lx570 雪地轮胎，4万公里怎么大保？
首先谢谢邀请！需要说明的是雷克萨斯LX570，享受厂商提供的4年或10万公里的超长整车质保，在4年或10万公里后自付费时。大保养一般就是检查轮胎，火花塞，地盘，刹车片，更换全车油等！
有哪些容易被忽视却很实用的汽车小技巧？
作为一个开车十年的老司机，就说几个新手容易忽略的细节吧。
先是你的油箱在哪边，你仪表盘上的油箱箭头就会指哪边，你去加油的时候可以方便停车，不会停位置错了，加油枪绕不过来，或者油乎乎的管路还搭你车顶上……
别以为这是在说笑，我有时候一个月或者更长时间加一回油，去陌生加油站的时候，真的不记得油箱在哪边了……有时候停下来还停错了方向……
如果出去游玩，租赁当地的车，也可以知道油箱在哪边。方便停车的时候，油箱靠加油桩。
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一个是你打转向灯，如果是快速转向，不想转向灯长亮，就直接短促拨下转向杆就行。
这叫做“一触三闪”，只要你轻轻“碰”下，转向灯会闪三下然后自动熄灭。这样在变线超车时，就可以免去熄灭转向灯操作的麻烦。
我就喜欢触两三下，这样转向灯会闪烁六下，正好给我一个变道的时间。
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家里有幼童的，一定要知道汽车儿童锁是怎么用的。
汽车儿童锁又称车门锁儿童保险，设置在汽车的后门锁上，打开后车门在门锁的下方有一小拔杆（保险机构），拨向有儿童图标的那端，再关上车门，此时车门在车内就无法打开，而只能在车外打开。
其作用是当后排坐上儿童后，可防止好动又不懂事的儿童在行车过程中把门打开，从而避免危险，这样只能等停车后由大人在车外开门。
如果你发现后门在车内无法打开，但在车外可以打开时，很大的可能是儿童锁在起作用。有时候我去洗车店洗车的时候，洗车工清洁车门不小心触动了保险机构，发现这种情况，只需把儿童锁复位即可。
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有的驾驶位有车窗锁，也叫做电动窗户锁止键。
这是一个安全设计，电动窗锁止功能目前在很多车型上都有配置，开启这项功能之后，车辆后排电动车窗将被强行锁闭，乘客在后排无法开启电动窗，能最大限度避免孩子自行打开车窗把头手伸出窗外。
记得有这个键的，儿童坐后座，开车前一定要按下去，他（她）就不能动窗户了。
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天窗一般有翘起的透气功能（向上翘一条缝隙出来，不是平移开窗），因为透气真的太重要了。在高速上如果觉得憋闷了，也可以开天窗翘起的功能，噪音真的不大。
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一般汽车的安全带可以调整上下的，按住按钮然后就可以上下移动。
个子高和个子矮的人，都能调整到让自己既舒服又安全的安全带佩戴姿势。
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遮阳板放下，不仅可以挡正面的阳光。也可以把一侧卡扣给拉开，放在侧面。
拉开卡扣，就可以单侧旋转，挡在侧面，遮住侧面的强光，不会被侧面太阳给晃到眼睛了。
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后备厢逃生开关（希望用不上）
如果万一四个车门和天窗都无法逃生，可以从后备厢跑出去。每辆车都是有专门的逃生按键的。
最后说个糗事，有次我上班穿了工服，车钥匙放在工服荷包里面，然后下班后，换回自己的衣服。
因为是无钥匙启动，只要钥匙在车内，直接按启动就可以打火开车。回家的途中路过一个洗车店做活动，很便宜，而且我的车也很脏了。就把车开进去，熄火让小哥去洗车，我坐在旁边休息室看手机。
过了几分钟，一个小哥进来，说我的车有问题，我赶紧跟过去看。
他示意，我的后备厢是不是锁坏了，关不上啊。他用力下压后备厢，听到咔嚓的落锁声，然后滴滴红灯响两下，后备厢又自动弹起来了。
我有点懵，以前没出过这种事情啊，这后备厢的锁是不是关不严啊。小哥说，他也碰到过后备厢的锁滑了，有时候关不严。我不信邪，又用力关了几次后备厢，结果还是红灯闪烁，滴滴报警声响起，后备厢又弹起来。
我摸着脑袋，觉得有点莫名其妙，后来我看到了后备厢里面的工装，我拿起来，沉甸甸的，车钥匙啥的还在里面，我拿出来后。果然，后备厢就正常关上了……
原来是这样啊，这车我开了两年，还是第一次知道有这个功能……以前只知道钥匙放前排，如果要落锁，车门是锁不上的……
一个人开车穿越塔克拉玛干沙漠用陆巡好还是Lx570好？
如果是单人沙漠驾驶的话，越野能力必须是第一位的！LX570具备了不错的越野性能，像底盘升降、各种地形模式的选择等！
但是陆巡有后锁、双备胎、双电瓶以及带绞盘的版本可供选择，而且价格远低于雷克萨斯LX570。
特别是陆巡在国内可以提供柴油版，4500D4D柴油版的扭矩和低油耗很适合沙漠地区的长途行驶。而且陆巡的零部件供应更有保证。
足够多的饮用水和食品以及睡袋是必备的！沙板、铁锹、维修工具、备用油箱以及卫星电话也是要带上的，海阔试车进入无人区的时候，带的备胎远不止两条。还有就是急救药品和御寒的衣物。
祝一切顺利！
酷路泽570的车轮子多大的？
这款车使用的轮胎规格可能是285/60R18！
雷克萨斯属于哪个档次？
雷克萨斯依靠着进口的质量再加上良好的口碑，可以说是处于二线豪华的一线位置，而凯迪拉克依靠着巨大的优惠成为了二线豪华品牌的销冠，但是这两个品牌在销量和技术上都没办法和一线豪华品牌的奥迪相比，为什么这样说？
雷克萨斯雷克萨斯如果说性能的话，绝对是在豪华品牌里面的垫底存在，但是雷克萨斯的质量除了保时捷能压他一头之外，所有的豪华品牌质量都不够雷克萨斯好，而且雷克萨斯的维修保养相对便宜，而且油耗相对较低，舒适度好，静谧性好，非常适合家用；所以综合来说，雷克萨斯定位为二线豪华品牌是非常合适的。
与奥迪相比雷克萨斯除了质量比奥迪好，混动技术比奥迪成熟，价格能卖的比奥迪贵之外，雷克萨斯的发动机不如奥迪的发动机技术强，四驱更比不上奥迪的quattro四驱，冲压工艺也比不上奥迪，性能也比不上奥迪的S部门，品牌知名度和认可度也不如奥迪，机械素养和质感也不如奥迪，操控更不如奥迪。
虽然很多人说雷克萨斯可以取代奥迪成为一线豪华品牌，但是瘦死的骆驼比马大，但是奥迪这只骆驼只是把价格拉下来降维打击，只是品牌力受损，但是技术和实力可没变，所以雷克萨斯无论如何都无法替代奥迪，也更没办法和BBA相抗衡。
和凯迪拉克相比比质量的话凯迪拉克是没有办法和雷克萨斯相比的，但是比销量的话，雷克萨斯除了ES之外其他车型的销量根本没办法和凯迪拉克相比，而且凯迪拉克的动力性能和机械性能要比雷克萨斯的好，但是雷克萨斯比凯迪拉克要省油。
而且雷克萨斯由于是进口车型，口碑和质量要比凯迪拉克要好，价格也更贵，而凯迪拉克由于打折，导致于品牌形象有所折损，所以雷克萨斯从整体来说，是略胜凯迪拉克的。
总述所以说雷克萨斯被称为二线豪华品牌龙头，是合理的，但是雷克萨斯的确是离奥迪这些一线豪华品牌是有一段距离，一个品牌好与不好不能只看他的质量和价格，还要看整体的性能和机械素养。
那么问题来了，你认为雷克萨斯定位为二级豪华品牌合理吗，和奥迪比怎么样？
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标准轮椅的尺寸？
长是650mm，宽是400mm。
1、轮椅是由大车轮、小车轮、手轮圈、轮胎、刹车、椅座等大小部件组成的。轮椅分为钢管、铝合金、航太铝合金三种，功能上有分为大轮、小轮，普通轮椅一般由轮椅架、车轮、刹车装置及座靠四部分组成，手摇轮椅在普通轮椅基础上，增加手摇装置。
2、轮椅的总宽度为65cm，总长度为104cm，椅座的高度为51cm。轮椅的张开后的座位宽度440mm，整车宽度是650mm，靠背高390mm，座位高495mm，整车高900mm，整车长1030mm，而且轮椅是有宽，有窄，可以调节和调换的。
3、轮椅总宽分为大号650mm以下，中号600mm以下，小号570mm以下。轮椅坐宽是指两扶手内侧之间的距离，手推轮椅的形状就像个椅子，四个轮子，两边有扶手，前边有脚踏板，有的手推轮椅后轮比较大，加个手推圈，刹车也靠后轮。