新君威胎压监测系统怎么复位
新君威胎压监测系统复位：
按住Odo/Trip按钮，切换组合仪表上里程显示，直到仅显示总计里程，然后再次按下Odo/Trip按钮并保持不放，几秒后，轮胎气压过低指示灯开始闪烁，当听到两声蜂鸣声后，表明复位完成。
扩展资料
系统作用
1、胎压监测系统不仅能在轮胎出现高压，低压，高温时报警提醒车主注意行车安全，而且也能帮助车主节油省钱，成为汽车低碳环保一族。
2、胎压监测系统TPMS相关统计数据显示：汽车缺气行驶将多消耗3.3%的燃油。很多车主可能都不知道轮胎有缓慢自然漏气的现象，轮胎气压不足都浑然不知。
3、通过胎压监测系统时刻了解轮胎状况，预防爆胎，节油环保。
4、胎压监测系统的具体运用实例：中高级车上都采用了此技术。
方式
1、直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。
2、间接式胎压监测：间接式胎压监测的工作原理是当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。
参考资料：百度百科-胎压监测系统
君威胎压监测在哪里
【太平洋汽车网】君威胎压监测在仪表台上，君威的车身尺寸长宽高分别为4902mm、1863mm、1456mm，轴距为2829mm。
别克君威具有主动的胎压监测功能，平时在仪表板上检查特定的胎压值。在重置轮胎压力之前，应将轮胎压力恢复到正常水平，并应启动车辆。使用方向盘上的选择按钮在仪表板显示屏中找到“轮胎压力”选项。按住方向盘右侧的“√”按钮，然后等待几秒钟以完成重置。
别克君威轮胎更换教程如下，确保汽车停在平坦而坚实的道路上。如果道路上出现问题，则必须在后部放置安全警告装置。然后拆下轮胎的固定螺母。应按对角线顺序卸下螺母，否则轮毂可能会损坏。千斤顶与汽车底部的支撑点对齐，然后缓慢升高汽车，并在轮胎达到一定高度后可以将其卸下。将新轮胎放到位，然后缓慢放下车辆。用专用工具拧紧螺母。同时，注意对角线拧紧方法。只有当车辆放下轮胎并接触地面时，才能拧紧螺母。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
君威胎压监测怎么复位，新君威胎压传感器匹配
; 当别克新君威的胎压监测器更换之后，要与之进行胎压匹配，是需要用到专业的复位和匹配的仪器，建议到专业的4s店进行咨询和更换，以获得更好的效果。新君威胎压怎复位的方法首先将车辆停稳，拉手刹，在车辆通电的情况下进行操作。
1、按下转向灯操作杆上的“MENU”按钮切将仪表盘上的小屏幕切换到“车辆信息栏”。
2、转动转向灯杆上的上下选择按钮，找到胎压信息栏。按住(长按)转向灯杆头部的 “SET/CLR”功能键直至显示“是否进行胎压学习”，此时选择“是”。选择完成后喇叭连响两声确认胎压学习开始。此时左前轮转向灯点亮。
3、进行轮胎的放气，顺序是：左前—右前—右后—左后，拧下气门嘴帽，用钥匙小棍什么的捅气门芯中的小柱，使轮胎内的空气排出来。直到听到喇叭响一声，且当前轮胎侧的转向灯熄灭，右转向灯点亮，即可松开气门嘴。
4、右转向灯亮，重复上述方法继续对右前轮胎放气，直至喇叭响一声，且右转向灯熄灭。停止放气。停止放气。依次进行操作。
5、观察仪表上各个轮胎气压状况，胎压会小于正常值，这时就需要给按顺序给轮胎补气，应当使胎压处于正常范围内，一般2.3~2.5之间。操作完毕后如果出现“请检修胎压监测设备”是正常的，如果放气过多，可以重新匹配。
别克君威胎压传感器在哪里
【太平洋汽车网】别克君威胎压传感器在轮胎上，一般安装在节气门边上，进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。
传感器的功能不同，所安装的位置也不同。
别克君威传感器的位置如下：
1、氧传感器：氧传感器装在排气管上，是用来监控燃烧后的气体来判断发动机燃烧是不是充分，混合程度是过稀还是过浓；
2、轮速传感器：轮速传感器一般在前轮刹车盘，它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：水温传感器般安在节温器旁边，将冷却水温度转换为电信号，当低温时增加喷油量或者增大点火提前角，高温时防爆燃，推迟点火提前角；
4、进气压力传感器：一般安装在节气门边上，进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。
不相同传感器，所安装的位置不相同。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
胎压监测怎么安装？
1、放气：首先使用气门芯工具将轮胎气门芯拆卸，让轮胎内的气压自然降低。
2、扒胎：安装内置式胎压监测无需将整个轮胎拆卸下来，那样费时费力。只需要使用扒胎机将靠近气嘴位置挤压留出空间即可。
3、拆除原车气嘴：挤压留出空间之后使用美工刀将原车橡胶的气嘴从内部割除，然后使用钳子在外部夹出。
4、安装胎压监测：内置式的胎压监测主要由胎压监测传感器、垫片、固定螺丝、和气嘴帽组成。首先将胎压监测传感器从轮胎内部到外部安装。
5、安装垫片：这点很重要，垫片一定要放在钢圈外面，如果安装在钢圈内部直接垫传感器的话一定会导致漏气，因为密封主要是由胎压监测传感器橡胶部分贴合钢圈。
6、安装固定螺丝：垫片放置好了之后，再将固定螺丝安装好，先用手带到螺纹。
7、打紧到固定扭矩：使用12#工具将胎压监测传感器的固定螺丝打紧到25牛米左右即可。过松容易密封不良，过紧容易将胎压监测传感器橡胶部分损坏从而导致米粉不良。
别克君威轮胎传感器怎么匹配？
内置式胎压监测的传感器是安装在轮毂上的，是安装在轮胎内部。不像外置的直接套在气门嘴上。 外置胎压监测，是扭在气嘴上，通过堵住气嘴针来监测轮胎压力的再加上车主轮胎没有作动平衡，时间久了会漏气，以及长时间轮胎在不平衡状态下行驶6轮胎磨耗大、油耗也大、对车子很损没用没事，用了反而危险。外置式胎压车厂是禁用的。 外置式胎压监测TPMS，在气嘴外的传感器更危险，根本无法正确了解轮胎内部的状况，连被车厂测试的机会都没有，在气嘴外置型随时可被人为及物力破坏gp 外接在气嘴型（外置式）的传感器更危险8406根本无法正确了解轮胎内状况，连被车厂测试的机会都没有，因只能侦测气嘴内的胎压及温度，在美国Tire Review专题报导称之为『大人玩具』另在气嘴外随时可被人为和物力破坏。 请注意其他仿冒品：显示器无法在日夜清楚显示。还有些仿冒TPMS装电池在显示器内在车内高温下有爆炸的危机，在电池快没电时造成驾驶须天天时时去注意有没有电力。 请注意其他仿冒TPMS：传感器一体型非常快坏掉通常TPMS传感器的电力集保用期限可以达7年，但是此种设计的气嘴垫片可能仅有一年寿命且无法更新，又装有加速开关仅在时速超过25公里以上时才启动传感器工作（汽车启动时，轮胎为静止状态），此设计为电源管理不良的另一种改善方法，当汽车启动时仍然无法得知胎压＆＃47；温信息，传感器侦测间隔过长，超过6秒＆＃47；次（反应速度太慢）轮胎大量泄气时，50秒后才能得知，（反应时间太长，危险）。 请注意其他仿冒TPMS：没有各国认证及假认证，从未通过车厂认证或实绩，开发过程，完全非车厂要求之过程与严谨规划及认证，仅从售后市场销售，没有车厂正式的测试规范，未曾通过车厂要求的各项测试与验证。产品没有验证数据，无法进入国际赛车使用等级。