2014大切轮胎型号，汉兰达四驱和两区？
被邀请回答：
优选你的好车说到预算在30W左右的SUV，且有七座版本的车型，那么如果不提丰田汉兰达！那基本上就是不懂车的小宝宝！遥想当年，丰田汉兰达可是加价的存在！你还别嫌贵！嫌贵还没有现货，都得等！
就是这样一台七座版本的中型SUV，如此的受欢迎！也造就了丰田这个品牌在中国的影响力！
那么我们今天要来讲一讲，如何去选择丰田汉兰达的车型版本！其实丰田汉兰达一共没有几个版本！在2020款没有出来之前！就只有三个版本！分别都是搭载2.0T涡轮增压发动机！车型为：
第一，2.0T 两驱精英版 5座版本；
第二，2.0T 两驱精英版 7座版本；
第三，2.0T 四驱豪华版 7座版本；
这是2020年之前的三个版本！目前2020年为了纪念丰田汉兰达全球销量达到百万级别，特别推出来百万纪念版；
那么关于楼主的问题！丰田汉兰达选择两驱还是四驱呢！
这个问题，我们认为应该因地制宜！
首先，如果我们在平原地区！或者就在城市道路上行驶比较多，且在南方城市，那么我们建议直接选择两驱版本的丰田汉兰达足以！因为这样的动力输出足以应付日常的出行，且路况根本不会出现多么糟糕的！也就不会出现车辆被困一说！不过呢！有一点还是需要说明的是，四驱版本的确在雨雪天气有帮助！安全系数至少上升一个等级。所以如果预算充足，不管你生活在哪个城市，哪个地区！四驱版本肯定是最佳选择！
另外，如果你长期生活在寒冷的北方，雨雪冰雹等气候常见！而且还会有不平坦的路面，那么建议不要考虑两驱的版本！因为这种情况下，你会有被困的风险！这个时候如果你拥有四驱能力！四驱的强劲动力输出！就算一个轮子被困，也能很好地把动力输出给到其它的三个轮子！这样对于安全性、风险性都大大降低！
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越野胎和公路胎哪个刹车更好？
公路胎刹车更好
①HT胎，就是我们常称的公路胎，顾名思义就是主要用于公路行驶，它可是大多数SUV出厂的标配，一般越野车出厂都是搭配中性的道路花纹轮胎，例如路虎、JEEP大切、途锐等都是搭配HT轮胎。
②HT轮胎的优缺点：
因为HT轮胎的胎壁柔软，加上细密的胎面花纹，所以让这种胎在公路上跑时比别的轮胎让人赶脚更舒适和安静，让我们坐车时更好睡觉~要是想给家人一个好的乘坐感受，HT轮胎确实是不错滴选择~
不 过如果选择了HT胎，你也得做好你的车越野性将被减弱的准备，必须得提醒你一下，这种轮胎在非铺装路面很脆弱，相比AT胎是更容易损坏的。HT轮胎不适合 不平整的路面，因为HT轮胎胎质较软而不平整的路面一般都比较多尖碎的石块，这种石块很容易刺穿轮胎。尤其容易受伤的是胎壁，胎壁一旦被划伤那代价就只有 换胎了。
新款哈弗H9这款怎么样？
我是车主，2015年10月的车。我相信我写的用车感受应该有点可信度。
1.适合受众：买h9的人群分两种，一种就是纯耍，买来各种改，出去霍，平时有其他车代步。队里很多哥哥弟弟没事就糟，潇洒人生。第二种就是我这种，偶尔小嘚瑟一下，自驾游，家用，用车比较在意。总之，我们时间相对都比较自由，不属于朝九晚五那种。
2.先谈大家比较在意的油耗。80升油箱，挑嘴95油。我高速很少，基本市内（天津），表显14.5个油，小熊16左右。就自身2.3吨自重讲，还可以吧，同吨位不算优秀也不算差。我在意点开8.5毛一公里。随意开1.1一公里。买这个车的人，你不要在乎油耗，像需要经历早晚高峰的人们，算了吧，堵车很酸爽。2017新款可能比我低一个油左右（大神忽略，我见过12个左右的），柴油更省。综上所述，用车环境不一样，驾驶员水平不一样，油耗肯定有区别。纠结油耗的，诸如拿卡罗拉油耗来说事儿的，对不起，你需要的不是过来喷车，赶紧去提高你的生活质量。油耗这块表现算正常。
3.越野能力：素车一般，和霸道（忽略27），木马等等这种有口皆碑的大牌越野车有差距，不过也很不错了。我不码数据，真正玩越野素车不改，啥车都不行，轻度越野很给力的。注意，我指的轻度越野不是一般城市suv可以耍的。越野这里不多讲，我不太在行，讲多了，也都没营养。
4.可靠性：被诟病最多的问题。从上市到现在三次改款，每年都有进步，不断完善。这跟成型十五年的普拉多不要比，喊的声再大也不如人家。给h9十五年，肯定也很棒。哈弗的装配工艺在国内还是很牛逼的。我们要正确认识差距。不过，不如普拉多不代表不好，而是因为普拉多太优秀。另外一点，不是我帮h9说话，电子设备太多也是诸多小毛病的主要原因。进步吧，我现在很迷2017款，后悔买早了???
5.驾驶感受及舒适性：吹牛逼的时候到了，爽（省略1000字）。不过车很大很高，转弯时不要太嘚瑟，该慢就慢。诸如起步慢，呵呵，市内开那就看我想不想第一个冲出去了，你要跟我跑场地，对不起，我不去，我拉你去跟我玩泥。我2.3吨的越野车跟我百米加速，不玩，我是力量型的坦克，不是刺客。（去找唐DM，它肯定爱跟你玩）。当然，动力上3.0T最好了，不过估计没多少买账的，越野我们肯定需要动力强了，上面说的第一种人肯定大爱。对第二种人群来说，很优秀了，这么重的车起步那么快多危险，陆巡都肉，何况才30万的h9，拿什么比人家4.0优秀。
我选车的条件顺序：安全，能力，舒适，价格，品牌。
大家可以度娘一下，就安全来讲，大型suv的百万辆汽车事故死亡人数，可以得出大梁车，个头大，人死的就是少。能力，可以应对一些稍微复杂的路况，这是轿车和同级别城市suv不能比的。舒适，h9在大梁越野车里可以说是个奇葩，乘坐起来，虽没有承载式suv平稳，但也够奢侈了，从越野车的角度讲，很操蛋。价格性价比非常高。品牌吗，在国产里品质可以说有口皆碑。h5十来年的经验，塔卡尔全程素车h9后勤车队跟下来了，在越野车这个领域的经验和经历肯定好过其他国企。不跟国际大品牌比，我们必须承认差距。人家90多分优，我80多分也算良+吧。?加油吧。
最后补充一句，如果你还在纠结油耗，那么这种大梁车你找不到省油的。再有钱你也告别这种车吧。
大契诺基进口车值得购买吗？
聊大切诺基2017款，大切诺基这个车是让一个爱恨交加的车，因为什么？因为这个车其实挺好看的，外观也挺虎实的，对吧？很力量感那种硬派的感觉，但是这个车耐久性确实是不太可靠，尤其它的电子系统，电子系统里面又尤其它的娱乐系统，经常死机乱七八糟一堆问题，所以这车属于小毛病，很多小毛病很多，它是它的延续性的口碑，所以说它在这个级别来说的话优势一下就没了。
因为这个级别的朋友一般需求牌子需求公路性能需求越性能需求稳定性，吉普的品牌支撑了牧马人这样的风格车型还行，但是到了大切这种的50万至100万的车来说的话，大切品牌就稍弱了一点，与此同时还有一个经常爱坏的这么一个口碑，所以导致始终没卖好，但是实际上车的外观确实不错，车也是个好车，一旦耐久性解决的话，我还是挺喜欢大切的。
在这里这次推荐车，我觉得换一个方式不推荐汽油车了，因为大切的有一个高性能的四驱版本是柴油的3.0T，那个车真的是非常有劲，我开过那个车，并且是很纯粹的一个越野车，然后还带有后桥的限滑差速器，然后因为它是3.0T的柴油，所以说570牛·米的扭距真的是非常大的扭曲，这570牛·米的扭距外加上低速四驱再一放大，这个一下能将近1000牛·米的扭距了，这个真的是很夸张，然后马力还说的过去243马力，所以柴油这一块真的是劲儿非常大，可能有些一线城市不让买，但是反正一线城市这车卖的也不多，2345线城市的朋友可以考虑。
七十万的价格虽然不便宜，但是它汽油版的价格也是六七十万，我现在这查不到它的直接的成交的折扣之后的价格，所以我还是让它六七十万的去看它，去看它的话，它的同一对手水平都不低，所以既然走这个流派的话，那就走独辟蹊径，那就买柴油的真的是非常大劲，并且这个车续航能到一千公里柴油！外加上四驱能力还好，然后高性能四驱版前面小红的拖车钩什么的那些都是非常舒服的，非常撩人的对这种黑化的外观都是很赞的，并且原厂的胎就是AT的越野的轮胎，所以就买2017款的3.0TD 柴油 高性能四驱版国五的标准，2017款的，然后官方售价是64.99万，买高性能版的，因为汽油的对同级对手它的优势真的不明显。
帕杰罗和大切诺基这两款越野车哪个好？
这个问题我相信我有一定的发言权了。我本人就有一辆大切诺基，而我朋友也有一辆帕杰罗。
首先这两辆越野车都是承载式车身结构的代表，都有着传统的越野基因，各自有一大批死忠粉丝。帕杰罗有两个版本，中规版V6 3.0及中东V6 3.8两个版本，代号分别为V93与V97，都是整车进口，其中V93动力偏弱销量也不如中东版V97，都配备二代三菱公司超选4驱系统，6速自动变速箱，带后差锁可实现1.9倍扭矩放大。最小离地间隙235mm。
现款大切诺基的动力配置分V63.0、3.6柴油3.0t三个版本（5.7、6.2排量在此忽略）三个版本除低配外均具备空气悬挂可在195-272mm间自动或手动升降调整离地间隙，以实现不同路况模式的需要。标配ZF8速自动变速箱，中央差速器，低四扭矩可放大2.72倍，而最近越野高性能版更加配后桥差速锁，算是补齐了大切最后一块短板。从我们两车自驾西藏的经历体验，综合油耗表现，大切诺基要比V97的帕杰罗有优势，越野通过性由于大切可以升高底盘，这方面亦优于帕杰罗。空间两车相差无几。在大家普遍关注的稳定性方面，可能Jeep一直在很多未真正使用过的朋友中有一个“油老虎、毛病多、修不好”的坏印象，而对帕杰罗的稳定性看好于大切，这个对比我也难下孰高孰低的判断，我只能以我这5年的大切经历大概谈一谈，依我的看法，大切的稳定性我觉得是值得信任的，起码在这些年间未出现过大小故障包括历次入藏中，基本西藏的国、省、县道公路全覆盖了。只是正常保养更换机油、刹车油、尾齿油。最后总结回应问题的核心，这两车到底哪个好？这样吧，中东版V97现时价格在40w以内，而大切高性能越野平行进口版50w左右，我只能说的是两车性能差别并没有价格差别大，就看选择谁的心理倾向哪个更多些罢了。
8j轮毂可以装265的轮胎吗？
当然可以，8J轮毂原厂配255的轮胎。 轮毂配胎，可以过盈配合。 但不能低于规定的宽度值。