中国制造最大的汽车轮胎的直径是多大
在双钱集团的国内规格最大的一款巨型全钢子午线工程轮胎。这种“巨无霸”轮胎生产难度大，直径达3.5米，单价要卖15万元，相当于一台小轿车的价格。
大连固特异轮胎怎么样
大连固特异轮胎不错。固特异的轮胎耐磨、胎硬、寿命长、排水性好，但喜欢捡石头，噪音有点大。固特异是美国品牌轮胎。
世界上最大车轮
位于仙游枫亭的福建省海安橡胶公司，是目前全球四大“全钢巨胎“生产商，也是国内唯一能够生产内径57英寸以上工程轮胎的同类企业
关于最大车轮的介绍
位于仙游枫亭的福建省海安橡胶公司，是目前全球四大“全钢巨胎“生产商，也是国内唯一能够生产内径57英寸以上工程轮胎的同类企业。据悉，继2008年该公司生产出直径3.46米、可载重190吨的中国首条37.00R57全钢巨型工程子午线轮胎，被誉为“中国第一胎”。该企业现在还能生产更大型的59/80R63巨型工程子午线轮胎，更是轮胎中的“巨无霸”、“航空母舰”。
PS：该轮胎单单重量就可达4吨、内径63英寸、高4.2米、宽59英寸，价格也是贵得惊人，一个单价60多万元，是目前国际上最大规格的轮胎。[围观](莆田广播电视台)
打响“莆田制造”品牌海安巨胎全球驰骋
说起海安橡胶，很多人早有耳闻。2008年该公司生产出首条37.00R57全钢巨型工程子午线轮胎，直径3.46米，可载重190吨，被誉为“中国第一胎”，填补了国内巨型子午线轮胎的空白，同时也打破了国际三大巨头对全钢巨胎市场的垄断，成为当年世界上第四家有能力制造此类轮胎的企业。
不久前，在福建省海安橡胶有限公司董事长朱晖的带领下，走进位于仙游经济开发区的公司生产车间，记者被眼前一排“威武雄壮”的全钢巨型工程轮胎震撼：一个个高达四五米的轮胎倚墙而立，身高1.75米左右的记者靠近一比，只有轮胎的三分之一高。
谈谈巨型车轮
朱晖的思绪也跟着回到创业之初。
朱晖出生于仙游县枫亭镇海安村一个贫困的农家。16岁时，由于家境不好，他放弃学业，跟随兄长到省内外工地打工。1984年，朱晖带领乡亲们来到广西百色岩滩水电站工地从事补胎，从此便和轮胎结下了不解之缘。
机遇永远垂青那些拥有智慧和胆识的人。朱晖在补胎行业掘得 “第一桶金”后，没有满足现状，几年后，他将补胎生意迅速扩大到广东深圳、山西平朔、江西德兴、辽宁本溪等十几个项目工地，并陆续在这些工地建设了轮胎翻新厂，承接轮胎翻、修、管“一条龙”服务。凭着精湛的翻新技术，朱晖团队翻新后的巨型工程子午线轮胎的使用寿命达到新胎的70%，为大中型矿山和水电枢纽重点工程建设项目降低大量的轮胎消耗成本。
“由于巨型工程轮胎的生产技术长期掌握在国外品牌企业手中，国内矿山企业经常面临采购难题，有钱买不到轮胎，导致产量下降，无法完成开采任务。”朱晖看在眼里，急在心里，决心自己研制巨型工程子午胎，取代洋品牌，为国家争光，为民族争气。
巨型车轮的建设项目
2005年12月，在巨型轮胎翻新领域摸爬滚打了10余年的朱晖，决定回到家乡枫亭创办福建省海安橡胶有限公司，向巨型轮胎生产制造领域进军。 公司注册资金1亿元，占地475亩，至今已投资超18亿元，该项目当年被列为福建省重点建设项目。
工厂建成后，面对一台台新装备、一道道新工艺，朱晖和他的团队不为困难和挫折所压倒，连续几个月奋战在现场，吃住在车间，研究机械性能、设备调试，探讨工序衔接、流程优化，改进胶料配方、成型工艺。公司规定，每年必须将产值的10%作为技术研发经费，积极与高等院校合作技术研发，进行研制创新。在他的带领下，一道道生产技术难题在最短的时间内逐一被攻破，目前，海安已取得国家授权专利23项。
“目前，内径57英寸以上的工程轮胎在国内只有海安公司能生产。”朱晖介绍说，去年企业生产的一款更大型的59/80R63巨型工程子午线轮胎更是刷新了“全国最大”的新纪录，这条重4吨、内径63英寸、高4.2米、宽59英寸、单价达到60多万元的巨型轮胎同时也成了目前国际上最大规格的轮胎。
世界上最大的卡车轮胎 直径4米两层楼高重达5吨
美国科特公司生产的卡特797b矿山车使用的就是目前世界上最大的轮胎，它的直径高达4.03米，单单一个轮胎的重量也达到了5.3吨，可以说几乎相当于一头大象的重量，而一个成年男人站在卡特797b面前的时候，他甚至还不如轮胎的一半高。
世界上最大的卡车轮胎
这款轮胎的型号为59/80R63，主要是由普利司通集团进行研发和生产，不仅是目前世界上最大的工程轮胎，而且运用的也是目前最先进的轮胎技术，专门为矿山车提供配置。这款轮胎的整体高度在4.03米左右，几乎相当于两层楼的高度，而世界上最大的卡车卡特797b则需要四个这样的轮子才能运行。
而且正因为这款轮胎的巨型体积，使得它的价格也非常的昂贵，据说一只就需要整整3万美元，也就是折合21万人民币，如果是再加上进口税之内的费用，那么每个轮胎的身价就会增长到50-70万元人民币，几乎相当于一辆豪车的价格了。
世界上最大的卡车
卡特797b矿山车就是使用的59/80R63轮胎，它作为世界上最大的卡车，高度和载重实在让人震撼，据说如果是正常状态，车身的整体高度可达7.6米，而如果翻斗升高的时候则可以达到15米，也就是相当于五层楼那么高，也正是因为它的体型如此之大，使得在进行作业之前无法上路，只能拆分后运输到矿场再组装。
而光是一个零件或者轮胎就已经压得大卡车不堪重负了，平时在运输的时候也需要非常小心，因为它的宽度几乎是卡车的三倍。而且这款矿山车的重量高达288吨，但它的载重却可以达到400吨，堪称工程车中的巨无霸，因此油耗也是非常高的，每小时需要耗费246升油，但工作效率也高。
superhawk轮胎质量怎么样
superhawk轮胎质量很好。
轮胎是汽车重要的组成部分，靠着四个轮胎汽车才能飞速行驶，选上一款质量上乘的轮胎就很重要了。而且轮胎是橡胶材质的，用久了也要换新的，一般也只有六七年。市场上轮胎的种类较多，也充斥着劣质的轮胎，影响行程的安全。
轮胎质量注意：
正规厂家在轮胎侧面的标识都较为齐全，有生产厂家或产地，商标、规格、注意事项、内部材料、轮辋、生产日期等。注意到这些标识可以辨别轮胎的质量，像生产日期，由于车胎是橡胶材质，长时间会老化，生产日期越新越好。
世界最大的卡车:光是轮胎就高达4米整体重量288吨
由美国科特公司设计制作的卡特797b矿山车就是世界上最大的卡车，它的整体长度达14.5米，高度可达7.6米，如果是一个成年人站在它的旁边，甚至都不如它的一个轮胎高，而它的翻斗升起来的时候，车子的高度更是可以增长到15米，几乎就是4-5层楼的高度。
世界最大的卡车
这辆卡特797b矿山车凭借着惊人的体型和重达345吨的可怕载量，一度拿下了世界工程机械巨无霸的称号，而在1998年美国科特公司就已经推出了这款系列车的原始版，这款卡特797b则是改良后的加强版，光是轮胎的高度就达到了4.03米，将近5.3吨，可以说就算你是世界上最强壮的人，站在它面前也会让你感到自己的弱小。
也正是因为如此之大的体型，导致卡特797b的马力非常大，24缸的发动机能到达恐怖的3400马力，拥有117公升的排量，最高的马力可达4059马力，能够一下子装满至少400吨的矿石。在成龙的电影中就曾出现过这个型号的卡车，能够将一栋楼直接推倒，就像世界上最大的摩托车一样，几乎能够压碎一切交通工具。
而即使是全车288吨的重量加上矿石之后，重量高达648吨，它的速度依然不会有下降，时速能够至少达到40英里。不过唯一的缺点就是，这么大的工作量的情况下，它的油耗是非常高的。
据说单单是0.3英里就需要耗费至少一加仑的油，也就是3.78升，而每工作一小时就需要耗费至少65加仑，也就是246升，几乎是普通车的数百倍。而且这辆世界上最大的卡车造价不菲，据说光是那个巨无霸轮胎身价就高达50万，而其他的部分价值就更高了，据说每辆车的造假差不多需要340美元，也就是差不多上千万元人民币。不过这样一个巨无霸对于矿石运输来说，它的工作效率还是非常高的。