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轿车轮胎哪种阻力小点(汽车的阻力有哪些)

换过轮胎后怎么感觉车子阻力大了求大神帮助你好!换轮胎应该用子午线的轮胎,相对斜交线轮胎的阻力要小点.油耗也会低些.其次,拧轮胎螺母有可能让刹车毂移位或刹车间隙变型,轿车的车轮一般使用子午线轮胎。子午线轮胎的规格包括宽度,表示轮胎两边侧面之间的宽度是195毫米,有些轮胎还注有速度极限符号,其含义是轮胎胎壁高度占胎宽的百分比,现代轿车的轮...

换过轮胎后怎么感觉车子阻力大了求大神帮助

你好!

换轮胎应该用子午线的轮胎,相对斜交线轮胎的阻力要小点.油耗也会低些.其次,换轮胎的过程中如果不专业的话,拧轮胎螺母有可能让刹车毂移位或刹车间隙变型,所以会出现阻力很大的感觉.应到4S店重新调校.

仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。

轿车一般用哪种轮胎?

轿车的车轮一般使用子午线轮胎。子午线轮胎的规格包括宽度,高宽比,内径和速度极限符号。以丰田CROWN3.0 轿车为例,其轮胎规格是195/65R15,表示轮胎两边侧面之间的宽度是195 毫米,65表示高宽比,"R"代表单词RADIAL,表示是子午轮胎。15是轮胎的内径,以英寸计。有些轮胎还注有速度极限符号,分别用P、R、S、T、H、V、Z 等字母代表各速度极限值。特别要指出的是高宽比,其含义是轮胎胎壁高度占胎宽的百分比,现代轿车的轮胎高宽比多的50至70之间,数值越小,轮胎形状越扁平。随着车速的提高,为了降低轿车的重心和轴心,轮胎的直径不断缩小。

为了保证有足够的承载能力,改善行驶的稳定性和抓地力,轮胎和轮圈的宽度只得不断加大。因此,轮胎的截面形状由原来的近似圆形向扁平化的椭圆形发展。这种轮胎的特点是帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致(即胎冠角为零度),由于帘线的这样排列,使帝线的强度能得到充分利用,子午线轮胎的帘布层数一般比普通的斜线胎约可减少40-50%。帘线在圆周方向只靠橡胶来联系。子午线轮胎与普通斜线胎相比,具有弹性大,耐磨性好,可使轮胎使用寿命提高30-50%,滚动阻力小,可降低汽车油耗8%左右,附着性能好,缓冲性能好,承载能力大,不易穿刺等优点。缺点是:胎侧易裂口,由于侧面变形大,导致汽车侧向稳定性差,制造技术要求及成本高。近几年的轿车已经实现了子午线轮胎无内胎,俗称"原子胎"。这种轮胎在高速行驶中不易聚热,当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后,漏气缓慢,可继续行驶一段距离。

大轮胎和小轮胎速度一样。哪个阻力小

小轮胎。匀速运动时,牵引力需要抵消掉摩擦力,摩擦系数(与材料相关)一定时,摩擦力为质量与摩擦系数的乘积。

轿车轮胎,哪种品牌行驶噪音比较小?

轮胎的各种排名,仅供参考。

【1】运动性:第一:倍耐力 第二:固特异 第三:邓禄普 第四:普利司通 第五:米其林 第

六:德国马牌

【2】舒适静音性:第一:马牌 第二:米其林 第三:邓禄普 第四:普利司通 第五:固特异 第

六:倍耐力(噪声最大)

【3】耐磨性:第一:普利司通 第二:倍耐力 第三:邓禄普 第四:米其林 第五:德国马牌 第

六:固特异

【4】价格(由高至低):第一:米其林 并列第一:固特异 第三:倍耐力 第四:德国马牌 第

五:普利司通 第六:邓禄普

【5】安全系数:第一:倍耐力 第二:固特异 第三:邓禄普 第四:普利司通 第五:米其林 第

六:德国马牌

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