200左右静音轮胎推荐，横滨轮胎v551和v552的区别？
横滨v552与v551的区别如下：
一，等级。横滨v552是横滨v551的升级款。
二，性能。横滨V552更强调静音舒适，胎体顶部内置的“软质胎肩减震垫”配合纲丝带束层边缘折叠包边技术；横滨v551静音不错，是这个轮胎最大亮点，在这个抓地力级别上少见如此静音的轮胎。
家用车适合选哪些品牌的轮胎？
想要去测试一款轮胎的能力，一场长途自驾旅行无疑是最佳选择，轮胎的整体表现和可靠性可能会直接影响旅途的心情。那么 EAGLE F1 Asymmetric 3 是否能够完成这个艰巨的任务？
百年历史老店固特异就想要给我们一个具象化的答案，组织了一次长达 1290 公里，实地体验的长途自驾之旅，极客君这次也有幸被固特异轮胎邀请体验他们的新产品 EAGLE F1 Asymmetric 3 轮胎。
这次旅途从广州到长沙，全程约 1290 公里，跨越了两个省份的旅程我们会测试各种各样的路况，包括高速公路、山体弯道、湿滑路面，并且会调用保时捷帕拉梅拉、奔驰 E200、宝马 528 Li 以及奥迪 A8 L 这四款高性能车型去完成这次体验，极客君也将会驾驶奥迪 A8 L 去完成这次旅程，同时也正好测试下新产品在各种路况下的具体表现。
1、高速路上的胎噪以及行驶稳定性
行程的第一天，车队从广州出发，一路高速疾驰到广东北部的清远市，除了中途各种山路和乡道体验，大部分时间车队都会在高速上进行行驶，可以说奥迪 A8 L 稳重的特质与 EAGLE F1 Asymmetric 3 轮胎结合在一起产生的极佳的驾驶与乘坐体验，120 公里时速下，依然安静和平稳。这种舒适的体验也让车队的小伙伴在几天的行程中抢着去乘驾奥迪 A8 L。
2、在盘山路间测试体验轮胎的抓地力和支撑力
对于驾驶车辆的人来说，山路上的行驶无疑是一个重大的考验，这不仅对司机是一场驾驶技术的考验，更是一场对于轮胎抓地力和支撑力的挑战，整个行程我们体验了各种不同的山路，除了广东连绵不绝的南岭山路，还有湖南蔡伦竹海的竹林幽径。在这些路段，车队要经过一个又一个的弯道，在不停地加速和刹车切换过程中，EAGLE F1 Asymmetric 3 的强抓地技术让这些操作得到了细致的反馈，一张一弛之间天地通行畅快淋漓。
▲蔡伦竹海的山间弯道
3、在湿滑的路况上测试轮胎的刹车性能和抓地性能
而在行程的最后一天，长沙下了一场绵绵细雨，对于此前三天一直在承受暴晒的车队来说无疑是一场好消息，不仅用一丝凉意来解除积累的燥累，同时也是对于轮胎在湿滑路况能力的体验良机，在拥堵的长沙市区，整个车队需要有条不紊的依序前进，这对于车速的控制要求是非常高的，而固特异 EAGLE F1 Asymmetric 3 也很出色的完成了这个艰巨的任务。
回顾四天的行程，固特异轮胎在旅途中留下了让人印象深刻的几个细节：一个是和这些高性能汽车的完美契合，最大化得发挥出了它们的优势，同时在胎噪控制中做到了令人极其满意的水平，这一点在奥迪上得到了充分的体现，而在以操控见长的宝马上，更是把驾驶的反馈感做到了最佳，在油门和刹车的切换中，感觉人车合一，而在保时捷帕拉梅拉上，也把速度与汽车的张狂气质一并迸发出来。
好马配好鞍，好车配好胎。固特异用它出色的表现，给为你的世界开道这句 Slogan 赋予更加真实的现实意义，也让我们体验到了科技给驾驶所带来的乐趣。
NV200算什么车型呢？
NV200属于轻型商务，跟面包车还是有区别的，1.6发动机，跟骊威一样，日产轿车通用的发动机，前驱，一般面包车都是后驱，0~100加速，nv20012秒内，面包车怎么也得20秒左右，nv200缺点就是轮胎窄，车漆软，A柱太粗挡视线，别身高，高速受侧风影响大一点，我家的就是NV200，轿车局限性大一点，尤其是你说的零售行业，经常拉点东西，轿车就不方便了，建议你选2-2-3座的NV200
请问用什么轮胎比较好？
出租车做为客运车辆，对轮胎的要求还是挺高的，毕竟一年下来要跑几万到十几万公里，驾驶员对轮胎的耐磨性、油耗、价格、安全性能等方面都要综合考虑，目前市场上面的轮胎品牌、规格有很多种，下面推荐几款。1.朝阳轮胎，国产大品牌，中国驰名商标，采用特殊胎面材料，胎壁强韧化处理，有效增强了轮胎的抗疲劳性，能够大幅提升轮胎耐磨度和行驶里程，用户评价非常好。2.韩泰轮胎，性价比高，省油、耐磨性表现还可以，相对于同款其他品牌，在价格上有一定的优势。3.佳通轮胎，驾乘舒适，经济耐用，操控性能好，能够满足城市路况特点，同价位的轮胎当中性能比较好，用户口碑也不错。
以上内容仅代表个人观点，仅供参考，祝大家平安出行安全回家。
200多的轮胎是选固特异还是韩泰？
毫无疑问，固特异肯定是比韩泰轮胎更好的，
毕竟固特异本身就属于一线品牌，而韩泰只是属于三线品牌，可以说是没什么可比性的。
如果用一台车来形容品牌地位的话，固特异就是劳斯斯般的存在，而韩泰顶多就是BBA，总的来说还是有一定差距的。但如果从性价比的角度来看的话，肯定是韩泰轮胎更好的，可能你买一个入门型号的固特异轮胎，就已经足够入手韩泰的旗舰型号了。
所以，最终还是要看你自己的选择，而不是人云亦云。
奥特利轮胎测评？
奥特利轮胎的质量是很不错的，它是采用了米其林轮胎的技术来进行生产，其静音减震舒适性是其它国产轮胎没有办法相比的，跟邓禄普、普利司通等著名品牌的轮胎舒适性是比较类似的。
奥特利轮胎在国内路段行驶的时候会比较符合，能够保证行车的时候不会有噪音以及有着不错的耐磨性，它的性能跟国内轮胎相比，是有过之而无不及。
奥特利轮胎的价钱比较实惠，一般的价格都是200到400左右，由于轮胎尺寸和轮胎质量的不同，导致价格也会有不一样。