雪地胎排名前十名
前十名分别是马牌、HANKOOK韩泰、普利司通、朝阳、米其林、倍耐力、三角、佳通、邓禄普、固特异。
价格分别为：马牌雪地胎400块到2000块；HANKOOK韩泰雪地胎300块到1000块；普利司通雪地胎400块到2000块；朝阳雪地胎300块到1000块；米其林雪地胎500块到2000块；倍耐力雪地胎400块到4400块；三角雪地胎200块到1100。
佳通雪地胎200块到1200块；邓禄普雪地胎300块到2400；固特异雪地胎300块到2700块。
雪地轮胎
与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力。
使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反，越冷越硬。
普利司通轮胎的优缺点是什么？
普利司通轮胎是一款地地道道的日本轮胎，虽然20世纪才开始做轮胎，算是比较晚的做轮胎的。
说一下普利司通的价格，大概是300到1000块不等，也不算便宜，那么，我们来说一下，这款轮胎，有什么优点和缺点。
其实，要说普利司通的轮胎没有什么很大的特点。是属于比较中性的一款轮胎，我们先来说一下，这款轮胎的优点。
首先，这款轮胎会使你的刹车距离变短一些，这样就会稍微提高一点开车的安全性。比如说，别的轮胎你踩了刹车，要再走10米才能停下来。但是这款轮胎就会让你在6米或者8米就停下来。如果你一下没有反应过来，踩刹车就会稍微降低事故的发生或者严重性。当然肯定是不能依赖这个轮胎的，只是它有这样一个优点，所以，给大家举一个这样的例子。
再来说一下这款轮胎的的另一个优点，那就是稳定性比较好，这也就是为什么它的刹车距离会变短一点。其实还是一样的，稳定性好了，车就会比较安全，行驶过程中，你打方向盘，轮胎的动作也会跟着走，稳定性高了，那么肯定。转弯停车，就会快一点，稳一点了。
它的优点就是比较偏安全性的，现在我们来说一下它的缺点有哪些？
首先，这款轮胎的噪音很大，会使行车过程中心情很不好，反正我是这样觉得，车的噪音大，会很影响开车的心情。所以我觉得这个缺点会是大部分的人都不能接受的一个缺点。虽然优点比较吸引人，但是有的时候一个缺点，就会抹掉所有的优点。
并且，还有，这款轮胎会使车在水面中的操纵性很差，这也是这款轮胎的矛盾之处，它的优点很注重安全，但是还是疏忽了一些危险。并且，这款轮胎的价格并不是很美好，所以，如果买的话不是跟建议，入手。
在有的选择的情况下，建议备用轮胎选择别的轮胎，耐磨性更强些，使用寿命更长一点，安全系数更高的轮胎。希望我的回答对大家有所帮助，我的回答就到这里。
300多的轮胎和800多的轮胎到底区别在哪？
轮胎也是1分价钱1分货的，1000块钱的轮胎有贵的道理。比如说：原材料、配方、花纹上面都是能体现得出来的。但不是说越贵就越好，价格高的轮胎，一般都是有针对性的用途的。
1000块的轮胎贵在品牌价值，1000块钱的轮胎和200块钱的轮胎比，首先是贵在品牌。同样是苹果，砸到牛顿头上的那个叫“智慧树上的智慧果”;砸到我头上的，就说不定是个手机，对吧?215/50R17这个规格来举个例子，大家比较熟悉的米其林PS4轮胎，官方售价929块钱1条。
同型号不知名的轮胎238块钱1条。你看，贵的轮胎1条顶4条了。《商业经济研究》期刊上面有论文，《营销策略、品牌认知与消费者溢价支付意愿》上面讲。消费者产生购买行为的时候，不仅关注品牌的功能性价值，还重视品牌的附加价值。而且在购买功能相同的产品的时候，愿意为品牌多支付额外的价格差。土话叫做“品牌溢价”，对吧?英国权威品牌价值咨询公司Brand Finance有个数据，2020年轮胎品牌价值排行。第一名米其林了，对吧?71.61亿美元;普利司通第二名，70.24亿美元，比较近。
前十当中有中国品牌，唯一一个，玲珑轮胎，排第九名，不知道你听说过没有?品牌价值7.6亿美元，是前面的这些“大哥”的十分之一。
1000块的轮胎贵在原材料
除了品牌，轮胎本身也有区别的，1000块钱的高性能轮胎，用的原材料成本也是更高的。
就好比：同样是杯奶茶，有的店是奶茶粉加了点水，这么给你泡了泡，和板蓝根没什么区别的，5块钱。
另一家是现煮的红茶，真正的牛奶给你调出来的，卖15块钱，我们也能理解，对吧?
德国第四大化学品集团——朗盛集团，有一个报告：低性能轮胎的配方，是用了乳聚丁苯橡胶再加炭黑的组合。
但是许多高性能轮胎当中用的配方是溶聚丁苯橡胶，再加白炭黑。
一个叫“ESBR”，一个叫“SSBR”。
《轮胎工业》期刊上面我们找到篇论文，《白炭黑及溶聚丁苯橡胶在轿车轮胎胎体胶中的应用》上面讲。
SSBR和白炭黑搭配效果是更好的，胶料的耐撕裂性能、耐疲劳性能都是明显优于ESBR，这个配白炭黑的组合的。
简单讲就是：效果更好、性能更好。
万力防爆胎需要1000块吗
看规格，有得规格要1000块。万力轮胎旗舰新品SA302（含防爆轮胎）共14个规格，价格在300—1000元之间；轻载系列SL106共13个规格，价格在250—700元之间。广州万力集团有限公司（原名广州国际集团有限公司）成立于2001年，是以橡胶轮胎、精细化工、盐化工为主业，以现代服务业为辅业的广州市国有大型实业企业集团。
好马配好鞍，好车当然配四条好轮胎，如何选择适合自己车的？
说到这个汽车的轮胎，就好比我们人所穿的鞋子，俗话不是说的好，能人配好鞋、好马配好鞍，好车当然也就要配四条好的轮胎了。而在选择轮胎这件事上，可不光是好看这么一点就够了的，更多的是在安全性、舒适性、速度、越野、抓地力、静音等方面都有讲究的。
所以，正因为这里面的学问很大，师哥也建议大家在给爱车换新轮胎时一定要在专业的轮胎店里去进行更换，选择最适合自己车型的轮胎，这样至少在安全性方面就还是有保障的。今天师哥想给大家来普及普及知识，来说说全球最有名的6大轮胎品牌，以便帮助大家“对症下药”，给自己的爱车换上合适的轮胎。
首先是法国的米其林，作为世界第一大轮胎品牌，米胖子在国内的知名度非常高。它的特点是静音舒适，所以配套使用的车子也往往是豪华车、高档车居多。另外，米其林轮胎最知名的系列就要属「Primacy 3 ST」这个型号了。为什么属它最知名呢？因为这款轮胎的抓地力非常强，而且它还使用了两个米其林自己的独家绝学，一个叫「Fiexmax」，还有一个叫「EvenPeak」。什么意思呢？通俗地讲就是用来提高轮胎的抓地力，而且无论你是干地还是湿地，都能够保持比较好的制动距离，同时还能够降低轮胎的噪音，让你的车子开起来又安全又舒服。不过，好的东西可不便宜，这种轮胎售价通常都在400-2000块钱之间，四条算下来差不多就大八千了。
第二个要说的是来自意大利的倍耐力，这个品牌始于1972年，在国内主要提供轿车胎/卡车胎以及高性能竞技用摩托车胎等产品。既然来自跑车之都，那它肯定在性能这一块上比较关注了，没错，其最有名的轮胎型号就要属它的「P ZERO」了。这款型号是运动型轮胎的代表，什么兰博基尼、法拉利，都是用这个型号的轮胎。主要特点是花纹左右不对称，能防止高速行驶的时候，因为胎面变形，导致这个抓地力下降。而且可以很好地均衡胎面和路面的这种接触的压力，可以让你在开快的时候，操控稳定性比较好。所以，通常我们都说要竞技，和别人下赛道比赛，那肯定就选倍耐力了。
第三个是来自日本的轮胎品牌普利司通，创建于1931年，目前它也是全球销量很高的一个轮胎品牌，仅次于米其林。它的优点就是综合性能非常好，像静音、耐磨、性价比等方面做的都还不错，就像我们所喜欢买的日本车一样，比较均衡。所以，它的定位属于经济型，而且买的人也比较多，一般售价在300-1000块钱不等，很多汽车生产厂商原厂所使用的就是普利司通轮胎，质量比较有保障。
第四个要说的就是来自德国的马牌，这个品牌和米其林类似，也是主打静音舒适，不过在耐磨性上马牌还是比米其林略逊一筹的。但是它的静音确实是做的相当不错，像什么3D主动降噪技术在它上面都有所使用，牛逼吧。而且它还能跑烂路，价格的话也不是很贵，一条大概在250块到750块之间，所以想要静音舒适的朋友除了米其林之外还可以考虑下马牌。
第五个是固特异，这个品牌来自美国，始创于1898年,较早为商用飞机提供子午线轮胎的供应商,专注于轮胎研究生产及销售的企业,是一个非常老的轮胎品牌了。那它的特点是什么呢？哎，这也是师哥想跟大家说的，那就是耐磨。最有名的就是它的「Duraplus 耐乘」系列，其特点是在保证你这个车子这种刹车、性能，这种可靠性的前提下，加大了这个轮胎的接地面积。而且还不止，它还把轮胎的花纹，深度做的比较深。然后本身和地面接触的那一层轮胎地方，也是加厚，加得更加耐用。然后用的是更先进的高碳分子链结构的这种配方，所以也就让它用起来和普通的轮胎一样好使，而且不会觉得硬邦邦或弹性不佳。价格上也不是很贵，一般在250-500块之间，非常的适合需要四条轮胎长期使用的人群。
第六个就是来自英国的邓禄普了，这个品牌也比较早始于1888年，但后来被日本住友收购,成为日本住友橡胶工业集团旗下品牌。它的特点是综合性能比较好，和日本的普利斯通相比的话，价格还要稍微低一点，基本上配日系车、德系车比较多，而它比较有名的型号，是「Grandtrek AT3」。这个型号的特点是越野性能强，在铺装路面和这种非铺装路面之间，都能够轻松地、完美地驾驭，也是说平衡做的非常好。另外，操控性好，噪音小，不容易打滑。特别适合SUV一会需要去跑个烂路，下个泥巴地；一会就说要在高速公路上面开，也不会发出特别大的噪音，也能有比较好的操控。所以，它这种轮胎特别适合SUV车主选择，而它的价格也是500-1200不等，相对来说还是比较经济的。
最后，师哥给大家来简单地总结一下。我们常说要提升自己车子的性能，提升加速，师哥觉得，给爱车换四条好胎应该算是最可行、最有效且最实际的方法了。如要你的车底盘低，那肯定就选倍耐力了，因为无论是从加速性还是从美观度上，倍耐力的胎都是首屈一指的，更薄的胎壁也让它极具性能味，所以底盘低选倍耐力。家用就选米其林，如果你想要舒适静音，车子家用，大家皆大欢喜甚至要体现出一点豪华感的话，选米其林是非常稳妥的选择。其次，如果你又在乎舒适性，但是路况不怎么样，三天两头会蹭破轮胎，会扎破钉子的话，那么轮胎不是很耐磨，但是静音效果更好的马牌，其实也是可以考虑一下的。看重经济性就选固特异，这个品牌的轮胎虽然会牺牲一点点静音的效果，但一条轮胎就能比一般的多开个5000公里，10000公里，所以是很划算的。最后，如果你买的是SUV，而且还真的像SUV一样，城市里面开开，偶尔需要踏踏青。那邓禄普的轮胎，买了是不会后悔的。
好了，以上就是关于轮胎品牌如何选的一些经验和技巧，希望能帮到大家.