡胶太早老化等。而当轮胎发黄时必须使用品质不错的硬刷子、柑桔油渍清洁液或V3粉丝、轮胎养护剂来清洗。
1、 制动片粉状金属材料锈
因为汽车刹车片中富含铁，刹车踏板的时候会损坏并造成粉末状。当遇水后成锈水，会流进轮胎的侧边。伴随着时间的变化，侧边会成为淡黄色；
2、 灰尘的印痕
假如轮胎常常出入施工工地，轮胎的侧边非常容易发黄。要是没有按时清洗车子的习惯性，轮胎硫化橡胶中会渗入棕黄色，难以清洗，但这也是一种常规的发黄状况；
3、轮胎蜡氧化发黄
因为新轮胎表层会遮盖一层轮胎蜡，针对常常停到户外的车子，非常容易产生胎侧发黄，由于轮胎蜡在室外高温环镜中氧化发黄；也有一种情形时，当常用的轮胎蜡比较伪劣时，也会造成轮胎发黄。
4、养护剂太早氧化
养护剂太早氧化而发黄这也是一种异常情况。一般状况下，当轮胎没有清洗整洁，就立即涂上养护剂时，会加快养护剂的氧化，造成 发黄。
5、硫化橡胶太早老化
这类情况大多数是因为把车停在阳光底下曝晒，长此以往，轮胎硫化橡胶便会产生太早老化的情况而发黄。
为了更好地最大限度地防止轮胎发黄的状况，平常要多留意维护保养轮胎。如：按时清洗轮胎，立即消除轮胎上的污渍。在清洗轮胎时，假如轮胎的气温非常高，不必立即清理，应等其当然降温后再完成清理；在停机时，应将车子停在荫凉且整齐的路面，避免轮胎曝晒；购买轮胎美容护肤品要挑选真品。
自行车车轮中的黄色塑料片干嘛用的
轮胎螺丝防松指示器，它其实就是一个黄色水滴形状的塑料片安装在车胎螺丝上安装的时候，将尖头指向轮胎的中心一旦司机发现，尖头的指示有所偏离就证明这颗螺丝已经存在松动的情况，就可以立即进行维修。
自行车车轮中的一条条的物体叫做辐条，俗称车条。起连接花鼓和车圈的作用。通常每个车轮会有28根～36根车条。在零件都相同的情况下车条数量越少，轮组重量越轻、强度越低。车条数量越多，轮组质量越大强度越高。
如果轮组不使用车条，采用一体结构会非常的重，而且一体结构弹性差。改用车条后可以使质量大为减轻，而且使用车条的轮组弹性好，可以更好的吸收路面的震动。