夏季轮胎性能提升方案，对电动车的轮胎有没有影响？
电动车的轮胎整天暴晒在太阳下，影响就非常大，轮胎容易开分裂，退化的快，使用的年限就短，还得需要花一笔小钱需要更换。
如果是在烈日下骑行，其它时间停放在阴凉的车棚或其它地方，对轮胎的退化就不会有太大影响。
合理的停放，避免强光夏日的阳光特别强烈，对车辆塑壳油漆和轮胎都是有一定的影响。多日的强胚会对轮胎加快退化，塑壳的漆面就会早早起皱，或者是变色，仪表壳也会晒得什么也看不清，电量表都没发查看。
有些人在上班或者开店时间，车辆想要在店门口停放有阴凉的地方，都是在路面上，现在都不让停放道路上。让停放车辆的地方都是店门前宽敞的地方，排整齐那样烈日下半天时间照射。也是没办法就这样晒吧。
合理的防护对轮胎有好处有时候停放在烈日下是不可避免的，现在城市容貌整治抓得紧，城管时时刻刻都在店门前徘徊，乱停乱放放在阴凉处，又是交警又是城管，都需要把你的车辆拉走。尽量停放在能够允许放的地方，把轮胎的气压打足，可以在正常行驶的时候减少对胎的损伤和烈日下气压低，造成轮胎退化更快。只要是允许能够停放遮荫的地方，那是最好的。
结语电动车在烈日下暴晒，有些地段是可以避免的，放到阴凉处把轮胎的气压打足，也会减少轮胎的退化损伤。对没有阴凉的地方，必须要停放整齐，你就要想办法让自己的车辆少烈日暴晒，对车辆的整体都可避免一些损伤。象仪表壳变色看不清，塑件壳起皱，变色都是最常见的。有些来维修或更换的轮胎，由于长期气压低，暴晒在烈日下，台面侧面都开了很多分裂，加快退化的过程。有机会尽量避免烈日暴晒，减少对车辆的损害。
轮胎夏天换好？
夏季对轮胎没有特别的要求，一般使用四季胎即可。比如普利司通刚推出的绿歌伴 EP300就是一款性价比很高的轮胎，主打节能环保及湿路安全。但由于不清楚您的车型，驾驶习惯，行驶路况等情况，一时无法推荐合适的轮胎。普利司通公司，针对不同的用户要求，有不同系列和特性的轮胎，建议您可以到当地的普利司通轮胎店进行咨询。
wtnter轮胎是什么品牌？
winter不是轮胎的品牌，而是冬季轮胎的泛指。
冬季轮胎是专门针对冬季驾驶路面而特别设计的。它拥有特殊的胎胶配方和胎面花纹，可以保证在冬季气候条件下的驾驶安全性能，发挥汽车的最佳性能。
一般说来，7℃以下最好更换冬季胎，无论是在任何路面下，原因则是普通的夏季轮胎在低温时胶质变硬，抓地能力极度下降，轮胎的制动性能（刹车性能）因此而下降，行车安全得不到保证。而冬季轮胎通过特殊的胎面胶设计以及花纹设计可以增强轮胎的抓地性能，保证冬季行车安全。
冬季轮胎在设计之初采用的均是块状花纹，以及在花纹块上增加细小的花纹，用来增加在雪地中的抓地性能。而冬季胎在设计之初的技术会比较容易提升在雪地中的行驶能力，因此开始的冬季胎被人们形象的称作“雪地胎”。然而雪总是要融化的，冰总是会不失时机的到来。提升冰面行驶能力便成为各轮胎厂商的重点。看来，日系厂商仍然喜欢块状花纹，比如普利司通、邓禄普、优科豪马、东洋等，而欧系厂商则比较倾向于导向型花纹和非对成型花纹，这是块状花纹所不具备的。而非对称花纹则能够提供良好的复杂路况的驾驶性能。
轮胎发热如何浇水？
高温轮胎不能浇水。轮胎在高温情况下，突然一桶凉水浇过去，局部的热胀冷缩会导致轮胎内部结构发生变形，温度迅速变化会使得轮胎各层间产生冲突，如果同时存在轮胎老化的情况，就很有可能发生爆炸。而且，不仅仅是轮胎，如果温度过高，轮毂也极有可能产生爆裂。所以在发现轮胎温度过高的时候，一定要避免浇水降温这种行为。高温天气这些问题一定要注意。近段时间才刚刚入暑，就有好多城市温度已经飙升到了40℃以上，路面温度也已经达到了65℃，而黑色的橡胶轮胎是特别容易吸热的，再加上来自车身的重力以及路面的摩擦，对轮胎的要求就特别高，所以应尤其注意轮胎安全。夏季汽车如何防晒？
这个问题你问不同的人会得到不同的答案，如果问老司机的话估计大部分人会告诉你不用管，而如果你问汽车美容店的话我估计他们会让你做各种漆面养护，你要问我的话我的建议就是：不必太在意，弄个遮阳挡挡一下就行了。
我觉得汽车不可能被晒坏，我们的爱车正常运行时发动机舱温度高多了也没见损坏什么部件，而那些所谓的内饰老化座椅老化更多的是由于外部物理因素造成的，比如长时间磨损，真正被紫外线高温晒坏的太少了，而且现在大部分汽车玻璃都有阻挡紫外线的镀膜，而且大部分车的贴膜也有防紫外线功能，所以说我们又何必纠结于此呢？
我觉得与其关注这个问题倒不如多多注意以下几个方面：
1、检查冷却液
夏季来临外部环境温度升高，汽车散热是个问题，如果冷却液少的话很容易高温损坏发动机。
2、检查机油
机油可以带走部分缸内热量，如果机油少的话润滑不良，机油供应跟不上会导致原有机油润滑程度恶化甚至变粘，发生粘缸拉缸抱瓦。
3、检查玻璃水
夏季多雨，及时添加玻璃水，以便在下雨时及时冲洗挡风玻璃，保证良好视野。
4、清理散热器
这就不用多说了，清理散热器，冷凝器，增强散热能力，还可以提高空调效率。
5、清理发动机舱、车身水道杂物
有些车停在树下很容易掉落树叶等，这些东西有引发自燃的风险，而且会堵塞水道，夏季高温多雨，提前做好这些工作有利于安全行车。
6、清理空调滤芯
夏季需要开空调，经历了春季的柳絮飞舞的季节空调滤芯过滤效果会变差，一定要及时清理空调滤芯，提高过滤效果，保证空调效率和车内人员健康。
这是我的建议，大家还有什么独家秘笈可以分享哦，如果觉得我说的有用的话希望能给个赞。欢迎大家关注号：我是故乡的云，获取更多有用的用车资讯。
轮胎充氦气优缺点？
好处有以下几种：
1、提高轮胎行驶的稳定性和舒适性
氮气几乎为惰性的双原子气体，化学性质极不活泼，气体分子比氧分子大，不易热涨冷缩，变形幅度小，其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30～40%， 能保持稳定胎压，提高轮胎行驶的稳定性，保证驾驶的舒适性，氮气的音频传导性低，相当于普通空气的1/5，使用氮气能有效减少轮胎的噪音，提高行驶的宁静度。
2、防止爆胎和缺气碾行
爆胎是公路交通事故中的头号杀手，据统计，在高速公路是有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。汽车行驶时，轮胎温度会因与地面磨擦而升高，尤其在高速行驶及紧急刹车时，胎内气体温度会急速升，胎压骤增，所以会有爆胎的可能。
而高温导致轮胎橡胶老化，疲劳强度下降，胎面磨损剧烈，又是可能爆胎的重要因素。而与一般高压空气相比，高纯度氮气因为无氧且几乎不含水份不含油，其热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，降低了轮胎聚热的速度，不可然也不助然等特性，所以可大大地减少爆胎的几率。
3、延长轮胎使用寿命
使用氮气后，胎压稳定体积变化小，大大降低了轮胎不规则磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了轮胎的使用寿命，橡胶的老化?受空气中的氧分子氧化所致，老化后其强度及弹性下降，且会有龟裂现象，这时造成轮胎使用寿命缩短的原因之一。
氮气分离装置能极大限度得排除空气中的氧气、硫、油、水和其它杂质，有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现象，不会腐蚀金属轮辋，延长了轮胎的使用寿命，也极大程度减少轮辋生锈的状况。
4、减少油耗，保护环保
轮胎胎压的不足与受热后滚动阴力的增加，会造成汽车行驶时的油耗增加，而氮气除了可以维持稳定的胎压，延缓胎压降低之外，其干燥且不油不含水，热传导性低，升温慢的特性，减低了轮胎行走时温度的提高，以及变形小抓地力提高等，降低了滚动阻力，从而达到减少油耗的目的。 知道飞机的轮胎是用什么气体充气的吗?氮气。
因为氮气是惰性气体，在轮胎内的渗透率低，可保持胎压稳定，减少爆胎几率，使轮胎寿命延长，并减少轮胎在凹凸路面的震动，使车辆行驶平稳，它还有音量传导率低的功能，从而大大降低了轮胎与地面摩擦时产生的噪音等等。特别是高热气候时期，在高速路上，氮气轮胎可以尽现其长处。
缺点是一但轮胎漏气，然后就需要到专业维修店维修，费用也比较高，二是轮胎充氮气的费用也比较高。
优点是提高车辆行驶的稳定性跟安全性，缺点是如果突然没气了，没有办法马上找到地方充气。
不会腐蚀轮胎，有效延长轮胎的寿命，缺点是维修费用很贵。