凯迪拉克XTS内饰缝隙大
找一个大小适合的薄金属片，用干抹布将其包裹。
汽车内饰拆完后缝隙大，那是因为安装的时候没有贴紧实，建议用手按住内饰左右晃动，然后向里推试试。缝隙如果偏大，有可能是和装配工艺有关，如果没有装配好的话会造成内饰缝隙大。
可以淘宝上买D条去填，能降低行驶中的震动，所有车都有缝隙的，大小的问题。
新车轮胎出现了一点小裂缝，是怎么回事，有什么影响吗？
当轮胎出现小裂缝时，我们不能总结轮胎的不安全性，而是根据汽车和轮胎的情况进行具体分析，是继续使用还是更换新轮胎。我们普通家用车的轮胎一般都是真空轮胎，轮胎的结构由内密度层中间的窗帘层和外橡胶层组成。内存气密层负责轮胎气压稳定，确保无泄漏，中间窗帘层负责轮胎强度和人才支撑，橡胶层负责保护轮胎，形成轮胎本体。所以当我们发现轮胎有轻微的裂缝时，我们实际上看到了轮胎最外层的橡胶层。这个裂缝应该出现在轮胎的胎面图案中。从轮胎的剖面结构来看，我们可以看到轮胎的胎面厚度相对较厚，最薄的部分在轮胎的胎壁部分。
所以我们看到的裂缝实际上是在轮胎表面最外层的橡胶上。这层橡胶对轮胎的强度影响不大。所以在这个位置有小裂缝，只要轮胎没有明显的鼓包症状，我们就不用担心轮胎会突然爆裂。虽然有小裂缝，不用担心轮胎爆胎的问题，但轮胎顶部的一些图案对我们轮胎的极限操作有一定的影响，如果有更多的裂缝，在极限条件下对驾驶安全仍有一定的影响。如果轮胎使用寿命超过5年，有这么多小裂缝，建议更换新轮胎，但如果轮胎使用寿命短，里程短，这样的裂缝会考虑轮胎在驾驶过程中是否遇到一些腐蚀性物质。如果汽车环境更好，轮胎不仅有裂缝，而且橡胶颗粒一个接一个地下降，那么我们应该考虑轮胎的质量。例如，一些便宜的轮胎质量不合格，使用一些橡胶回收材料会导致这种斑驳的脱落。
当然轮胎在路上高速旋转。对于车主来说，有些小担心是正常的。如果你真的不放心，我建议你这样做：慢慢地把轮胎的裂缝旋转到你容易观察的角度，拿出手机，打开探照灯，仔细观察裂缝中的情况。如果你看到电线泄漏，建议你尽快更换。如果你什么都没看到，这意味着橡胶层还没有破裂，所以你不必担心。你应该知道轮胎前面有很多层次。更不用说内外橡胶了，中间有很多密密麻麻的电线和尼龙线，保证了抗压性和抗撕裂性。可以放心使用。
建议你在高速行驶前检查一下气压等问题，以便知道。那么在什么情况下需要更换轮胎呢？除了正常磨损和年份限制外，轮胎的致命伤害也是轮胎更换的基础之一。例如，轮胎侧窗帘破裂，不能修复轮胎，只能更换一个。当轮胎完全空气时，强行开车到修理厂进行维修，当地轮胎内部的橡胶已经完全脱落。此时，必须更换，轮胎前部被长物体刺穿，无法修复或几次仍然泄漏，也可以考虑更换。
小白上图提问 汽车轮胎上方的那个什么板怎么裂开了
这个名称叫做轮胎内衬，裂开一点点是不影响汽车的正常行驶的，可以不予处理。
如果裂的比较多，会有噪音的，建议更换，轮胎内衬是比较便宜的，可以网购或者到汽车维修店更换，更换步骤也是比较简单的。