米其林轮胎裂纹怎么解决，米其林轮胎三年了？
不要上高速用了，换下来做备胎吧。
1、家用轿车轮胎更换周期建议是三年6万公里，家用轿车大多为年限久公里数少，很多家用轿车三年时间车子公里数总计4万公里左右，家用轿车开的少停放的对，那么公里数少年限久的要不要更换，答案是需要更换，轮胎大部分成分都是橡胶不严谨地可以说轮胎属于橡胶制品，橡胶长时间与空气混合会产生化学反应，化学反应可以理解为轮胎老化裂纹，轮胎老化后造成轮胎开裂、轮胎有裂纹后会出现慢撒气漏气、轮胎老化后轮胎承载能力下降、影响驾驶安全。
2、轮胎老化裂纹需要更换、轮胎公里数超过6万公里也需要更换，有的业务用车认停车不停，两年就可能跑6万公里甚至更多公里数轮胎是橡胶制品随着公里数的增加轮胎花纹会造成磨损，轮胎花纹正常行驶6万公里花纹深度已经达到更换标准，轮胎花纹深度达到磨损标准后就需要更换新的轮胎（轮胎花纹深度都有磨损标记）。轮胎花纹深度太浅影响驾驶舒适度，轮胎花纹设计除了增加轮胎抓地力外还有一个更加重要的作用，那就是轮胎排水性，轮胎花纹太浅轮胎经过满水路面会出现发飘，轮胎花纹深度太浅不仅影响驾驶舒适度还影响驾驶安全。
3、轮胎属于橡胶制品，轮胎是汽车与地面接触的唯一零部件轮胎工作环境极其恶劣，一般建议轮胎3年6万公里更换，轮胎花纹深度太浅需要更换、轮胎老化裂纹同样需要更换，轮胎综合性能直接关系到车辆行驶安全，轮胎质量应着重考虑。
米其林轮胎侧面全是小裂纹？
可能需要更换了，根据以下三点判别一下。
第一：对汽车进行整体清洗，尤其要对轮胎进行重点清洗，如果轮胎便面是有泥浆类覆盖物，很容易掩盖胎面的伤痕，清洗是要检查轮胎是否存在泥沙、割伤、隆起等状况，如果发现轮胎有破裂应即刻更换。
第二：如果发现轮胎存在磨损严重情况，会使汽车的制动力下降，为防止此类情况，最好是及时更换。
第三：检查时如果发现轮胎气门嘴是橡胶制品，当橡胶变为深红色时，表明气门嘴已经老化，无法保证良好的气密性。最好是更换。
米其林XM2韧悦和倍耐力新P1轮胎哪个更适合？
建议米其林，倍耐力橡胶太硬抗老化不行，容易出现小裂纹。。
汽车换四个轮胎多少钱汽车换四个轮胎费用介绍？
汽车轮胎作为汽车的易损件之一，因为长期与地面接触摩擦造成磨损，时间一长便需要进行更换，以防止发生爆胎等情况，那么一般汽车换四个轮胎多少钱呢，下面就一起来看看吧。汽车换四个轮胎多少钱
汽车轮胎是除了发动机、变速箱以外最重要的配件之一，我们应该及时注意轮胎的健康情况，进行适当的保养、维修以及更换，这样才能保证轮胎在关键时刻不会掉链子，每年因爆胎导致的交通事故不再少数，值得引起我们的重视。一般的话要根据车型以及不同规格的轮胎而定，正常的15万左右的车辆，换四条胎大概在2500左右。
一个轮胎坏了四个轮子都要换吗
若是汽车一个轮胎好了，是可以只换一条轮胎的，但前提是：
1、在只更换一条轮胎的情况下，新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。
2、同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。(载重指数、速度级别一致)="" 如果新胎和同轴旧胎花纹沟深相差较多，至少更换两条轮胎(同轴)。
因此，这里给大家的建议是：若是轮胎好了，至少需要更换同轴的两条轮胎。这是为什么呢?汽车要想跑的稳就需要良好的基础，举个例子：拿驭胜s300这款车来说吧，它采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂系统本身就优于竞争对手，良好的底盘响应是由福特战略合作伙伴公司roush根据多种路况去调校的，电子转向系统在低速与高速时都有着良好的反馈;awd车型搭载的是与翼虎相同的智能适时四驱系统相信能够更加从容的面对各种复杂路况。这其中轮胎起着很大的作用。
所以想要车跑的稳，至少要保证同轴的轮胎性能保持一致，这样轮胎的磨损率才能保持一样。但是如果你的车所有的轮胎都达到了使用寿命，那就可以更换一套新轮胎，而不必换一对轮胎，更好的保持原始的操作平衡性。
汽车一般什么时候换轮胎
汽车轮胎更换时间要看轮胎品牌、质量、行驶路况、驾驶风格等多种因素考虑，一般在5-8万公里之间更换。
但是使用过程中出现以下五种情况也需要更换：
1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用(即胎面花纹深度低于1.6毫米)。
2、轮胎老化。(例如:胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹)就需要及时将此轮胎换下，不管是新胎还是旧胎
3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。
4、鼓包轮胎不得继续使用="" 。
5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。
汽车轮胎如何保养
1、定期检查胎压
胎压是影响汽车轮胎使用很重要的一个因素，它对汽车的作用相当于脚对人的作用。如果要保障汽车的驾驶感和行车安全，那就要让汽车的胎压保证在正常的范围内。
汽车胎压一般来说在2.4~2.5bar之间，如果是增强型轮胎胎压在2.8-2.9bar之间。胎压过高会影响汽车的驾驶感，车胎与地面的接触面积过小，阻力减小，容易出现打滑的现象，而且车胎容易鼓包或者直接爆胎。胎压过低，轮胎与地面的接触面积过大，阻力增大，汽车油耗就会增高。
所以定期检查胎压是非常重要的一件事情。建议车主可以购买一个胎压监测器，每隔一两周监测一下。不过，如今稍微重视一点安全性的汽车都会安装胎压监测功能，比如驭胜s350就自带胎压监测功能，而且是配备的是玛吉斯bravo系列越野轮胎，前后轮胎规格均为265="" 65="" r17。
2、给轮胎换换位
汽车四个轮胎由于只要作用不一样，所以磨损程度也不一样。每隔一段时间给轮胎换换位，可以保持轮胎磨损的均匀程度，延长轮胎的使用寿命。
如果某个轮胎的磨损程度太严重，会造成车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。所以建议车主们每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000公里～1万公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损
23自行车外胎有裂纹半年前换的？
自行车外胎有裂纹很正常，还可以继续用，内部编织层没伤就没事，我几对米其林lithion2和维多利亚zaffiro都是侧面有裂纹，只要编织层不受伤就不用担心，可以放心的继续用
为什么suv不用米其林？
首先说的就是意义不大，早些年都建议换米其林轮胎的原因很简单，那时候同价位的对手没有一家能和米其林抗衡。很多消费者可以清晰地感受到米其林轮胎的魅力，自然更愿意为之买单。但是如今不同了，很多轮胎品牌也开始推出主打静音效果的产品，相比之下，米其林轮胎的优势大幅缩减。至少对于20万以内的汽车来说，目前很多低价位主打静音的轮胎，在前几年时间里，如果不长时间跑高速的话，静音效果其实并不比米其林轮胎差。
其次说的则是价格因素，大多数消费者放弃米其林轮胎都是因为预算问题。毕竟市场上大多数同类产品，哪怕主打静音效果的诸多轮胎产品，其价格可能只有米其林轮胎的一半。像我之前换的普利司通轮胎，其单条轮胎的价格还不到500元，而同类型的米其林轮胎的价格则是近900元，如果大家选择一些相对普通一点的国产轮胎，同级别的轮胎价格可能只要300元左右一条。对于预算20万以内买车的消费者来说，大家不得不考虑的就是性价比。
最后说的则是米其林轮胎的一点劣势，其实大家总说米其林轮胎不耐用、容易鼓包，我倒是没有遇到这样的问题，不过5万公里之后，总觉得自己轮胎的裂纹有点多，所以也就更换了。而且同样使用的轮胎，米其林轮胎与其他便宜且主打静音的轮胎相比，耐用性也稍逊一筹，当然，这个差别没有网传的那么大，可是结合价格来看，似乎还便宜的轮胎更值得考虑。