如果是后驱的车子，轮胎是前面的重要还是后面的？
车辆属于后驱的车辆，在更换轮胎时后面的轮胎就更重要了。对于后驱车来说，新轮就应该装在后面，因为后驱车的后轮很容易打滑，并且动力也都是集中在后轮上，当后轮磨损严重的话，抓地力就变得很弱，就很容易在行车过程发生侧翻，当路面湿滑或者遇急转时，都是很容易发出事故。
车子是前驱车时，新的轮胎就应该放在前面，因为前驱车的前轮对抓地力的要求比较高，在急刹的时候，车子的重心就到了前面，要是车子前轮的抓地力不够的话，则会很容易出现车祸，所以前驱车的新轮胎要换在前轮。
扩展资料：
由于正常的轮胎气压可有效的提高车辆的燃油经济性，所以应该时常检查轮胎的充气压力。以轿车205/70R15型轮胎为例，当用于前、后充气压力240Kpa。轮胎的充气压力根据车型、轮胎型号的不同略有区别，具体车型应以使用说明书的参数为准。
当轮胎的充气压力过低时，一方面会造成轮胎刚性下降，胎侧变形区过度变形，轮胎滚动阻力加大，致使油耗增加；另一方面，因胎侧变形过大会造成轮胎与地面过度地摩擦而生热，致使轮胎两胎肩过度磨损，胎侧撕裂，轮胎子口易损坏，胎侧易脱层或龟裂，轮胎易脱圈等故障。
参考资料来源：人民网——轮胎为什么同时换2条 新轮胎放前面后面？
前驱车新轮胎放前面好还是放后面好
不管是前驱车还是后驱车，新胎必须装在车辆的后轴。
如果把磨损比较多的轮胎放在车辆后轴，因为轮胎排水能力比较弱会大大增加雨天行车车辆转向过度的风险，并可能出现车辆甩尾的险情。
扩展资料：
车胎的保养：
1．高速行驶保持车距，避免不必要或经常地制动（刹车），减少对轮胎的损害，同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度，接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少，制动距离长，不要高速行驶。
2．轮胎的负载与气压是有一一对应关系的，负载过高就类同于低气压，会引起轮胎损坏，经常在超负荷下使用，轮胎的使用寿命会减少20%-50%；同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀，影响个别轮胎负载过高寿命降低。
3．气压是轮胎的生命，轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压，气压过高与不足都会产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏；如果要持续高速行驶，气压宜在标准气压上提高5%-10%。
4．要适时适当地对车辆上的轮胎换位（坚持在车辆一级保养和二级保养时检查轮胎），保持轮胎的磨损均匀，延长使用寿命；外径稍大的轮胎应安装于外轮。
参考资料：百度百科轮胎
我的前驱车,如果只先更换两个轮胎,应该换前还是后的?
前驱车的前轮磨损比后轮要大，驱动，刹车，转向主要是前轮，而且前轮负重要大（发动机及变速系统都在前轮），所以应先换前轮。
不过轮胎更换应该依轮胎磨损情况去决定。
前驱的车为了防止爆胎好胎放在前面还是放在后面
前驱车最好更换至前轮
前轮它的负荷非常非常的大，转向，加速，制动，这个70%的制动力都是在前轮的，所以说发生爆胎的几率比较大，一旦前轮爆胎，车辆会变得非常难以控制，危险性极大。
后驱车最好更换至后轮
由于动力输出在后轮，因此后驱车的特性本就会让后轮比较容易打滑，如果后轮胎花纹磨损程度严重，就更容易出现抓地力缺失的情况，车辆出现失控危险。这一点在雨雪天气及湿滑路面中尤其明显。
将新轮胎更换至后轮并不是为了防止爆胎，还是防止后轮失去抓地力。
四驱车更换哪个?
根据理论来说最好是四个轮一起换，但大部分人会选择一次至少换2个，然后把两条新的放到前面，旧的放后面就可以了!