汽车轮胎侧面被扎了一个小洞，还可以跑高速吗1、不能。2、轮胎侧面相对于轮胎面（胎冠）来说，轮胎使用规范要求：如果是胎冠（胎面）扎入钉子之类的造成损伤漏气，汽车前轮胎扎螺丝钉了，拔出来没漏气，轮胎是慢慢磨损的，会加速轮胎的破损，都会建议你把轮胎换了的。车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。车体是车辆上...
汽车轮胎侧面被扎了一个小洞，但没有漏气，还可以跑高速吗
1、不能。
2、轮胎侧面相对于轮胎面（胎冠）来说，厚度要小得多，抗破损能力也差得多。胎侧表面出现局部破损，此处内层失去保护与承力，在高速行驶中，很容易引发爆胎，有车毁人亡的危险。轮胎使用规范要求：出现胎侧损伤，应该更换新胎，并且不允许进行修补后使用。
如果是胎冠（胎面）扎入钉子之类的造成损伤漏气，则可以进行修补后正常使用。
轮胎结构如下图所示：
汽车前轮胎扎螺丝钉了，拔出来没漏气，对以后跑高速有影响吗？
有影响。还是去换一个轮胎吧，换一个轮胎一般的几百元，但是出了事就不是几百元的事了，轮胎是慢慢磨损的，虽然一开始没漏气，但是上高速后，速度快，天气又热，温度会很快的升高，会加速轮胎的破损，容易出问题，一般去汽修修理处，都会建议你把轮胎换了的。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
轮胎上扎了个钉子，拨出后没漏气，这样跑高速要紧吗？
你好，轮胎没有漏气就没有影响，不用担心，跑高速轮胎气压可以适当降低，在2.3左右就可以了，
汽车轮胎侧面被扎了一个小洞，但没有漏气，还可以跑高速吗？
这个被扎了一个洞，没漏气的话，最好不要去跑高速了，因为高速这个速度运行的比较快，这个不是很安全，所以建议你还是去补一下胎吧，要么就去换一个，注意安全了，这个要钥匙，如果你跑一般的城市到的话，30迈50迈，这样的速度是没问题的，我跑高速有时候跑到一百一一百二的话，这个就不是很好了