用什么扎大汽车轮胎，就是下在路上的那种钉子，该怎么下钉,求方法
参考收费站专制逃费用的破胎器.和人民政府学习使用总不至于说犯错误吧?而且那种破胎器可以调节翻转,针对不逃费的,就是正常的路面,针对逃费的那种,就可以翻转过来,然后钉子出来扎破轮胎.
方法仅供参考,如用此方法造成任何后果,和本人无关.毕竟现在不少收费站都在用这个东西!
另外,告知一下,高速上爆胎是非常危险的事情,尤其是大货车.因此,如果你是为了自己补胎生意的话,这样做目标太大也太明显了....
钉子是怎样扎到轮胎里的
一般都是后胎，钉子尖儿朝前胎躺着，前胎从钉子上轧过的最后一刻，由于钉子帽的跷跷板作用，钉子尖逐步立起，角度成45_60度时，后胎正好赶上，就扎到轮胎里了。
汽车轮胎是怎样扎钉子
一般轮胎砸破都是后轮，因为在行驶中前轮把钉子带起来，然后后轮刚好扎上去。速度越快几率越高
钉子是怎么扎进轮胎的
一般情况是前车胎把钉子压的蹦起来后被后轮的重力压进去的，像有的是大螺丝钉也会扎进车胎里就是这个原理。
汽车轮胎符合如下条件之一都需要做更换：
1、行驶3年或者6-8万公里；
2、胎面低于寿命线1.6毫米；
3、胎面被扎4次以上的轮胎；
4、胎侧被扎或者被啃坏的轮胎；
5、胎面被扎直径超过4mm的轮胎；
6、胎肩被扎的轮胎。
即便是补胎一条胎不能超过三次。
“钉子”是怎么扎进轮胎的？
“钉子”是怎么扎进轮胎的？
小留流第101篇
“钉子”是怎么扎进轮胎的？
小留流第101篇
在以前的文章中我们聊过，扎轮胎的“钉子”有70%是自攻螺丝，因为它最容易扎进轮胎的，自攻丝就是尾部是十字改锥头或六方头，头部是很尖的锥状丝扣或燕尾尖，一般长度从10毫米到50毫米不等，现在我们就聊聊自攻丝是怎么扎进轮胎的【这里我们统称为钉子】，钉子被人有意或无意的留在了路上，一般都是悠闲的躺在路面上，即使车轮从钉子身上压过去，钉子一般也会置之不理，不会迁怒轮胎的，但钉子被压后由于力的作用会以尖部为圆心滚动，下面我们假设路面上有一颗钉子，它一般分三个位置【如图】位置一是钉子尖头对着来车，位置二是钉子横着对这来车，位置三是钉子尾部对着来车，【正是这个位置导致了绝大多数钉子能扎进轮胎】
我们来说一说，钉子在这三个位置受碾压后的身心变化
位置一、
钉子尖正对着车轮来的方向，轮胎滚过来先压住钉子尖部，这时钉子就会低头稳稳的趴在地上不动，就是死扛啊，任凭风吹雨打，任碾任压也不会反抗一下，这个位置钉子扎进轮胎的概率很小。
位置二、
当钉子横在路面上的时候，轮胎滚过来同时压住钉子尖部和尾部，【相当于人被同时按住了头和脚也是无法动弹的】但轮胎碾过之后钉子也会顽强的挣蹦一下，痛的在地上乱滚。这个位置钉子扎进轮胎的概率也很小，虽然前两个位置钉子扎进轮胎的概率不大，但是由于受到轮胎的碾压和搅动，钉子都会原地地滚动转圈，改变着位置。
位置三、
当钉子的尾部【就是钉子的屁股】正对这车子来的方向时，轮胎首先压到了钉子的屁股，其实钉子的屁股与老虎的屁股一样也是摸不得的，它立马就暴跳起来。这时钉子会以地面为支点扭头朝向天空而轮胎正好也滚压过来，钉子不偏不倚一下就扎进轮胎了，这就是大概率扎胎事件，还有些钉子在第三位置有时不是很正，稍微偏了一些，翘起后歪着扎进轮胎，这就是有许多钉子斜着扎进轮胎的原理。“古希腊的阿基米德老先生”说过“给我一个支点，我能把地球撬动”虽然至今还没有找到这个支点，但地球却给钉子们找到了无数的支点，司机朋友们用车轮一次次摆放着地上钉子的位置，到位置三的状态，也就是钉子屁股对着车子来的方向，轮胎一摸钉子屁股，钉子扭头就扎轮胎。同理地球的支点也把牙签、羊肉串签子、碎玻璃、铁条、钥匙等一一给支好，笑吟吟撅着小屁股等着大家的轮胎。
2018年 9 月 5 日 小留流
钉子平放在路上，车轮压上后，钉子如何翻转90度扎入轮胎？补充，我近期没有招惹钉子。
旋转前进的轮子碰到钉子钉帽部分的时候由于力量相对钉子的质量而言很大，因此钉子快速旋转90°。就像人走路踩到耙子或者拖把，头部被二者的把击中。