汽车轮胎直径越小越省油吗？
不是。
汽车轮胎与油耗有关系，主要是滚动阻力的原因，由于滚动阻力的原因，轮胎所造成的燃油消耗量约占整个轿车燃油消耗量的20%，在卡车中，这一比例则提高到1/3。
滚动阻力：
当充气轮胎在理想路面(通常指平坦的干、硬路面)上直线滚动时，其外缘中心对称面与车轮滚动方向一致，所受到的与滚动方向相反的阻力即为轮胎滚动阻力。
扩展资料
轮胎与油耗的关系：
轮胎作为汽车的关键承载部件之一,承受车辆负荷、向路面传递驱动力和制动力等作用。因此，轮胎也能影响汽车的燃油经济性、操纵性和安全性。胎面上的花纹是轮胎与路面直接接触的唯一部位，从表面上看起来，它的形状、排布不过是简单的直线与弧线的组合，事实上这里边蕴藏着轮胎科技的精华，直接影响着轮胎的抓地力和胎噪、滚动阻力等性能。
不同类型花纹的轮胎的燃油消耗率不同，折线花纹轮胎比一般花纹要省油。节油轮胎可省油。节油轮胎比起同规格产品来说，在负载不变的情况下滚动阻力值平均降低21%至24%。由于每减少3%-5%的滚动阻力就能节约1%的燃油消耗，因此，如果一部车使用四条节油轮胎，平均可降低约5%的汽车燃油量。
参考资料来源：百度百科-节油轮胎
参考资料来源：百度百科-滚动阻力
参考资料来源：百度百科-节油
轮胎大小对汽车油耗的影响
买车的时候会注意轮胎的宽度吗？轮胎宽度是衡量汽车性能的重要标准。那么轮胎宽度对汽车有什么影响呢？轮胎宽度和油耗有关系吗？轮胎的宽度是多少？轮胎宽度是指每个轮胎与地面接触的胎面宽度。
一般来说，小型车的轮胎宽度为125毫米~155毫米，小型车的轮胎宽度为155毫米~195毫米，紧凑型车的轮胎宽度约为195毫米~225毫米，其他级别车的轮胎宽度相差30毫米。轮胎的宽度对汽车有什么影响？宽胎和窄胎哪个好？首先，我们来分析一下优缺点。
①宽轮胎
宽轮胎乍一看非常大气美观。胎面越宽，抓地力越强，侧向力承受能力越好，对行驶稳定性有积极影响，操控性更稳定，转弯和制动性更好。
不过轮胎与地面的接触面积变大了，它的摩擦面积就会更大，产生的阻力也会加大，提速的时候就会相对慢一些，从而产生高油耗。方向盘转向也会重一些，如果不是静音强化的轮胎，胎躁也会更大一点。②窄轮胎
窄轮胎最大的优点是省钱，噪音低。加速更轻，油耗更经济。他的缺点是前面提到的宽轮胎的优点。轮胎接触地面的面积减少，抓地力没那么强，刹车性能也不是很好。
相对来说，小型紧凑型车如果想要更好的加速和更低的油耗，轮胎必然会更窄，而性能和豪华车会更宽。选车时，在保证基本制动性能的前提下，注重油耗和“提速感”的车主还是选择窄轮胎比较好。
轮胎改装需要注意什么？
有时候我们对自己车的轮胎不是很满意，希望性能能达到最好的状态，通过改装可以达到，但是改装一定要适度。那么改装轮胎应该注意什么呢？
①换一个窄一点的轮胎，油耗肯定会比宽一点的轮胎低。如果你这么想，只能说你太天真了。这取决于轮胎的标准胎压。有些轮胎是高压轮胎，有些轮胎是低压轮胎。本来这辆车的胎压是2.5。如果换成2.0，就完全没有经济性了。
②不同轮胎的承载能力不同。你以为宽一点的轮胎肯定能承受更大的重量，其实不然。这是由它自己的材料决定的。之前是窄胎。很可能换上宽胎后，没有之前轮胎的承重能力强，轮胎直接爆了。
(3)低功率汽车应小心更换宽轮胎，宽轮胎本身就是经济型汽车。如果升级为宽轮胎进行操控和动力，抓地力不错，但油耗上升，经济性不存在。
④最后打包！只有选择与J值匹配的轮毂，再选择与轮毂匹配的轮胎，才能达到最大的效率。如果J值不牢固，可能会导致轮胎额外磨损，缩短轮胎寿命。
轮胎宽度对整车性能的影响可以用“全车身受第一轮影响”来形容，所以提醒大家在改装时，不要因为宽度的美观而盲目追求宽度。除了满足你的驾驶舒适性，你还应该根据钱包的厚度来测量轮胎的宽度。毕竟每百公里需要0.5升油，一年就省了不少钱！轮胎尺寸如何选择？不考虑负荷、气压、不同胎面花纹、胎面胶配方等其他因素的影响，一般轮胎尺寸越大，滚动阻力越大。
但只是理论上，实际轮胎、不同厂家、不同技术不一定是这种线性关系。
轮胎越宽，耗油越多。由于与地面接触面积大，摩擦力大，轮胎越宽，安全性越高，车辆也不容易打滑。
一般来说，对于喜欢体验高速操控性能的驾驶员来说，选择使用胎面较宽的轮胎会有更好的侧向抓地力和稳定的过弯。此外，车辆的外观会感觉更好。但是轮胎越宽会增加空空气阻力，从而消耗更多的燃油。对于想省油、抗浮能力更好的司机来说，轮胎越宽越差。 @2019
轮胎的大小影响汽车耗油吗？
一般情况下，轮胎过宽、过大会增加油耗。
升级轮胎，扁平率的不同会影响到舒适度。轮胎的高宽比数字越小（越扁平的轮胎）,车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。
相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。
轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向，不会刮碰到车辆上的其它部件要视具体车辆而定。保险起见需要现场试一下。
轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；
所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。