怎么卸轮胎步骤图解
车胎螺丝一般情况下向逆时针方向是松，把左手按在对着 轮胎 中心的方向，右手握住扳手往上抬起来，螺丝就松了。即逆时针方向为拧松；顺时针方向为拧紧。如果车主不会分辨逆时针和顺时针，可以理解为往左拧是松，往右拧是紧。卸轮胎步骤图解1、卸轮胎首先要用随
怎么卸轮胎步骤图解
轮胎螺丝一般状况下向逆时针方位是松，把右手按在冲着轮胎核心的方位，左手握紧扳子往上抬起来，螺丝就松了。即逆时针方位为拧松；顺时针为扭紧。假如买车人不容易辨别逆时针和顺时针方向，能够解释为往左拧是松，向右拧是紧。
卸轮胎流程详解
1、卸轮胎最先要用千金顶将防盗盖拆下来，一般全是个小物件，途手是难以拔下来的；
2、用套筒扳手，依照顶角的次序逐渐逆时针拧松螺母，一个螺丝拧两下就换下来一个，不必一次性拧松一个螺丝，这般反复直至轮胎螺丝最终都被拧松。
3、用液压千斤顶，指向底盘的液压千斤顶专用型插槽，将车辆伸出；
4、然后将拧松的螺母取下，就能将轮胎拆下来了，随后就可以拆换新轮胎了。
卸轮胎常见问题
1、务必采用技术专业专用工具，目前市面上大多数汽车都是有千金顶。由于专用工具不符合很有可能会螺母滑扣等不良影响。
2、一部分防爆轮胎车系，自主拆装十分艰难。必须 前去周边的售后维修地址拆换，或是通话车辆救援。
3、适度依靠足部能量能够提升螺母的牢固水平，可是切忌盲目跟风乱踹，导致螺母或螺栓的同时损害。
4、假如螺母牙头没有指向螺栓，移位坚固的融合在一起，下一次拆装，可能螺母就需要拆换，螺栓也需要再次打磨抛光了。
5、很多人液压千斤顶的部位没有恰当置放，比较严重的时候会造成 车子半途忽然往下坠，相近的伤害安全事故也产生过许多。恰当操作方法是：液压千斤顶的凹口正对着车体下边的凸台。
详解实例教程不明白，点一下视频能够更详细掌握轮胎拆换流程：
轮胎螺丝拧不动
轮毅螺母，由于要承担车辆行车的极大惯性力矩，因此螺母大部分都尤其紧，有时自身拆换轮胎时有可能会拧不动轮胎螺丝，此刻更为立即的办法是找人来帮助，明确扭矩扳手与轮圈螺母的连接处早已压到最少，一个人控住扭矩扳手与螺母的触碰口并辅助用劲，另一个人则用扭矩扳手的最终端做关键使力。而找个人来帮助或是不可以得话，那麼就须要使用轮胎螺丝过紧拧不出来的一些窍门了。
1、能够 在螺丝上边倒一下像柴油机这种有润滑的功能的有机溶剂；
2、还能够适度依靠足部能量能够提升螺母的牢固水平，可是切忌盲目跟风乱踹，非常容易导致螺母或地脚螺栓的同时损害；
3、能够运用锤头这类的专用工具，捶向轮胎扳子的后侧，便于使轮胎螺丝和专用工具迎合的越来越紧，更非常容易促使轮胎螺丝拆下来。
也有一种造成 轮胎螺丝拧不出来的因素是所运用的专用工具或螺丝过多损坏，造成 跑偏，进而促使轮胎螺丝没有办法卸下来。假如根据上述办法都没法扭开轮胎螺丝，或发生划螺丝扣松的状况。就不要在自主拆装了，提议将车子开到专业性的检修单位开展拆装。
在拧轮胎螺丝时一定要留意拧螺丝的次序，一定得是依照对角的方法逐渐拧松的，一个螺丝拧两下就换下来一个，谨记不必一次性拧松一个螺丝，不然极易造成 轮胎因受压不匀称而致使形变，就是这样先后拧松螺丝直至轮胎螺丝最终都被拧松。 怎么卸轮胎步骤图解 轮胎螺丝拧不动 @2019
如何更换轮胎
如果是在路上更换轮胎，首先停车熄火，用手刹制动。拿重物放在车轮前后，防止滑动。在车后放置三角警示牌，确保安全后再进行轮胎更换。
第一步、取出随车工具和备胎
取出随车工具和备胎
打开后备箱，拿出后备箱内的杂物并放置在车内或者有人照看的地方，以防被人顺手牵羊(切记不要小看这个动作)，接着就是取出换台工具和备胎。
将备胎取出后，将轮毂的正面向上放好，这样一来可以放置轮毂表面被刮花，二来也可以在拿取的时候也会更方便一些。接着检查下备胎的气压，如果平时不注意保养备胎的话，现在就已经别无选择了，还是等待救援吧
第二步：卸下轮胎
1、 使用套筒扳手，对所需更换轮胎螺栓按对角线顺序依次松卸，旋转90度左右即可。
将轮胎螺栓拧松一点即可
在实际操作中我们发现更换轮胎真是个体力活，靠手的力量很难拧下来，
最后不得不靠脚帮忙。值得注意的是，在拧螺栓的时候，一定要按照对角线的方式，这样可以防止紧固件受力不均而变形。(把螺栓拧下来的前提是拧螺栓的方向是对的，不然就徒劳了，所以了解汽车螺栓的螺纹也是至关重要)
注：普通家用车的的螺栓都为右旋螺纹，逆时针扳动扳手即可拧松螺栓。但是部分中巴或者越野可能会使用左旋螺纹的螺栓，这时需要顺时针扳动扳手。
2、架设千斤顶将轮胎升至稍稍离地。
先用手将千斤顶升至适当高度，注意顶起位置与车辆标识点一致。(在轮胎两侧都有千斤顶的指示位置，很容易找到，如图手指所示，不同车型的指示方式有所不同。)调整千斤顶使车辆受力柱落于千斤顶卡槽处。千斤顶底部与地面要平稳贴合，接上套件，按顺时针方向旋转，顶起车辆，轮胎离地2CM左右即可。
3、拧出螺栓，卸下轮胎
使用千斤顶将轮胎升至稍稍离地并拧出螺栓
轮胎稍稍离地后，就可以用套筒扳手将所有螺栓都拧下来，但需注意先拆下方螺栓，剩最后一颗上方螺栓时，用脚或手顶住轮胎，再拆下螺栓取出轮胎，放置于车辆下方，防止意外。
第三步：安装备胎
1、将卸下的轮胎与备胎换位，接着用手将四个螺丝拧上至手不能拧动。
卸下的轮胎与备胎换位
安装备胎，调整角度，使螺栓孔对齐，先安装最上方螺栓。用手或脚顶住轮胎，在装上剩下螺栓，用套筒加力，使轮胎不能晃动为止。
2、将千斤顶降下至轮胎轻轻触地，用套筒扳手按照如图所示拧紧螺丝。
用套筒扳手按照如图所示拧紧螺丝
按图中所示1-2-3-4-5的顺序拧上车轮锁栓(如果是四轮轮毂，则可按照对角线顺序)，切忌不要按照顺时针或逆时针将螺丝依次拧上，而在拧螺丝时最好每颗螺丝拧的圈数保持一致，为的是保证螺丝受力均匀。
最后一步就是收拾好换下的故障轮胎、随车工具和警告牌，完成整个换胎程序。同时记得将故障轮胎及时送修。
三、换备胎的感受及总结:
1、一定要定期检查、保养汽车备胎，确保它关键时候能正常使用。
2、使用千斤顶时一定要将它放置在标示下，避免倾斜发生意外。
3、安装备胎前，最好将拆下的轮胎放置在车底，避免发生意外。
4、拧螺丝时要按对角线顺序拧上，切勿按顺序拧上。
5、非全尺寸备胎最高行驶速度不能超过80km/h。
军用车轮胎安装方式
1.
自封技术。 这种办法,主要是在轮胎内侧涂抹一层特种胶。 一旦轮胎破裂,胶水会暂时堵住破口,保证轮胎能够继续使用一段时间。 1999年,米其林推出特种胶,投入市场。 中国一些公司,很快也掌握了该技术,推出自己的自封轮胎。 这种办法仍有一些缺陷。 一旦轮胎破裂太大,自封功能就无效了。 而且,对胎侧的损坏也不能自行修复。
2.
支撑技术。 支撑技术是通过一些措施,保证轮胎没气还能够行驶。 类似的技术有很多,中国比较常用的主要是添加骨架材料、增大胎侧厚度、降低胎侧高度、使用内支撑体等。 这些技术很成熟,很多公司有类似的产品。
3.
胎圈锁定技术。 这种方法,是用特种橡胶或者金属制成一个轮箍,直接安装在轮圈上。 一旦轮胎没气,这个箍不让外胎脱落,同时改由轮圈直接受力。 这样一来,车辆能够继续行驶一段时间。
4.
填充物技术。1.
自封技术。 这种办法,主要是在轮胎内侧涂抹一层特种胶。 一旦轮胎破裂,胶水会暂时堵住破口,保证轮胎能够继续使用一段时间。 1999年,米其林推出特种胶,投入市场。 中国一些公司,很快也掌握了该技术,推出自己的自封轮胎。 这种办法仍有一些缺陷。 一旦轮胎破裂太大,自封功能就无效了。 而且,对胎侧的损坏也不能自行修复。
2.
支撑技术。 支撑技术是通过一些措施,保证轮胎没气还能够行驶。 类似的技术有很多,中国比较常用的主要是添加骨架材料、增大胎侧厚度、降低胎侧高度、使用内支撑体等。 这些技术很成熟,很多公司有类似的产品。
3.
胎圈锁定技术。 这种方法,是用特种橡胶或者金属制成一个轮箍,直接安装在轮圈上。 一旦轮胎没气,这个箍不让外胎脱落,同时改由轮圈直接受力。 这样一来,车辆能够继续行驶一段时间。
4.
填充物技术。1.
自封技术。 这种办法,主要是在轮胎内侧涂抹一层特种胶。 一旦轮胎破裂,胶水会暂时堵住破口,保证轮胎能够继续使用一段时间。 1999年,米其林推出特种胶,投入市场。 中国一些公司,很快也掌握了该技术,推出自己的自封轮胎。 这种办法仍有一些缺陷。 一旦轮胎破裂太大,自封功能就无效了。 而且,对胎侧的损坏也不能自行修复。
2.
支撑技术。 支撑技术是通过一些措施,保证轮胎没气还能够行驶。 类似的技术有很多,中国比较常用的主要是添加骨架材料、增大胎侧厚度、降低胎侧高度、使用内支撑体等。 这些技术很成熟,很多公司有类似的产品。
3.
胎圈锁定技术。 这种方法,是用特种橡胶或者金属制成一个轮箍,直接安装在轮圈上。 一旦轮胎没气,这个箍不让外胎脱落,同时改由轮圈直接受力。 这样一来,车辆能够继续行驶一段时间。
4.
填充物技术。
正确换轮胎的步骤
换汽车轮胎有六个步骤。
1.检查轮胎故障。在更换轮胎之前，应该检查哪个轮胎有问题，一般出现以下情况的轮胎需要更换：轮胎胎纹深度磨损严重；轮胎扎钉漏气严重；轮胎出现严重偏磨等等。
2.拆车轮。先用扳手将车轮固定螺丝松开，一般有五六个固定螺丝。松开后先不要取出来，将车辆举升到合适的高度，将螺丝取出来之后再将车轮从轮毂上取下来。
3.扒轮胎准备过程。将取下来的车轮放气、去掉轮辋上的平衡块，然后用扒胎机将轮胎从轮辋上分离下来。
4.扒胎机扒胎。用扒胎机将轮胎与轮辋内缘分离开，然后将准备好的车轮放在扒胎机上、用扒胎机夹钳固定住轮胎，然后用撬棒插进胎缝，通过脚踏板控制车轮的旋转将轮胎与轮辋分离开，将轮胎从扒胎机上取下来。
5.装新胎。旧胎取下来后，将新胎按方向套在轮辋上，然后用同样的方法将未装好的轮胎固定在扒胎机上，通过手工辅助扒胎机转轮旋转的方式将轮胎套进轮辋。装好之后给轮胎充气，充气的过程中会听到轮胎两声爆响的声音，此时说明轮胎到位。
6.装车轮。将更换好轮胎的车轮安装在轮毂上，打紧螺丝。调整每个轮胎的胎压，进行胎压复位，最后进行试车。
驻港部队汽车兵3分钟徒手换轮胎，这是怎么练就的？
近日，驻港部队某基地司训连为提升新训驾驶员技能，组织了一场紧贴实战的训练考核。驻港汽车兵只用一块方木支撑、一把扳手操作，不用千斤顶3分钟换轮胎。作为一名驾驶员，首先要具备过硬的驾驶技术。
在基本驾驶技能考核场，驾驶员们要连续完成倒车移位、综合技能驾驶、无千斤顶更换轮胎和“8”字路行驶四个课目，这些课目中最具考验的就是综合技能驾驶和无千斤顶更换轮胎。无千斤顶更换轮胎，不仅是个技术活，更是个体力活。
这样一项技能的练成少不了他们的努力和汗水，只有通过无数次的练习，才能达到现在这样高速度、高水平的地步。这样一项技能的练成少不了他们的努力和汗水，只有通过无数次的练习，才能达到现在这样高速度、高水平的地步。
要知道普通人换一个轮胎所需要的时间大约在25分钟左右，快一点的也要20分钟，再来看看我们的汽车兵，只需要花三分钟的时间就可以换下一个轮胎，足足将时间缩短了七倍，真可谓“神技”也。要想达到这样炉火纯青的地步，他们私底下一定进行过无数次的训练和努力。
从最开始的几十分钟，逐渐缩短到十几分钟，最后再缩短成三分钟。所谓台上一分钟，台上十年功，一个人所取得的成绩并不是一蹴而就的，而是经过百炼成钢。这里我就不得不提到花滑王子羽生结弦，他四岁就开始学习滑冰，一直到现在已经过了十几年。
在这么长的事件里，他从未放弃，反而一直奋发向上、寻求突破，因为这样的努力让他成为了花滑史上唯一一位大满贯得主。另外值得一提的就是张艺兴，张艺兴在练习生时期经常跳舞跳到舞蹈室地板上都是他的汗水，正是这样的努力，才让他拥有了现在这样精湛的舞技。
总而言之，要想实现自己的目标或获得成功，那么我们就只有一条路可走，那就是努力努力再努力。