汽车轮胎磨损不均匀，这是什么原因造成的？
轮胎磨损不均匀一般什么问题汽车轮胎磨损分正常磨损和非正常磨损两种。正常磨损是指轮胎胎压正常情况下与地面接触产生的滚动摩擦和滑动摩擦而出现的磨损。非正常磨损是指轮胎气压不足或过高的情况下，轮胎产生磨损。
轮胎气压不足时，轮胎两侧胎面会出现磨损过度，缩短轮胎的使用寿命；轮胎气压过高，则会造成轮胎胎面中心部位过度磨损，同样会缩短轮胎的使用寿命。通常由于汽车前轮承担转向任务，所以，磨损速度会比后轮稍快。所以，为了提高轮胎的使用率，在汽车里程3万公里左右，可通过做四轮换位来延长轮胎的使用寿命。
同时，当汽车前轮受到较大的冲击外力后，可能会出现左右前轮的前束，外倾角发生变化，出现较大的差异，进而导致汽车出现“跑偏”现象。那么这时，前轮就会出现偏磨现象（俗称“吃胎”）。即，轮胎发生了单边磨损现象，这也会导致轮胎的非正常磨损。
偏磨严重后，轮胎的抓地力将受到较大影响，会出现制动不平稳，转弯甩尾等事故，严重影响安全行车。所以，这时除了要更换轮胎外，还需重新做四轮定位进行调试。新车一年内轮胎磨损厉害是什么问题？轮胎压力异常，正常轮胎压力应接近车辆标志，一般轮胎压力标志在驾驶室车门附近，轮胎压力过高，导致轮胎中部磨损，轮胎压力过低，导致轮胎两侧肩部磨损。
轮胎外倾角不正确，不同的汽车外倾角不同，一般空载轮胎不垂直于地面，都有一定的角度，轮胎的外侧面太大，轮胎的外倾角太小磨外侧，外倾角太大磨内侧，这就是所谓的吃胎。后束参数异常，导致后轮胎不与前轮胎在轴上，这也会导致吃胎。
如果轮胎磨损严重，也与驾驶习惯有很多关系，如快速起动和禁忌制动，这将加速轮胎的磨损，例如，播放漂移，后轮将在一个小时内磨损。
汽车轮胎偏磨原因？
一。轮胎中间花纹磨平，是轮胎气压过高。特别宽的轮胎会出现这种情况。
如果轮胎一直打氮气普遍很少中间磨平，但如果一直打空气，压缩机的除水不好，空气中水分过多，很容易出现中间磨平。
二。一边磨平了，另一边没事。典型的偏磨。
这种情况就是四轮定位数据有问题，主要是前束有问题，要注意不是只有前轮，才有前束。前后轮都有前束。
轮胎偏磨的时候根据情况不同去换气或者重做四轮定位即可。
汽车轮胎偏磨的原因？
轮胎偏磨的原因一般包括四轮定位问题、轮胎层级问题和气压问题；四轮定位问题一般跟前轮前束、外倾角、主销内倾角和主销后倾角四项有关；轮胎层级问题是由于轮胎尽管同型号但是不同层级的轮胎会导致高层级的轮胎磨损加快。
气压问题是某个轮胎气压过于强烈，胎冠中部磨损加快，或者气压不足，轮胎内弓，胎冠外侧磨损加快，还有左右轮胎气压不同，气压小的轮胎遭到磨损。
当轮胎内侧或外侧偏磨严重时可能是四轮定位数据不准确了，这时候就需要到4S店或维修厂进行四轮定位。四轮定位不准确的表现是：当四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上，那么同侧的两个个轮子在跑起来的时候就会发生偏磨的现象；还有一种表现是车辆不走直线，车辆自行矫正 ，从而造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大，造成偏磨。
还有一种情况是动平衡失效，需及时进行动平衡。这主要是由于制造上的原因，使得轮胎的质量并非是均匀的，当车辆在高速行驶时，轮胎高速运转，轮胎质量不均匀的现象就会被放大，从而使得轮胎的受力不平衡导致偏磨，甚至会导致车辆跑偏。
避免轮胎偏磨的方法：
1、定期进行轮胎换位。保持轮胎磨损均匀，每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，避免轮胎不正常严重磨损，安装在同一轴上的轮胎不能不同型号或者新旧差异较大；
2、定期保持车轮平衡度。车轮平衡度不达标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全；
3、经常检查轮胎，在上高速前做好充分细致的检查，包括胎压、轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时处理；
4、当更换与调整四轮定位参数有关的底盘部件时，需进行四轮定位。
汽车轮胎偏磨是什么原因？
①转向节主销松旷或前束不对，轮辆拱曲，致使轮胎偏磨，并出现波浪形磨印。②前轴梁弯曲，轮胎气压不足，轮胎磨损两侧边。 ③轮胎没有定期换位，后轮双胎气压高低不均，这样在行驶中，就会使气压高的轮胎加速磨损。 ④轮胎气压过高，磨损部位在胎面中间。 ⑤车轮滑转导致轮胎加速磨损，或经常性紧急制动引起轮胎出现局部磨损。 ⑥后轮双胎的间距大小不当。当间隙太小时，易使两胎的相对侧面均匀损伤;当间距过大时，汽车在拱形路面行驶的情况下，会使内挡轮胎负荷增加而加剧磨损。望采纳，谢谢