夏季长时间行驶，汽车胎温升高，该如何去降温？
夏季汽车轮胎温度过高怎么办？正确的办法不是水降温
当汽车在炎热的夏天或高速行驶时，轮胎的温度上升得更快，气压也相应增加。此时，有些人会采取泼水的方法降温，这往往会导致轮胎早期损坏。在山区长下坡的道路上，大型汽车，尤其是重型汽车为了刹车，会用水制动降温，轮胎也会冷却下来，这样轮胎往往会过早受损，但长时间下坡时，为了冷却刹车，这是没有选择的。
为什么轮胎在高温高压下排气或脱水时会过早损坏轮胎？结果表明，当轮胎的温度达到吸热和散热的平衡时，轮胎的温度和压力不会再次升高。采用空气释放法降温减压，会加速轮胎橡胶表面老化和轮毂变形，甚至导致轮胎钢轮毂开裂，导致恶性交通事故。
应采用正确的处理方法来停止和散热。如果轮胎爆胎，司机应保持冷静，注意不要急踩刹车，应紧握方向盘，并采用制动的方法来降低车辆的速度。最重要的是要经常测量轮胎压力，使轮胎压力保持在最佳范围内，这是避免其他问题的一个重要因素。经常检查车辆为的是突然出现故障，往往有急事的时候，车再出现问题，这是非常闹心的一件事。为了防止车辆出现故障，定期检查车辆似乎是一件必不可少的事情。
在洗车的同时，轮胎也是需要清洗的，正常的保养轮胎能提升轮胎的使用寿命，给轮胎降温等等的好处，平时看似不起眼的一些东西，往往都有很大的用处。
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轮胎发热怎么办??
一、轮胎降温一定要其自然降温：
高温天气，在高速路上一般开两个小时后就要让车停下来降降温，切记不要采用往轮胎上泼冷水等手段，这样会使轮胎产生裂纹，缩短轮胎使用寿命。
二、判断烧机油是否故障:
检查废气管是否通畅。如果不通，清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少，排气管是否还冒蓝烟。测量气缸压力，气缸压力正常。那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油，更换气门油封。建议更换全部油封。
四、全合成机油：
4S店往往都热衷推销全合成机油，这本意没错，但如果您日常使用条件较好且不会激烈驾驶的话，原厂标配的矿物油或半合成机油都已经可以满足一般消费者的用车需求。建议驾车比较激烈、爱车档次较高、日常开车里程较少的消费者使用全合成机油。
扩展资料：
轮胎如何保养：
1、高速行驶保持车距，避免不必要或经常地制动（刹车），减少对轮胎的损害，同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度，接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少，制动距离长，不要高速行驶。
2、轮胎的负载与气压是有一一对应关系的，负载过高就类同于低气压，会引起轮胎损坏，经常在超负荷下使用，轮胎的使用寿命会减少20%-50%；同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀，影响个别轮胎负载过高寿命降低。
3、要经常检查轮胎的气压，气压过高与不足都会产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏；如果要持续高速行驶，气压宜在标准气压上提高5%-10%；同时轮胎行驶后会因温度升高引起内气升高，此时不能放气。
4、要适时适当地对车辆上的轮胎换位（坚持在车辆一级保养和二级保养时检查轮胎），保持轮胎的磨损均匀，延长使用寿命；外径稍大的轮胎应安装于外轮。
5、翻修后的轮胎不要在前轮上使用；前轮尽量使用竖线条花纹的轮胎，后轮尽量选用横线条花纹的轮胎。
6、轮胎磨损到磨耗标记处，必须予以调换。
参考资料来源：百度百科-轮胎
货车轮胎里面要加什么东西降温？
你可以充氮气 它对温度的敏感度比空气小很多 就价格贵点小车轮胎15￥一个 你大货车8-10个的得好几百
大货车跑长途轮胎要降温？
是的，一般跑长途的大车都会装一个水刹，和一个水箱，喷头装在轮胎边上 高温时用于给轮胎，和轮胎盘喷水降温，也有助于个刹车片降温 增加摩擦，减少刹车距离，提高安全性能！！！
大货车轮胎最好的散热方法是什么
加淋水。热天轮胎受不了加了淋水跑着路开着记降温又不耽误行车。大车在下坡时刹车也会急剧增温加了淋水就没事了 。用的时候打开不用就关闭。就2个按键来控制非常简单。 淋水一套装下来不锈钢的1500左右 铁皮的900多。 能装1.5T水。。