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轮胎评测2020国产轮胎(轮胎评测2020国产轮胎有哪些)

是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商,据悉在美国的登月车上使用的也是米其林的轮胎,多年来固特异一直将生产高品质轮胎作为目标。经过多年的发展马牌可以说是欧洲轮胎市场的领先企业,其静音性能在这十大品牌轮胎中是数一数二的,其轮胎产品性能较为均衡。使得轮胎不仅具有低油耗的轮胎特性,发布了《2020年度原配轮胎客户满意度研究》。报告以轮胎磨损、轮胎...

本篇文章给大家谈谈轮胎评测2020国产轮胎,以及轮胎评测2020国产轮胎有哪些对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

本文目录:

国产十大口碑最好轮胎是什么?

综述

1、普利司通,普利司通品牌成立于1931年,是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商,还是世界轮胎业三大巨头之一。在产品特性方面,有着很不错的耐磨性,是高端品牌中最耐磨的,而它的静音舒适性仅次于邓禄普。

2、米其林,米其林在1889年成立于法国莱蒙弗朗,是世界500强的品牌之一,还是全球轮胎科技的领导者。据悉在美国的登月车上使用的也是米其林的轮胎,可见其性能及质量有多出色。它的特点是静音,虽说米其林的质地偏软一点的,耐磨性一般,但是它不管是在干地上还是在湿地上都能发挥出巨大的潜力。

3、固特异,固特异创立于1898年美国,自问世以来,固特异就具有非常好的口碑,它是世界上最大规模的轮胎生产公司,是典型的美国轮胎,抗噪抓地力强,但不耐磨。多年来固特异一直将生产高品质轮胎作为目标。

4、马牌,马牌创立于1871年,经过多年的发展马牌可以说是欧洲轮胎市场的领先企业,在欧洲具有极高的市场占有率。它的特点是胎质较软,静音性能出色,其静音性能在这十大品牌轮胎中是数一数二的,但是与米其林一样,耐磨性能一般。

5、邓禄普,邓禄普轮胎创立于1886年,它是一个纯高端的轮胎品牌,在汽车竞技领域很出名,在速度及持久力方面都具有非常好的表现。它的性能较为中性,与马牌相似,但静音舒适性略逊于米其林和马牌,抓地力和耐磨性一般。

6、倍耐力,倍耐力轮胎始于1972年意大利,是世界一级方程式赛车独家轮胎供应商,有全球公认的超强抓地力,是专为豪车而设计的轮胎,它具有超强的运动性能,但是它的胎噪也很吓人。

7、韩泰,韩泰轮胎是韩国第一家轮胎企业,创立于1941年,是全球第七大轮胎制造商。为一汽大众、上汽大众、北京现代等30多家汽车厂家配套,同时也跟很多高档车厂商有合作,为奔驰的高端车型S级、E级轿车提供原厂配套轮胎。它的价格相对便宜,但轮胎操作性不强。

8、优科豪马,优科豪马品牌(前称为横滨)于1917年创立在日本,其轮胎产品性能较为均衡。采用了横滨自己研发的纳米聚合橡胶,再加上硅微粉添加剂,使得轮胎不仅具有低油耗的轮胎特性,而且还兼顾轮胎的抓地性能以及耐磨性能。

9、朝阳轮胎,朝阳轮胎是中策橡胶集团有限公司旗下品牌,在国产轮胎中一直稳居第一的宝座,其产品覆盖广、性价比高,在舒适、稳定、耐磨等方面都很不错,但静音性比较差。

10、正新轮胎,正新轮胎属于正新橡胶旗下的品牌,它源于台湾,是中国的驰名商标,也是国内最大橡胶轮胎的生产企业之一。中国国家强制性产品认证品牌,产地在天津及厦门。它的特点是耐磨,性价比高,在国产轮胎口碑很好,销量很不错。

最新!2020年原配轮胎满意度排行榜!

出品 |?车与轮

编辑 |?吴世杰

原配轮胎哪家最好?近日,汽车市场研究和数据分析机构“JD power”发布了《2020年度原配轮胎客户满意度研究》。报告以轮胎磨损、轮胎驾乘、轮胎操控、轮胎外观为四大评判指标,对豪华车型、乘用车、卡客车原配轮胎做出了排名。(被调查群体:购买2018款、2019款车型的26131名车主;调查期:2019年10月—12月。)

乘用车原配轮胎:倍耐力第一

乘用车领域,倍耐力获得了788分的最高得分,大幅领先第二名的米其林(741分)。凡士通、优科豪马、固特异和普利司通等原配轮胎紧随其后,整体也高于平均分。值得注意的是,韩系三大轮胎品牌此次排在了最后。

卡客车原配轮胎:米其林领先

在卡客车原配轮胎中,米其林领、固特异和韩泰位居前三。随后依次为普利司通、德国马牌和凡世通。非常遗憾的是,虽然目前国产轮胎在全球卡客车领域占据了重要地位,但此次评选国产轮胎并未参与其中。

豪车原配轮胎:米其林第一

众所周知,倍耐力在高端豪华车型配套方面有着根深蒂固的地位,其P ZERO系列、Scorpion系列等一直广受豪车车主的青睐。但此次的豪车原配轮胎满意度调查中,倍耐力得分仅仅排在第二,位居米其林之后。这也从一定程度上反映出米其林在品牌建设上所取得的成效,在消费者的体验和反馈方面领先于其他品牌。

原配轮胎市场竞争

品牌和口碑变得越来越重要

对于此次的评分结果,JD Power汽车质量业务高级总监Brent Gruber表示:“随着技术的进步,轮胎企业在对轮胎整体性能的提升方面,已经取得了很大的进步。”

“此前我们发现,做了耐磨性能优化后的轮胎,在抓地力和操控性方面表现不佳。但现在,许多轮胎企业已经能够做到在各个性能领域表现出色。可以说,2020年,原配轮胎的综合性能已经达到了历史最高水平。”

确实,在轮胎工艺技术不断突破的当下,轮胎企业很难以绝对的产品性能优势占据市场高地。特别是同价位的轮胎产品,同质化现象非常严重,品牌和口碑的价值成为了主机厂挑选原配轮胎的重要决定性因素。

此外,有数据表明:在原配轮胎正常工作、正常换代的情况下,超过50%的车主在选择替换轮胎时会优先考虑与原配相同的品牌、花纹、规格。也就是说,原配轮胎会进一步影响替换市场。

品牌的价值,在轮胎的两大销售领域都发挥了重要作用。可以预见,在未来的几年中,轮胎的品牌曝光度、美誉度将是企业竞争的焦点。对于起步较晚的国产轮胎来说,品牌建设更应及早提上日程。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020轮胎性能大排名

对于轮胎来说,性能是一个重要指标,市面上有很多性能非常出众的轮胎产品,这些轮胎产品来自不同国家,性能特点各异。

接下来就有49款轮胎前来挑战最强轮胎,下面是轮胎列表:

测试分为两部分,干地制动和湿地制动,众所周知轮胎的安全性是最基本的性能,所以,刹车距离的高低最能反映一款轮胎的性能。

在干地制动测试中,米其林Pilot sport 4拔得头筹,制动成绩32.1米,制动效果非常好,实力无需多说,米其林Pilot sport 4作为米其林家族的明星产品,从上市以来一直畅销全世界,口碑与销量同在,结合米其林品牌强大的号召力,这款产品可以说是所有轮胎的标杆。

当然其他品牌的轮胎也非常不错,诺记Powerproof轮胎成绩为32.9米和米其林仅仅差了0.8米,表现得也非常出色,值得一提的是诺记轮胎的优势在冬季胎,而夏季胎取得这样的成绩非常令人自豪,这说明诺记轮胎不仅冬季胎做得好,夏季胎同样非常出色。第三名的德国马牌Premium conta、固特异Eagle F1 Asymmet、耐克森 N Fera Sport SU2?虽然制动成绩稍逊于前两位,成绩为33.2米,但凭借德国马牌、固特异、耐克森这些世界的著名品牌加持,在市场上也非常受欢迎。普利司通Potenza S001紧随其后制动成绩为33.5米,虽然距离第一还有差距,但其性能还是处于第一梯队。相比较而言King Meiler Sport 3 km的表现就不如人意了,其制动成绩为41米,已经突破了40米大关,看来真的需要努力了。

在湿地制动测试中,普利司通Potenza S001以28.7米拔得头筹,其特殊的湿地配方设计让普利司通Potenza S001在湿地中如虎添翼,第二名的锦湖Ecsta PS71成绩为29米,落后普利司通Potenza S001 0.3米,也是非常惊人的成绩,足以说明锦湖轮胎高品质的质量和出色的性能。

第三名的诺记Powerproof轮胎成绩为29.1米,在干地测试中诺记轮胎也取得了出色成绩,以前在雪地出色的诺记轮胎在干湿地同样表现出类拔萃,让人对诺记轮胎刮目相看,在干地项目中取得第一的米其林Pilot sport 4在湿地的表现中规中矩,处于第四名的位置,成绩为29.8米,在这之后是德国马牌Premium Conta湿地制动成绩为30.2米,同样成绩比较优秀,韩泰Ventus S1 evo 3的表现也不错制动成绩为30.3米只比德国马牌Premium Conta长了0.1米,可以说在性能上处于第一梯队。相比较而言,Accelera PHi R和King Meiler Sport 3 km的表现就不如人意了,湿地制动成绩分别在40.5和43.2米,相比第一名差的实在是太远了,已经突破了40米大关。

在干地制动测试中,米其林Pilot sport 4、诺记Powerproof、德国马牌Premium conta、固特异Eagle F1 Asymmet、耐克森 N Fera Sport SU2

分别获得前五名。

在湿地制动测试中普利司通Potenza S001、锦湖Ecsta PS71、诺记Powerproof、米其林Pilot sport 4、德国马牌Premium conta由此看出,在干地制动和湿地制动中,有的轮胎只突出某一方面性能例如普利司通Potenza S001就在湿地制动中出类拔萃,而固特异Eagle F1 Asymmet则偏重于干地制动。

所以综合干湿地轮胎性能对米其林Pilot sport 4、诺记Powerproof、德国马牌Premium conta、普利司通Potenza S001、Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5这几款非常有特点的优秀轮胎进行更加详细的测试。

米其林Pilot sport 4

经过测试米其林Pilot sport 4在各方面的表现都非常不错干地性能和实地性能分别达到了93%和91%,驾驶路感也非常好达到了86%,这款轮胎给驾驶员

以充分的信心,同样,这款轮胎的操控性非常好达到了87%,面对各种紧急情况时,轮胎反应迅速,时刻保持抓地力。这款轮胎的使用寿命也比较长,达到了76%,抗磨损性能不错。米其林最大的特点就是高性能的同时拥有极高的舒适性,米其林Pilot sport 4的舒适性达到了82%,由于米其林强大的品牌力,米其林Pilot sport 4这款产品性能又是如此之强,所以关注购买的人会很多,关注购买度达到了81%,可见这不仅仅是性能优秀的产品,同时也是火爆市场的一款产品。

诺记Powerproof

经过测试诺记Powerproof在各方面同样表现优秀,干地性能和湿地性能分别达到了88%和97%,驾驶路感较好达到了80%,这款轮胎的操控性一般般达到了63%。这款轮胎的使用寿命也比较长,达到了85%。诺记Powerproof舒适性达到了90%,这款干湿地性能都非常优异的轮胎同样也获得了人们的关注,关注购买度达到了80%,备受市场重视。

德国马牌Premium conta

经过测试德国马牌Premium conta干地的性能非常优秀,达到了94%,湿地性能也不错,达到了88%,驾驶路感较好达到了88%。同样,这款轮胎的操控性非常好达到了87%,轮胎给驾驶员以充分的信心。这款轮胎的使用寿命也比较长,达到了79%。德国马牌Premium conta在高性能的同时拥有极高的舒适性,达到了85%。德国马牌这款强大的产品同样也备受关注,关注度高达80%。

普利司通Potenza S001

经过测试普利司通Potenza S001在各方面的表现都比较不错干地性能和实地性能分别达到了85%和74%,驾驶路感较好达到了78%。同样,这款轮胎的操控性非常好达到了77%.这款轮胎的使用寿命也比较长,达到了69%.普利司通Potenza S001的舒适性达到了66%中规中矩,相比较而言普利司通Potenza S001在舒适性上稍逊一筹,受关注度有64%,说明大多数人还是更在乎驾乘感受的。

固特异Eagle F1 Asymmet

经过测试固特异Eagle F1 Asymmet在各方面的表现都非常不错干地性能和实地性能分别达到了95%和95%,驾驶路感也非常好达到了92%.同样,这款轮胎的操控性非常好达到了93%.这款轮胎的使用寿命也比较长,达到了90%,抗磨损性能不错。固特异Eagle F1 Asymmet舒适性达到了90%非常不错,由于米其林强大的品牌力,固特异Eagle F1 Asymmet这款产品性能又是如此之强,所以关注购买的人会很多,关注购买度达到了95%,成为众多轮胎中出色的佼佼者。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

国产轮胎哪个牌子好?

我个人觉得这三款国产轮胎也不差。甚至单纯的说追求静音效果,这三款国产轮胎不比米其林差。

第一款:回力轮胎 像回力等轮胎,在国外也是大牌子,甚至很多国外人都觉得这个牌子应该是深受国人追捧的,然而结果只能说是悲剧的。

言归正传,虽然说每个厂家旗下都有几款主打静音的产品,但是国产轮胎里面,我始终认为回力在静音和舒适方面做的是最好的,同价位的轮胎绝对比大多数进口轮胎要好,当然了,可能稍微便宜点的回力轮胎,两条还没有进口的一条贵。一般来说,国产车或者合资车使用回力,并不丢人,性价比超高。

第二款:朝阳轮胎 相比回力轮胎,我个人觉得朝阳轮胎相对来说更耐磨一些,而静音和舒适性方面,如果较真来说,可能回力更好一些。

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