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黄龙300改大轮胎吗

这个座高对于摩托车来说是一种比较常见的设计标准,它基本上能够满足国人对摩托车座椅高度的要求,纵观国内车型座椅高度的设定基本上会有三个档次,有些大型踏板车也会达到这个标准比如光阳赛艇s400。保持在这个座椅高度的车型比较多,毕竟这个座椅高度会更符合大多数摩友的身高条件。符合这种标准的车型基本上就是太子车和一些迷你车型,座椅高度在785m...

黄龙300改大轮胎吗,785坐高的摩托车有哪些?

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785mm座椅高度的摩托车有哪些?

这个座高对于摩托车来说是一种比较常见的设计标准,它基本上能够满足国人对摩托车座椅高度的要求,所以能够符合这个要求的车型有很多。比如,进口大贸车型中赤手可热的川崎忍者400,z400就是这个标准的座椅高度,再比如本田的CBR500R,CB500F也是这个标准的座高。国产车型中GW250,小黄龙250,无极500R,无极300RR,赛科龙RZ3s,升仕幽灵250,暴锋眼190R等等车型,座椅高度也基本上在这个幅度上下,所以符合这种坐高设定的车型有很多。

纵观国内车型座椅高度的设定基本上会有三个档次,第一档以800mm以上为界限,这些车型主要以休旅车,ADV为主,有些大型踏板车也会达到这个标准比如光阳赛艇s400。

第二档以750mm以上800mm以下为标准,保持在这个座椅高度的车型比较多,街车,跑车,小排量休旅车,踏板车基本上都是这么个标准,毕竟这个座椅高度会更符合大多数摩友的身高条件。

第三档以750mm以下为标准,符合这种标准的车型基本上就是太子车和一些迷你车型,比如GV300s,GZ150E,TR150E等就在这个范围内。

总而言之,座椅高度在785mm左右的车型比较多,主流一点的街车,跑车,跨骑车,踏板车基本上都能满足这个要求,所以选择时就可以在这类车型中进行寻找。

但座椅高度虽然是一个定值,不同的车型坐上去的感觉是不一样的,双脚是否能够着地也是不一定的,毕竟双脚是否能够着地还取决于座椅的软硬度,宽窄设计,悬挂的表现,因此还要实车进行试骑,数值它只是一个参考标准。

郧阳是十堰的未来吗?

地理上十堰就是一个由秦岭和大巴山两个山系相夹之下的一个狭窄u型地形的瓶口位置,关键这个狭窄长条还是个单行道,虽然现代高铁,高速公路,飞机等解决了部分问题,但是十堰作为规模化城市集群发展大趋势来说只能是边缘地带,如果谈中心辐射恐怕也只能是相对于辐射到这条沟里面的安康汉中之地。另外从地理上来看,这条沟真的是难得的水源之地,一个天然的巨大的储水之地,作为国家长远战略规划考虑,这条沟终将成为长远的环保对象,人口净流出必然是大势所趋,人少了环保成本自然也就少了!!郧县也好十堰也罢都难逃这种趋势!出路在那里?一定是环保友好型城市定位,山清水秀,人杰地灵,至于车城就算了,必定现在是乘用车的天下。十堰的未来恐怕还是在旅游,养老等产业,文化产业,健康养身,休闲娱乐等服务业才是可能的未来,这些产业服务的不是我们十堰人,而是全国,全世界,这样十堰才有所谓的光辉的未来,这也不枉郧阳灿烂的历史!!拙见勿喷!

钱江摩托车那个地方价值1000多元钱的?

钱江150以下的摩托车上任何一个配件都不会超过一千元,一个新发动机最多700,钱江黄龙600和蓝宝龙300随便一个配件就值一千以上,蓝宝龙300改个黄龙600的轮胎就一千多

可以的话要求颜值和皮实?

楼主要一个两万一下的街车,需求是代步,另外要颜值和皮实的话还是有很多选择的。

我给你推荐两款车型:

一、五羊本田CB190R

价格:16980,线下店在1.4--1.5万左右

暴锋眼CB190R,是Honda2015年度全球重要的战略车型之一,是专门针对中国的市场研发的一款车型。五羊-本田将向全世界出口的高端车型。

汽车级ABS防抱死制动系统

在制动时自动控制动力的大小,使车轮不被抱死,防止急刹时车辆侧滑甩尾,骑行中轻松应对紧急状况。

液晶蓝光仪表

液晶蓝光仪表追加档位显示功能,骑行速度,随时掌握。

危险信号双闪灯

多种骑行状态下,都可以发出危险警示信号,让安全与骑行常伴。

高性能发动机

Honda领先技术的高性能发动机,符合国四标准,搭载五羊-本田高效电喷技术PGM-FI,优越动力及低油耗的黄金排量,更适合中国路况。

时尚短款消声器

消声器内部结构优化,实现低速带的强力加速及中速带的敏锐反应,时刻享受强劲加速感

最新流线型车体造型

护罩和前挡泥板采用最新外观造型,融入最新风力工学,大大降低风阻系数,骑行操控灵活自如。

另外还自带调整功能的后减震

黄金舒适坐姿,跑一趟小长途也不累

160mm离地间隙骑行更轻松,离地间隙抬高到160mm的过障碍空间,即使泥泞沙石等复杂路况亦能轻松应付。

皮实可靠也是经过市场的认定的,选他准没错。

二、雅马哈飞致250

售价为:19800

全新外观设计

更具运动感的全新时尚外观设计。

离地间隙184mm

非常优异的通过性能,适应各种路段。

19升大容量油箱

更加适合摩旅的续航能力。

后碟刹(NISSIN卡钳)

增加后碟刹后,大幅提升了驾驶制动性

进口部件

进口电镀陶瓷气缸/进口节气门/进口锻造活塞/进口电喷传感器

航空油箱盖

航空油箱盖。

全新铝合金轮毂

轻量化的轮毂,提高操控性。

全新的颜色搭配

更加接近畅销全球的MT系列车配色

以上就是我的推荐,如果要这两款车之间选一个那我更推荐飞致250,理由有三个

(1)排量更大、骑行信心大增保证了安全。

(2)离地间隙更高,通过性更强。

(1)皮实程度更强。

想入手一辆摩托车?

不知道你比较中意哪类车型

仿赛

铃木GSX250R(售价26680元),质量稳定,动力只能说够用,配置稍微低一些

如果比较追求动力,可以看看凯越321RR(25980-26980元),轻量化设计

踏板车

直接雅马哈NMAX155(25800-27800元),这个级别天花板的车型

另外大踏板推荐三阳九妹,九妹还出了一款平踏也非常不错(26800-29800元)

不急的话可以等等升仕350系列的踏板,升仕全新动力平台

街车

豪爵DR300,现在性价比还不错,有些地方2万出头就能提车

还有才上市不久的豪爵XCR300(27980元)之后会不会降价不好说

凯越321R(23980元)也是不错的选择。

巡航

豪爵TR300(26680-27980元)综合实力表现非常好,配置用料在同级别没有对手,不过需要订车,现在比较火

另外可以再看看奔达的灰石300(23880元),比金吉拉大一些

复古

大运STS400(25999元)性价比高

升仕GK350(22800元),如果对单缸不排斥的话可以选

另外可以等一等无极的350AC,双缸动力,外观也好看。

每种类型的车都推荐了两到三款,希望能够帮到你。

摩托车前轱辘磨的吱吱叫是怎么回事?

答:摩托车前轱辘磨的吱吱叫是怎么回事?

摩托车前轱辘磨的吱吱叫应该是是摩托车前轱辘磨内进入沙子或者是吃刹车。(刹车片与摩托车前轱辘辘磨擦发出吱吱声)也有可能是轴承损坏。具体的原因要拆卸摩托车前轱辘仔细检修。

是否是因刹车线缺油没有复位导致刹车片磨擦前轱辘发出吱吱叫。

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