如何保持轮胎不被氧化，车胎掉色正常吗？
正常
1.汽车轮胎变色基本都是由于行驶环境的外界侵蚀造成的。
2。轮胎被氧化。
3.变色，轮胎提示该换轮胎了。轮胎的胎压过低或过高，都会影响轮胎本身的寿命及油耗。如果不严重使用轮胎增量剂喷涂擦拭一下就可以解决了。变色问题，不属于质量问题。没办法找4S店保修。
为什么车子轮胎充的是氦气就稳定？
一、提高车子稳定性氦气是惰性气体，分子结构稳定，高速时，升温有限，能够保证正常气压，降低爆胎几率；同时其化学性能懒惰，爆胎碾压时隔绝燃烧；
二、延长轮胎使用寿命极大限度地排除空气中的氧气、硫、油、水和其它杂质，有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现象，不会腐蚀金属轮辋，延长了轮胎的使用寿命，也极大程度减少轮辋生锈的状况。
三、减少油耗轮胎胎压的不足与受热后滚动阴力的增加，会造成汽车行驶时的油耗增加；而氦气除了可以维持稳定的胎压，延缓胎压降低之外，其干燥且不油不含水，热传导性低，升温慢的特性，减低了轮胎行走时温度的提高，以及变形小抓地力提高等，降低了滚动阻力，从而达到减少油耗的目的。但是，私家车充氦实际效果有限！！！安全行驶，常测胎压才是关键！！！此外，还要经常留意轮胎使用状况，注意保养，一旦发现磨损厉害或者轮胎鼓包，尤其是轮圈有变形，就要立即去维修店检查、维修或更换。
轮胎发灰白是什么原因？
刚洗完车，轮胎发白很正常，主要是残留在表面的洗涤剂,没什么影响，有的新胎表面有一层薄薄的蜡，也呈白色。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
轮胎作为汽车与地面接触的唯一零部件，轮胎性能的好坏直接影响到车辆驾驶人员和乘客的安全，轮胎性能的重要性可想而知，为此各个国家也针对轮胎安全性能做出了明确的要求。
随着汽车行业的突飞猛进，消费者在关注轮胎安全性能之余，开始关注整车的舒适性、操控稳定性、NVH等性能。
铝合金轮毂氧化最简单的方法？
在阳光下暴晒
铝合金轮毂氧化了的处理方法是：
1、清洁剂清洗去除轮毂表面的氧化层；
2、喷涂清漆或涂抹轮胎蜡保护金属表面。
汽车轮毂氧化的原因是：1、轮毂表面划伤使铝合金材质跟空气中的氧发生化学反应；2、劣质的轮胎宝里含有酸的成分会氧化轮毂；3、轮毂清漆保护层不耐高温使轮毂铝合金材质与空气接触导致的氧化。汽车轮毂日常养护注意事项是：1、当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，不能用冷水清洗；2、在高温时不能用清洁剂清洁铝合金轮毂；3、当轮毂上沾有难肃清的柏油时可以用较软牙刷刷，以免损伤轮毂表面。
轮胎怕什么腐蚀？
由于轮胎的材质主要为橡胶，因此能腐蚀橡胶制品的物品有：
1、有机溶剂或强氧化性类物质；
2、强碱、强酸、碘类、三氯化铁等有氧化性物质；
3、高温、高压、撞击等现象，可以加速橡胶（轮胎）层的老化（或腐蚀）。
所以，日常使用车辆当中，要每天检查轮胎状态，发现轮胎老化，有安全隐患缺陷要及时更换轮胎。
为何汽车轮胎颜色是黑色的？
其实从很小的时候就一直好奇，为什么路上跑的车子轮胎都是同一个颜色，小的时候问过大人，他们的回答是，轮胎不是黑色还能是什么色啊？是啊，在大多数的意识里，因为我们随处可见各种颜色的汽车，但有一点是不变的，那就是无论什么颜色的汽车，其轮胎都是黑色的，这是毫无疑问的，但大家可知道轮胎为什么一定要是黑色呢？
早在19世纪的时候，由于汽车轮胎添加剂种类不同，轮胎的颜色也各式各样。直到1915年，技术水平不断提高开始采用碳元素与碳氢化合物高温凝聚的工艺，因此轮胎才变成黑色，轮胎的耐磨性也大大提升。从此黑色轮胎就一直沿用下来。
其实在轮胎的研发上，汽车制造商或专业的轮胎制造商并非没有做过尝试，相反，是经过了长期的实验、做了非常充分的测试的。
黑色轮胎的使用寿命更长
世界上第一条轮胎其实是白色的，而且没有任何花纹，因为天然橡胶的颜色就是白色，并在1894年用于别克车型。天然的橡胶有良好的弹性，用橡胶做轮胎能减少行驶中的颠簸感，但是天然橡胶的耐磨、热熔、抓地力有天然的劣势，经不起摩擦，很容易被磨坏。
进入19世纪，由于可以在轮胎制作过程中加入各种添加剂，轮胎的颜色也就不固定，这时的轮胎真的是五颜六色。
在1912年的时候，科学家们发现，在纯橡胶里加进一些黑色的碳黑（油烟墨）后，轮胎的弹性和耐磨性都有了很大的提升，轮胎的寿命甚至增加了4-5倍。
黑色轮胎的性价比更高
比如20世纪40年代，汽车成为财富和社会地位的象征，因此跟土豪喜欢炫富一样，很多人将自己的汽车轮胎的外侧都刷上白漆，以彰显与众不同的个性。
但由于这并不是轮胎本质的颜色，因此使用一段时间后，油漆会逐渐剥落，那时轮胎会更难看，时间不长，人们就不再这样做了。
到了20世纪60年代，又复苏了一波白色轮胎潮流，但这种轮胎的强度、反撕裂性能、耐老化性能都比较差，时间一长，轮胎就会变成黄棕色，因此，也逐渐被人们遗弃。
20世纪80年代，日本、德国、美国等汽车工业发达国家重新生产带有白色字体或环带的轮胎，固特异公司甚至还曾设计过一款全透明的夜间可以照明的轮胎。
到了20世纪90年代，米其林公司联合法国一家化工集团，采用二氧化硅取代碳元素，效果很好，而且加入任意染剂就能组合出各种颜色的轮胎，但由于制造成本太高，这样的轮胎很少出现在量产车型上。
最终人们发现，只有加入炭黑原料的黑色轮胎，才是真正能平衡轮胎性能和价格的轮胎。其它颜色的轮胎，都存在制造工艺复杂和成本高等问题。
黑色轮胎的安全性更强
黑色轮胎的安全性高，也是大家一直认可它的一个重要原因。有研究表明，彩色轮胎虽然更引人注目，但对于马路上的行人或是其他驾驶者都具有相当的危险性。
当然，还有一点，就是黑色轮胎无论跟什么颜色的车子都比较好搭配，正如黑色的鞋子好搭衣服一个道理。不管搭配什么，总会显得比较好看，或许这也是原因之一吧。