今天给各位分享马牌轮胎cc5与mc5比较的知识，其中也会对马牌轮胎cc5和mc5有什么区别进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
德国马牌轮胎cc5和mc5的区别？
1、技术不同
CC5和MC5都采用了马牌独有的"3D 主动降噪系统"静音技术，能有效降低轮胎产生噪音的气流，实现轮胎的静音。
但CC5应用了马牌独有第三代含硅配方技术，在上代产品基础上再减小9%的滚动阻力，节省油耗并减少二氧化碳排放；MC5则采用了高活性硅的BiPoly配方技术，轮胎的抓地力更强。
2、规格不同
CC5是马牌主打中低端产品，轮毂有14、15和16寸3种规格；
MC5的轮毂有16、17和18寸3种规格。
3、适用车型不同
CC5主要适配小型车和紧凑型车，磨耗指数为360，耐磨性能一般，但舒适性不错。
MC5主要适配紧凑型车和中大型车，磨耗指数为340，耐磨性能一般。
参考资料来源：马牌轮胎-ContiComfortContact CC5
参考资料来源：马牌轮胎-ContiMaxContact MC5
马牌轮胎CC5 MC5有什么区别？
轮胎规格：规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格表示方法有三种：A.公制（m）；B.公英制混合；C.英制；英制轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义：
轮胎结构：“R”表示子午胎，“D”、“一”表示斜交胎。
其 他："XL"表示质地局部加强胎，"TG"表示工程牵引车和平地机轮胎（非公路用），"NHS"表示非公路使用轮胎。
层级
层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如″14P．R″即14层级。
帘线材料
帘线材料：有的轮胎单独标示，如“尼龙”（NYLON），一般标在层级之后；世有的轮胎厂家标注在规格之后，用汉语拼音的第一个字母表示，如9.00－20N、7.50－20G等，N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。
负荷及气压
负荷及气压：一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。
轮辋规格
轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。
平衡标志
平衡标志：用彩色橡胶制成标记形状，印在胎侧，表示轮胎此处最轻，组装时应正对气门嘴，以保证整个轮胎的平衡性。
滚动方向
滚动方向：轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键，所以花纹不对称的越野车轮胎常用箭头标志装配滚动方向，以保证设计的附着力、防滑等性能。如果装错，则适得其反。
磨损极限标志
磨损极限标志：轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，一旦轮胎磨损达到这一标志位置应及时更换，否则会因强度不够中途爆胎。
生产批号
生产批号：用一组数字及字母标志，表示轮胎的制造年月及数量。如“98N08B5820”表示1998年8月B组生产的第5820只轮胎。生产批号用于识别轮胎的新旧程度及存放时间。
商标
商标：商标是轮胎生产厂家的标志，包括商标文字及图案，一般比较突出和醒目，易于识别。大多与生产企业厂名相连标示。
其它标记
其它标记：如产品等级、生产许可证号及其它附属标志。可作为选用时参考资料和信息。
省油轮胎
轮胎标记一般都标志得比较规范，识别清楚后就可放心选购和使用了。
以下是一个常见的轮胎规格表示方法：
例：185/70R14c 86H
185：胎面宽（毫米）
70：扁平比（胎高÷胎宽） （70指70%）
R：子午线结构
14：钢圈直径（英寸）
c：表示是加重胎
86：载重指数（表示对应的最大载荷为530公斤）
H：速度代号（表示最高安全极速是210公里/小时）
速度代号最高时速(km/h)
C:60 D: 65 E:70 F:80 G:90 J:100 K:110 L:120 M:130 N:140 P:150 Q:160 R:170 S:180 T:190 U:200 H:210 V:240 W:270 Y:300
载重代号限额
80:450kg 81:462kg 82:475kg 83:487kg 84:500kg 85:515kg 86:530kg 87:545kg 88:560kg 89:580kg 90:600kg
马牌轮胎cc6与mc5区别比较
; 马牌轮胎cc6和mc5区别在于轮胎花纹上的差异。cc6和mc5同为马牌的静音舒适性轮胎，mc5定位比CC6要高。它采用了高活性硅的BiPoly配方技术，使橡胶与各组分之间形成高稳定性的交联，令轮胎与路面之间接触达到最佳状态，提供更卓越的抓地力。MC5还运用了仿生学花纹技术，提高轮胎的操控性能和稳定性能。
“3D主动降噪系统”技术同样运用在MC5上，新3D横向花纹沟槽边缘分散了花纹块与路面接触时的撞击力，减少了噪音的传播，降低轮胎花纹块的撞击噪音。MC5的噪音比普通运动型轮胎降低了8%，是运动型豪华轿车轮胎的静音之王。
MC5的轮毂有16、17和18寸3种规格，主要适配紧凑型和中大型车。它的磨耗指数为340，耐磨性能一般。适配的车型主要有奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系、凯美瑞和沃尔沃S80L等。如果预算充足的话，建议选购mc5，在综合方面比cc6更好。
马牌轮胎MC5怎么样
马牌 轮胎 MC5的定位是静驰舒享，胎面花纹采用非对称设计，属于偏向操控性能的花纹结构；并且还采用了独创的3D主动降噪系统，使得静音效果更佳；不仅如此，还具有出色的湿地性能，这些都是MC5所具有的优点，总的来说，马牌轮胎MC5是一款舒适取向运动
途虎上的马牌MC5是真的吗
途虎上的马牌MC5算得上非常可信的，途虎所卖的轮胎来自正规平台而且具备授权证明，且其官网站的好评为98%，好评或是很高的，值得一提的是，途虎在售后服务层面做得也很好，广受客户五星好评。
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客户B：第二次从途虎选购轮胎，总体十分令人满意。这一对轮胎还没有跑，第一对马牌觉得静音模式实际效果非常好，比原产地米胖没啥差别。此次双十二特惠还能够，但安装人较多，当场老师傅很承担。此次选的是东北旺店，店内有一个美装工序和12个维护保养检修停车位。寒冷的冬季阻止不了途虎们的激情。给油，途虎，期待越变越好！
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马牌MC5胎面纹路选用的是非对称加密设计方案，归属于偏重操纵性能的纹路构造，两侧pvc颗粒超过内侧，那样导致在车子转弯时，轮胎两侧与路面触碰总面积更高，具备更强的抓耕地，而里侧是以碎碎的纹理和颗粒物为主导的，在引流和静音模式特性这方面体现得更加优异，总得来说，马牌MC5是一款舒适健身运动轮胎。
马牌轮胎MC5怎么样
德国马牌轮胎MC5的市场定位是静驰舒享，胎面花纹采用非对称加密设计方案，归属于偏重操纵性能的花纹构造；而且还采用了独特的3D降噪系统软件，促使静音模式实际效果更好；值得一提的是，还具备出色的湿地公园性能，这种全是MC5所具备的优势，总体来说，德国马牌轮胎MC5是一款舒服趋向时尚运动轮胎，但其也是有缺陷，便是翻转摩擦阻力略微差。
德国马牌MC5轮胎采用非对称加密花纹设计方案，把轮胎区划为性能区和舒适圈。在其中，持续的中间花纹线框和两侧的大花纹块组成性能区，促使车子在行车历程中能够更为合理地贴近路面，提高轮胎的抓耕地，而里侧的碎碎的花纹块是舒适圈，这一部位的花纹块刚度较为低，可以有效的减少花纹块与路片撞击时造成的噪声。
具备独特的3D降噪系统软件，能够合理摆脱轮胎在行车时花纹竖向管沟中的气体共鸣点效用，积极减少噪声实际效果，使静音模式实际效果更好。还具备出色的湿地公园性能，采用独特的含硅高聚物秘方，相互配合敞开式胎肩，能够迅速摆脱收缩水，完成合理排水管道。
在胚体构造层面，德国马牌轮胎MC5采用了一层聚脂 二层不锈钢丝 二涤纶的设计方案，它的硬度数值六十四AH（值越大硬度越大），这一硬度值并很大，并且还可以确保具备优良的抓地性能；胎侧的硬度相对来说较小，仅有四十二AH，但对五十轮胎扁平比的操纵危害并不算太大，那样的配搭反倒能够提高舒服性能。 途虎上的马牌MC5是真的吗 马牌轮胎MC5怎么样 @2019
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