轮胎上的什么地方能看出了打多少压力？
气压过高，轮胎与地面接触面小，轮胎抓地力小，刹车性能变错、刹车距离增加。以及牵引力降低；胎面中央单位面积之荷重增加，磨损剧增,遇地面突起物或凹陷物时易冲击爆破及被尖锐物切伤；易产生花纹沟裂。 同时悬挂系统将受到更大的冲击力而受到损害，乘坐舒适性变错等危害。
1. 轮胎气压要用高质量的气压表检查轮胎压力，不能从外观辨别轮胎的充气压力是否正确。测量胎压时最好在常温环境下。胎压应该打多少以车厂推荐值为准，可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
2. 轮胎气压也就是胎压。胎压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
汽车的胎压该怎么检查？
1步骤一检查汽车轮胎压力的方法：请准备好轮胎压力表。在测量压力之前，找到原始胎压标签的位置。将轮胎压力表阀接口按到轮胎阀上，直到指针达到最大值并开始读取轮胎压力。操作非常简单，但最好不要忘记按下胎压表的复位按钮，并在测试后用空气喷嘴盖重新盖住轮胎。使用轮胎压力表按下轮胎测压口进行压力测量。测量轮胎压力后，记得盖住喷嘴盖。给轮胎充气时，将气泵风道的一端与空气喷嘴连接。测量胎压值后，确定车辆当前胎压是否与制造商给出的指标一致。制造商提供的标准胎压标志通常出现在A柱和B柱下方的门框内侧、仪表板侧面、门锁下方等。在某些车辆中，这些标志粘贴在燃油箱盖或发动机舱中。2步骤二应注意的是，车辆常用胎压单位分为四种类型：kgf/cm2、Bar，kPa，psi，其中1bar=10KPA=10N/cm2为公制单位，psi为英制空气压力单位（LB/in2），kgf/cm2为扭矩单位。如果测得的胎压高于原始建议值，可适当按压空气喷嘴释放一些空气；如果测得的轮胎压力低于规定的轮胎压力，则可以继续执行下一步-为轮胎充气。小心地给汽车轮胎充气。要给轮胎充气，你需要准备一个充气工具-气泵。现在市场上有许多便携式空气泵。价格不高。你可以买一个备用；您也可以在任何维修车间使用专业的大功率空气泵进行充气。充气步骤：首先连接气泵的风道。在连接过程中，必须确保风管的每个部分都紧密连接。然后连接气泵电源线，连接车内点烟器，确保发动机运转，然后打开气泵开关，最后将风道与轮胎喷嘴连接，拧紧接口螺母。注意检查气泵的风管是否正确连接将气泵的电源插入车内的点烟器气泵工作时，最好呆在车内，以避免蓄电池故障充气时，随时注意气泵压力表的刻度当轮胎压力高于制造商规定的压力时，可以使用便携式“工具”放弃可以在空气喷嘴上加水，以简单地测试空气喷嘴是否泄漏当气泵显示的胎压值接近制造商体检的标准值时，可以关闭气泵。同样，不要忘记盖上空气喷嘴盖。现在，汽车制造商也会在用户的手推车上注明车辆的胎压要求，允许偏差为0.1~0.2kg（100KPA~200KPa）。
汽车轮胎气压怎么检测？
请准备好胎压计测压前需找到原厂胎压标签的位置，将胎压计气门接口压住轮胎气嘴，直到指针达到最高值开始读取胎压。操作很简单，但最好不要忘记在检测结束后，按一下胎压计的回零按钮，并给轮胎重新盖上气嘴帽。用胎压计压住轮胎气嘴进行测压测完胎压记得盖好气嘴帽给轮胎气时，把气泵导气管的一端与气嘴连接第二步测完胎压值后，我们需要确定车辆当前的胎压是否与厂家给出的指标一致。厂家给出的标准胎压标志一般出现在a柱和B柱下的门框内侧、仪表板侧面、门锁下方等。有些汽车标志贴在油箱盖或发动机舱上。需要注意的是，车辆常见的胎压单位分为四种:kgf/cm2、bar、Kpa、psi，其中1bar=10Kpa=10牛顿/cm2为公制单位，psi为英制气压单位(磅每平方英寸)，kgf/cm2为扭力单位。如果测得的胎压高于原厂推荐值，可以适当按压气嘴放出部分空空气；如果测得的轮胎压力低于规定的轮胎压力，可以进行下一步-给轮胎充气。