捷达轮胎护板怎么拆卸，怠速坐在车里共振？
首先清理油路及怠速积碳，换火花塞，再检查油压及进气传感器。车辆怠速抖动加油不抖应该属于怠速不稳，而怠速不稳是电控发动机日常维修中最常见的故障：
1、气门和进气管积碳过多，由于积碳可以吸收适量的燃油，电控单元判断出现错误，电脑实际控制喷出了假设100份的油气,但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收),那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧,同样达不到需要的动力性,抖动现象就在所难免了。
2、怠速的传感器及其他电路失常，例如怠速开关不能闭合时，电控单元误以为发动机处于部分负荷，造成进气量控制错误；怠速阀由于油污，积碳而动作滞后或者发卡，节气门关闭不严等造成电控单元无法对发动机做出准确的怠速调节。另外，进气温度传感器、空气流量传感器、水温传感器以及传感器电路短路、断路都会造成发动机怠速不稳。
16款捷达和桑塔纳有什么区别？
1、外观不同：新桑塔纳的腰线稍高，底盘采用动力优化护板；捷达的腰线偏低，无动力优化护板。
2、安全性不同：新桑塔纳可以选配6安全气囊；捷达最多可以选配4个安全气囊。
3、配置不同：新桑塔纳前雾灯集成静态转角辅助照明系统；新捷达只是普通雾灯。桑塔纳的内饰前脸更加圆润，线条更加流畅，前灯和尾灯都更美观和醒目，采用变频式空调，在制冷能力得到进一步增强的同时，还可以降低能耗。
2010年二手捷达有护板吗？
2010年的二手捷达没有发动机护板。
大众捷达车型是大众公司推出的一款经济型家用轿车，在国内市场上生产销售了很多年，一直以来口碑都是非常不错的，这款车型的定位相对来说比较的低端，所以在配置方面并不是特别的丰富，2010年的捷达车型在出厂的时候并没有配备发动机的护板，主要是出于成本的考虑。如果是需要发动机护板作为保护的话，车主需要自行加装。
捷达vs5发动机护板怎么选？
捷达vs5发动机护板分钢板，铁板，铝合金，钛镁合金，塑料等材质，钛镁合金材质轻，韧性好，安装没噪音，应为首选。
捷达sv52021年上市什么配置？
从相关渠道获得了一汽-大众JETTA捷达品牌旗下——捷达VS5车型的配置信息。新车定位紧凑型SUV，将推出5款车型，分别为280TSI手动时尚型、280TSI自动时尚型、280TSI手动舒适型、280TSI自动舒适型和280TSI自动豪华型。据此前消息，捷达VS5的预售价区间为8.98-11.98万元，将于9月5日正式上市，是目前捷达品牌已发布的三款新车中将最先上市的车型。
捷达VS5的外观造型与未引入中国西雅特Ateca车型颇为相似。点阵式的六边形中网与前大灯组相接，别致且气场十足。中网上部的饰条亦与大灯组相连，形成了横向的Y字造型。前包围采用时下流行的横贯式设计，黑色格栅搭配银色的下护板凸显出该车年轻、时尚的定位。
侧面设计简约，线条非常流畅。腰线从前翼子板出发贯穿整个车侧，车身下部对应SUV身份采用了黑色塑料材质的侧裙。大尺寸轮毂造型十分灵动，为捷达VS5的侧颜增添了不少时尚气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm。
车的内饰主打硬朗风格，中控台的造型层次分明，整体略向驾驶者一侧倾斜。空调出风口的布局很是特别，并未采用常见的圆形和矩形，中间区域的出风口上下排列且布置于副驾驶一侧。此外，三辐式多功能方向盘以及大尺寸中控液晶屏等配置的加入，比较符合当下消费者的用车需求。
根据此次公布的信息，在外部配置方面，新车将标配LED大灯/尾灯、车顶行李架、17寸轮圈、等配置。高配车型还提供自动大灯、18寸轮圈、电动天窗、迎宾照地灯等配置。内部配置方面，新车标配多功能方向盘、织物座椅、电动车窗、定速巡航、4扬声器音响等装备。高配车型还提供行车电脑、皮质座椅、前排座椅加热、自动空调、内饰氛围灯、无钥匙进入/启动、8寸中控屏等配置。
在安全配置方面，新车标配车身稳定系统、坡道辅助系统、前排双安全气囊、后倒车雷达等配置。高配车型还提供后排侧安全气囊、头部气帘、胎压监测、前后驻车雷达、倒车影像等装备。
捷达VS5的引擎是大家非常熟悉的老朋友——代号EA211的1.4T涡轮增压引擎，最大功率110kW（150PS），峰值扭矩250N·m，但是其没有匹配老搭档：代号DQ200的7速双离合变速箱，而是匹配了代号AQ250的爱信6速手自一体变速箱。悬架方面，该车采用前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂。
11款捷达大灯怎么拆卸？
1、首先，需要准备好拆解朗逸前大灯整个过程可能要用到的工具，小一字改锥把，t-25花键一把，小级轮一把，接杆一个，t-30套头一个，然后就可以开始操作了
2、前大灯与大灯护板固定螺丝的拆解。最容易发现的就是上面的这两条螺丝，取出t-25花键，用t-25花键将这两条螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要收好。
3、前大灯与水箱框架固定螺丝的拆解。在大灯的右下方会发现有一条螺丝是固定在水箱框架上的，取出小级轮，配上接杆和t-30套头，将这条螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要收好，以备安装时用。
4、前大灯与前杠导槽固定螺丝的拆解。最后一条固定前大灯的螺丝是在大灯下面的，取出小级轮，配上接杆和t-30套头，或者用t-30花键，将这条螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要收好，以备安装时使用。
5、这时，固定前大灯的所有螺丝就都拆解完了，用手把住前大灯的边缘部分，然后往后拉，这样就可以更好的发现前大灯的线束插头了，注意一定要慢些，避免将前大灯灯面划伤。
6、前大灯线束插头的拆解。取出小一字改锥，用小一字改锥按住前大灯插头处，然后用手轻轻地将线束插头拔下来，注意不要用力过大，避免将线束插头里面的导电丝弄断。
7、最后前大灯的整个拆解过程就结束了。