轮胎店提示：出现这些迹象 说明你该换轮胎了
近日，一辆载有35名中国公民的旅游大巴在意大利米兰至瓦雷泽高速路段上发生车祸，事故原因疑是爆胎所致。
有关统计数据显示，在高速公路上的交通事故中，10%是由于轮胎故障引起的，而其中爆胎一项就占轮胎故障引发事故总量的70%以上。爆胎一直都是人们行车安全的一大威胁。
小邦在这里想说，汽车爆胎虽然只发生在一瞬间，但是并不是不可以避免的，这些爆胎前的预兆你必须知道！
1、轮胎胎面花纹磨平
很多爆胎事故的发生都是由轮胎过度磨损导致，轮胎过度磨损是一大安全隐患，为了行车安全，必须定期检查、及时更换轮胎。
轮胎一周360度，每隔30度在轮胎侧面就会出现一个小三角形的标志，这个三角形叫做轮胎磨损指示标志，在其所对应的花纹内部会有一个磨损标志线，当轮胎花纹与标志线持平时就说明轮胎花纹基本被磨平，若不及时更换轮胎极易发生安全隐患。
2、轮胎侧壁出现裂缝
侧壁是轮胎比较脆弱的一个部位，侧壁出现裂痕必须引起重视。
一种是由于轮胎使用时间过长，橡胶老化而使轮胎侧面出现细小裂纹。这意味着轮胎可能出现漏气裂缝，严重的话会引起爆胎。
另一种是轮胎侧壁被刮出一道口子，肉眼清晰可见。这种情况下需去汽修店看是否能补，如果不能补胎需要及时更换轮胎，防止爆胎。
3、轮胎出现鼓包或凸起
在快速通过减速带、井盖，或者上马路牙子，轮胎极易出现鼓包现象。
鼓包的原因主要是帘布层断裂引起的，因为胎侧处没有带束的保护，轮胎受到猛烈撞击后很容易造成鼓包的现象。出现鼓包不但影响行车，并且有爆胎危险，是车辆行驶的重大隐患。所以在开车时一定留意马路牙子、井盖之类的障碍物，发现鼓包立马去汽修店更换新轮胎。
小邦提示大家：如果轮胎出现这些迹象，赶紧换轮胎吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新车怎么看轮胎是不是换过
轮纹深度绝对不能低于1.6毫米。如果您经常在光滑、潮湿的路面上行驶，轮胎状况应该会相对良好。想要确切测量轮纹深度，您除了像专业人士那样买一个专业测量计测量外，还有一个流传已久的诀窍，能教您粗略的测算轮纹深度，而且不用花一分钱。
实际上之需要用到一元钱的硬币。拿一枚随时都能在零钱堆里找到的那种1元硬币，竖直插到纹路里面，如果不能轻松将硬币嵌进去，就说明轮纹深度不够了，应该把车开到修理厂换一套新轮胎。
新轮胎往往比旧轮胎更轻便，它们的胎压来自于本身。这些压力可以产生条纹，在轮胎很新的时候几乎看不到，通常只有在轮胎磨损了之后才可以看到。这些浅浅的橡胶条出现在与轮纹垂直的方向，如果在一个轮胎可以看见一两条之多，就说明胎面已经磨低。这些条纹尤其在驶过泥泞的路面后，会更加明显。就像前面提到的，如果在轮胎上看到这样的压力条纹，最好用硬币测试一下轮纹深度。或者请维修工人或到当地的汽车修理厂再检查一遍，确认是否需要更换轮胎。
轮胎侧壁的裂痕。
不是所有的轮胎问题都反应在胎面上，也能反映在轮胎侧壁上。幸运的是，侧壁上的问题，我们很容易用肉眼观察。检查一下侧壁，如果裂痕可以用肉眼看到，说明轮胎快磨漏了（甚至接近爆裂）。这种问题是一定要避免的。如果侧壁上的裂痕看起来很严重，则有必要在去修理厂时立即更换轮胎。常言道，安全大于天。轮胎侧壁的裂痕也是不好的兆头。
轮胎上的凸起和气泡
有时候轮胎的表面是很脆弱，可能会出现一些凸起或者气泡。这类似于人的血管里长了一个瘤，众所周知，假如血管里有个肿瘤，医生会告诉您立刻入院治疗，以免扩散到动脉。轮胎也是一样。如果您不把车送去修理厂（或者是服务中心，视情况而定），看似不起眼的缺点足以使整个轮胎突然爆裂。一旦这种情况发生在行驶的高速路上，您可能会遭遇生命危险并因此而入院。因此，密切关注轮胎的凸起和气泡现象吧。轮胎上的凸起或气泡可能导致轮胎爆裂。
振动频繁
汽车行驶过程中车体有些振动是不可避免的，尤其在某些颠簸路段，如果您是有开车经验的老司机，就知道怎样的振动是正常的，怎样的振动意味着可能存在问题。引起振动的原因有很多——可能是轮胎方向不对或者失去平衡，也或者是减震器有故障，但也有可能是轮胎内部的问题。就算轮胎不是引起振动的根源，经常振动也会损害轮胎，久而久之就会引发问题。如果您的车在不是很颠簸的路面也总是摇晃，应该立即去修理厂检查。振动频繁往往是车存在问题的预兆。
为什么汽车经常更换轮胎
您好！
您可以根据以下方法判断轮胎是否需要更换了：
第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。
第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。
除此之外，受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。
是否需要更换轮胎建议参考上述内容，与轮胎使用的公里数和时间没有必然联系。
参考资料：米其林官网
换了轮胎以后，感觉新胎偏软怎么回事
有的时候是因为轮胎的性能本身决定的，例如：您选择的舒适型轮胎花纹。有的时候是因为胎压的关系。
刚换过新轮胎之后刹车有点发抖原因可能有：急刹时会感觉制动踏板会“弹脚”像“突、突、突、突这样的感觉，这属于正常情况，原因是ABS正在起作用，正在帮你进行点刹，是正常的。因为刹车盘磨损或者磨损不均，刹车盘表面的平整度已经有一定程度的失准。换过新轮胎刹车发抖的解决法如下：第一时间检查刹车盘，建议视情况选择采用“光盘”。更换刹车碟。汽车轮胎进行平衡。
轮胎气压问题。如果左右两侧的轮胎气压不平衡，也会导致车辆发生跑偏的问题。假设车辆是行驶在平坦的一段路上，因为轮胎胎压不同，因此在承受整车重量会长生不同的“形变”，车辆左右两端“一高一低”，车辆的重心偏向亏气侧轮胎，自然会发生跑偏的现象。这时候检测一下各个轮胎的气压是否正常，调整一致就可以了。
底盘零部件老化。底盘零部件磨损老化也会造成车辆跑偏的问题，当然除此之外也可能是事故原因造成的。以下摆臂为例，下摆臂与元宝梁相连的部分，以及与轴头部分均是橡胶件，橡胶的老化问题一般是最为常见的，除了经常引起“异响”外，也有可能影响车辆的定位参数，从而引发车辆跑偏。