轮胎压力不足怎么调试，gs4显示胎压过低怎么处理？
胎压过低处理方法是：目测轮胎是否还能继续行驶，如果能，就行驶到附近的轮胎修补店处理；胎压已低至不能行驶，如有车载充气泵可以进行充气，然后去最近的修理店检修；更换备用胎，然后去修理；气温低造成胎压低是正常现象，只要车启动运行一会儿就恢复正常2020款比亚迪宋pro精英版胎压咋设置？
在多媒体上选择车辆信息，选择轮胎压力复位，会出现温馨提示，请确保当前胎压符合本车气压标牌数值，如果确定重置，则选择确定，否则选取消。确定复位后，会出现胎压监测系统复位中，然后出现复位成功或者失败的提示。
自动保存_wubinbin
比亚迪宋Pro显示胎压方式，方向盘右边模式下面的按钮，显示切换按钮按一下，再点音量键向下滚动就可以切换内容，滚到第三下就是胎压。
比亚迪宋Pro标配胎压监测系统，根据车型的不同，装配的胎压监测也不同，分为直接胎压监测系统和间接式胎压监测系统。比亚迪宋Pro燃油自动舒适型和自动精英型配有间接式胎压监测系统，自动豪华型和自动尊贵型配有直接式胎压监测系统，比亚迪宋Pro DM和EV全系标配直接胎压监测系统
21款宝来胎压监测显示压力损失？
21款宝来胎压压力损失：
当胎压监测系统检测到车辆的其中一个或多个轮胎气压损失不足时，就会在仪表上亮起警告灯并且配合文字提醒驾驶员，此时驾驶员就要及时调整轮胎气压到标准值，同时还要将胎压监测系统进行复位以消除警告灯。
大众的车型上有间接式胎压监测以及主动式胎压监测两种方式，胎压警告灯亮起之后进行复位的操作方式如下：
大众间接式胎压监测系统复位
1、打开点火开关；
2、按压信息娱乐系统上的【CAR】按键；
3、点击功能按键【设置】以打开菜单车辆设置；
4、点击功能按键【轮胎】；
5、点击功能按键【SET】；
6、调整轮胎至标准范围之后，点一下【确认】按键保存轮胎压力。
大众主动式胎压检测系统复位
1、按照胎压监测系统的提示找到相应的缺气轮胎；
2、对轮胎的气压进行调整，使轮胎气压恢复到标准范围之内；
3、以15km/h的速度匀速行驶十分钟左右，让系统自行匹配复位。
欧拉胎压怎么复位？
胎压灯复位教程: 确认钥匙打开处于2档位置。2、通过方向盘左侧菜单键使仪表显示胎压监测界面。
3、按下方向盘左侧向上键，仪表盘显示RRFI。 4、按下仪表盘上的(R)按键，仪表盘会显示+和-。
5、按下方向盘右侧+号键，等待10S后关闭钥匙-。 6、再次启动车胎压很重要。压力不应过高或过低。 如果气压过低，轮胎在高速行驶时会出现波浪变形，会加速轮胎的老化速度，增加轮胎爆胎的概率。如果气压过高，轮胎与地面的接触面积会变小，从而导致抓地力变差。
如果行驶中低胎压警示灯亮起，请保持冷静，不要惊慌。应立即降低车速，避免猛踩方向盘和急刹车，并找一个安全的地方停车检查轮胎。轮胎压力过低或过高可能会导致轮胎压力警告灯点亮。当胎压灯亮起时，首先考虑的是将胎压恢复到正常值，然后考虑取消胎压监测警示灯。
哪吒胎压怎么复位？
胎压低报警的消除和初始化步骤：
1、打开仪表电源，长按复位按钮至胎压低报警灯熄灭。
2、再一次长按复位按钮至胎压低报警灯闪三次熄灭。车子在正常的行驶过程中，如果某个轮胎漏气造成胎压偏低，此时该轮的直线行驶的转速会比其他几个轮子高（相当于该轮子直径变小），经一定的距离、该轮子的测速传感器检测与其他轮子的转速误差达到一定值时，就会触发胎压低报警灯亮。
当胎压低报警灯亮以后，建议降低车速、开双闪灯、找安全的地方停车，下车检查具体是哪一个轮胎漏气，视实际情况继续行驶或去备胎换之。【简介】胎压监测报警，原因可能有：
1、胎压降低，多为轮胎气压不足，或者轮胎漏气，需要进行检查，气压不足需要补气；轮胎泄漏，需要补胎。
2、气压测试不准确导致，可以重启一下观察，仍然报警为1原因；停止报警，多无·问题。胎压报警是非常危险的信号，需要高度重视。因为，因为轮胎是车辆安全的首要条件。胎压监测是利用重力平衡原理，如果胎压平衡的状态下，就可以显示正常。
如果轮胎被扎泄汽导致问题轮胎的平衡重力被打破，监测系统开始报警。
这种情况可以将车开到安全地带的路旁边检查，发现扎钉，不要马上拨掉，因为，这样的话还可以开到轮胎店或者洗车店补胎。
如果扎入的异物是三角开形或者过大，就需要换备胎，否则，有爆胎的危险。
每个轮胎安装了高灵敏度的感应发射器，实时监测轮胎的压力和温度，数据信号无线传送到车内的终端接收系统。
当轮胎出现漏气、胎压过高或过低、温度过高等异常情况，终端会自动报警和显示轮胎状态，确保汽车行驶的安全。
而最新的外置式tpms则可以通过接收器收发蓝牙信号与手机建立连接，显示胎压数据。
汽车胎压四个轮胎怎么调？
不同情况下的汽车胎压调整方案
1、不同季节:
①冬季：以汽车轮胎标准气压为原则可以适当调高0.2bar左右。
②夏季：按汽车轮胎标准气压下限。
夏天车子露天停放，气压可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。
2、不同胎压测量环境:
①热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。
②冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。
3、不同轮胎状况:
①新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。
②旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。
③软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。
④硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。
胎压是个经验值，按厂商的建议当然最稳妥，它可以让轮胎性能发挥最优水平，让车主更加了解自己的爱车，但如果日常通勤怕麻烦，做不到那么精确时，只要保持在2.0-2.5bar之间（一般轿车的胎压）也是可以的，需注意四个轮胎必须一致。
Tisp：低胎压比高胎压发生爆胎的几率更高，胎压低于标准值25%，爆胎几率增加3倍；高于标准值25%，爆胎几率增加1倍。