凯美瑞轮胎侧面的破洞，没买车的时候觉得黑色的好看？
我的车就是黑色，开了3年，发现4大缺点，终于明白了懂车的人为什么都选白色，奉劝想买黑色的人要三思，虽然黑色车身优点比比皆是，但有几个顽疾始终让人难以接受，各个戳中心坎，只有明白了优缺点，才能买车不后悔！
国人买车都有共同特点，车身要大，开出去有面子，于是不少老司机都总结出一个买车经验，“小买白，大买黑，不大不小买银灰”，这句话还真有一定参考意义。
根据某消费者趋势报告显示，近半数用户购车价格区间在10-15万元左右，而这个区间车型大多定位于紧凑或小型车，而针对国人购车需求，车身小但又追求有面子，那么白色几乎是首选。
在调查消费者最喜爱车身颜色中，白色是最受欢迎的，占比达到41.74%，而黑色和银色略显小众，仅28.83%和10.23%，因此白色车的市场相比其它色系要宽泛。
3年前我准备买人生中第一辆车，在选择黑色和白色车漆时犹豫不决，当4S店告诉我白色车漆要加2000元时，让我顿时傻眼，朋友告诉我，黑色作为色系中最金典颜色，属于百搭款，给人沉稳、大气、高贵的威严感，让我直接选择了黑色车漆。
经过这几年用车，对黑色车漆有着彻底的了解，越来越感觉优点几乎被缺点掩盖，发现满大街都是白色车还真有一定道理。
接下来我将具体介绍黑色车漆和白色车漆的优缺点，希望能给即将买车的人带来一些有价值的信息，别被黑色的优点所蒙蔽，并不是所有车都适合黑车身。
黑色车漆高贵沉稳，白色车漆彰显细节
黑色从某种意义上来讲比较彰显气质，看起来更庄重和儒雅，无论是男性还是女性对于它都有着深层次的见解，略带商务气息，也是展现实力的一种心理慰藉。
色彩都具有膨胀性和收缩性，颜色越浅膨胀性越大，颜色越深那么收缩性越强，因此黑色的车身看上去会显得更坚实有气质，尤其是在大型车上，它所散发的贵气是其它色系不可比拟的。
但对于目前大多数人在购车标准上，还是以紧凑车或小型车代步为主，由于车身尺寸偏小，但又想看起来更大气，那么白色则会显得饱满，这种色彩的对比在我们生活中无处不在。
随着时代的进步，人们对于穿衣搭配尤为重视，在色彩的选择上都有自己的心得，相同款式的衣服往往都能穿搭出不同气质，微胖的人穿黑色会显得身材比较妖娆苗头，换句话说显瘦，但是身材曲线就不太明显，而穿搭白色凹凸的曲线身材就显而易见，从视觉上显得比例更好。
因此车漆同样如此，可以让车身每处细节都尽力展现，使得车身整体比例看起来更修长饱满，换而言之显得更大，往往同款车型黑白对比，仅看侧面都会觉得黑色显小。
当然如果不考虑买车预算，有商务或行政需求，想往大尺寸车型选择，那么选黑色毋庸置疑，而不是彰显大气的白色车漆，例如奥迪A6L，奔驰S级。
但针对多数仅代步需求的人来说，10-15万级别车型，建议选择白车漆，因为紧凑型车身本来就不大，在加上黑色的缩光减影，车身轮廓和比例被黑色笼罩，就显得更小气，而不是黑色长此以往给人的高贵。
而白色车身在细节上更能凸显，光影对视觉有冲击力，即使小车身也会给人大级别的视觉感，在面子上也是一种心理慰藉，相比起黑色也多了丝温和。
黑色偏暗容易形成盲区，白色显眼相对安全
从安全角度出发，视觉对色彩的区分，白色车漆确实要比黑色车漆更显眼，安全性也相对更高，目前大多城市道路都以泊油路为主，颜色普遍都是深黑色，白车身容易与路面或环境形成对照，容易在远处或拐弯抹角处被及时发现，从而避免事故的发生。
这种反差相信大多数车主都真知灼见，尤其是在夜晚自身又是卤素大灯，黑色物体几乎抵近才能发现，而白色物体往往一眼望穿，容易引起人注意，因此从色彩安全性角度，白色车身要比黑色或灰色显眼，安全性要高一些。
当然了，这仅是从单个色彩的区分，对于一些水泥路或者泥泞路，白色车身就没有明显优势，显眼度会大打折扣，因为水泥路是灰白色，相对黑色更浅，光影反差反而没有黑色车身安全。
曾国内某汽车俱乐部就做过一项统计，针对5158起交通事故进行各车身色彩事故率调查，并进行了排名，事故发生率最低的是白色，之后依次是灰、蓝、红、绿、黑色。
无独有偶，国外汽车保险公司也做过类似分析，结果表明白黑色汽车发生事故的几率比白色要高12%，而夜晚光线不好的情况下，发生事故的几率更是达到了47%。
报告显示，夜间白色和银色是最容易被识别的，也就是说颜色越浅，光的反色率也会越高，大脑神经会比较敏感，所以白色会相对安全，很多人买车都会有这种思维，夜间车是黑的环境也是黑的，不开车灯很难被察觉，对此我也吃过两次亏，起大雾，停放路边也被追尾两次。
不过并不是说选择白色就等于选择了安全，而选择黑色就注定危险，虽然事故的发生有的时候与车身颜色有一定联系，但并不是导致事故的最终原因，如果不把安全牢记于心，无论是开什么车都不一定安全。
黑色车漆不耐脏，白色耐脏还耐划
相信不少买黑色车的人最初都有这种思虑，脏东西都是黑色的，选黑色车漆会更耐脏，买衣服也有同样道理，多穿几次在洗都看不出来无大碍，其实这种想法引用在选车漆上不太对。
无论是城市还是乡村，汽车面临的主要是灰尘，而灰尘与黑色似乎天生敌对，让原本纯正的颜色看起来显得灰朦朦的，失去原有的光泽，而白色车漆就相对耐脏，即使在路边停靠十天半月，虽然也会有一层薄薄灰尘，但如果不凑近看，几乎是很难察觉到已经很脏了。
因此从侧面也反应了，要想凸显黑色的高雅，在保养上会更大手笔，即使刚洗车不久，路边停靠半天又显脏了，对于经济适用车来说，白色车漆会相对省心。
黑色车漆除了不耐脏以外，还不耐划，由于黑色给人的视觉影响，尽管是一些吹毛瑕疵的轻微划痕也会被无限放大，在用车中要处处小心，哪怕是保养洗车，可能因为洗车帕不干净带进泥沙，也会留下无数划痕。
走乡间小路细微的树枝也会给车漆留划痕，想要纯正的高级感，那么又是一次大手笔，虽然这些划痕并不是那么显眼，但会给车漆光泽留下瑕疵，经常抛光打蜡无可避免，对车漆和荷包都是伤害，而白色车漆恰恰形成反差，细微划痕不明显，还不影响光影效果。
白色车漆缺点=黑色车漆优点——普通白车漆容易泛黄，难补漆
白色车漆的优点很多，但缺点也是显而易见，这也是为什么有的人不愿意选白车身的原因，普通白色在环境变化或紫外线的照射下，漆面容易产生氧化现象，从而泛黄显旧。
这一点我相信大多数人都比较有经验，白鞋子就是其中案例，白色本来就比较凸显细节，如果稍微有点色彩变化泛黄，就会看起来比较老旧，明晃晃的影响整体美观。
我想在如今的大环境下，对于车漆的划分大家都已经有所了解，同样的色系它在10-20万以上的车型上显现出的光影效果都各不相同，往往需要加价或越贵车型上，它的车身漆面看起来更纯正，颜色会更靓丽，更能彰显高级感。
车漆分为三种普通漆、金属漆、珠光漆，而在15万左右的车身颜色中，普通车漆应用比较广泛，尤其是以白色和黑色为主，这种车漆颜色可调比例大，成本低，但缺点就是上面说的，长时间容易变色，质地柔软，容易划伤。
而要加价或越贵车型上的白色车漆，大多数都是金属漆，甚至珠光漆也比较常见，由于金属漆与珠光漆的特性硬度高，不易刮伤，从一定程度上来讲会比普通漆好，色彩和耐氧化程度也比较高。
但这3种漆面一旦受损想要补漆，那就比较难补，可能很多人认为都是纯色，补漆色差最不明显，其实这种认知是错误的，往往最耀眼的色彩，有一丝变化都是最明显的。
白色金属漆，这种车漆对调漆和喷涂都有着较高要求，对漆面控制的厚度和均匀度很高，而这种量的控制除了工厂，可能4S店也无法1:1还原无色差，尽管声称也是用的原厂漆。
白色珠光漆又名珍珠漆，相比金属漆更高级，它加入了云母粒，在不同光线下能折射出不同效果，类似一粒粒珍珠，抗氧化程度最高，但恰恰是因为加入云母粒，在喷涂和调漆中很难保证云母的均匀性，在光感下容易形成色差。
普通车漆，也就是我们最常见的素色车漆，它相比金属漆和珠光漆就要暗淡许多，不过色彩相对纯正，由于硬度较低，抗氧化度低，久而久之就变得泛黄，一旦局部受损，那么颜色的调制就比较难，原厂漆和补漆会有明显色差。
而白色车漆的这些缺点放在黑色车漆上就不那么明显，不然白与黑怎么能成为反义词，不论怎么调和喷涂，黑色由于吸光特性，尽管黑也分为幻影黑、锰石黑等其它黑，但细微的色差变化不轻易发现，并且黑色耐氧化度高，就算有变化，也是不明显，甚至自己买个补漆笔也能解决。
黑色吸热，白色夏天温度低
从物理学角度出发，白色能反射所有颜色散发的光，不容易通过吸收辐射传导热量，而黑色相反，吸收所有光线而不进行反射，所以呈现出来是黑色的，当然白色也并不是完全不吸热，只是吸收的相对较少。
同理在生活上这种测试几乎每天都在发生，夏天晾晒黑色衣服和白色衣服相比，黑色衣服都要比白色衣服干的更快，这是因为黑色尽可能的吸收热量储存，而白色吸收少量反射大部分，因此在车漆上也是如此，黑色车漆更容易吸收热量。
曾某汽车企就做过测试，在夏天室外相同温度下，黑色车漆的引擎盖要比白色车漆温度高17.5℃，而车内温度也会随之上升，虽然车内也有隔热层，黑色车漆处于汽车表面，但热量传导性是很强的。
夏天开空调也会增加负荷，测试结果显示黑色比白色空调负荷高5%左右，而耗油量会比白色车子高一点，当然也并不是说白色车就不用开空调了，只是从视觉和体感数据上，显得要比黑色更低，虽然不会增加过量的油耗，但这也是关乎荷包的事情。
写在最后
黑色车和白色车都有各自优缺点，在不同车型中都能显现独特的魅力，而对于基数大的普通代步车而言，白色车的优点几乎能盖过不足，尤其是在安全性上，是其它颜色所不具备的，国人对颜值、面子很在意，但对安全性更在乎，买车时都会琢磨它带来的利弊性，因此满大街都是白色车。
而黑色车更适用商务场合，中大型行政车，因为黑色有别具一格的气场，足以显现地位和重视度，并且行政车通常配有专人打理，因此往往看着颜光鲜亮丽，而用在普通车型上不仅小气，而且显得灰暗笼罩心情也得不到舒缓，经常抛光打蜡，维护费用也较高。
话又说回来，买车并不一定要按照老司机循规蹈矩的思维选，黄色和绿色安全性相比白色还更好，那不可能就放弃喜欢的颜色来退而求其次吧！根据自身需求和喜爱颜色，才能选择一台适合自己的车，如果有商务需求，那么黑色是比较适合的。
为什么感觉年薪二十至四十万的人很少开奔驰宝马？
说实话，在我看来，在我的周围，那些开奔驰宝马车的人，比较年轻的，几乎都是富二代。岁数大一些的，基本上都是老板级别的人物。都是一种身份的象征，都是一种成就感的象征，都是在享受，都是炫耀自身。
作为代步的小汽车，本来是没有那么讲究的。他们为什么会那么在意呢？当然是不甘平庸，不被人小看，不被人忽略，希望引人瞩目了。那样才有面子，才能满足自己的虚荣心嘛。毕竟是在追求世界名牌，外国名车，那是领先一步，当然是比你们更牛啊！这就是差距，经济实力上的差距。不管你承认不承认，都是客观现实。
你的收入低，家境穷困，没有钱，你根本买不起。但是我有钱，我富有，我出手阔绰，我买得起，我用得起呀。你当然会对我刮目相看，十分羡慕了。你眼红了吗？你羡慕嫉妒恨了吗？人都有互相攀比之心。那些浮在上面的人，来钱快，挣钱更容易的人，当然是更懂得享受生活，更有资格享受物质富有的快感了。
虽说奔驰宝马并不是顶级豪车，可是在大多数人的眼里，也是令人歆羡的豪车名车了。大多数的普通工薪阶层都是自惭形秽的，买不起的，可望而不可即的，想都不敢想的，不敢去问津的。他们都是会量力而行，有自知之明的。尽管有房有车，已经是现代人结婚成家的标配，基本条件了。
年薪二十万到四十万的人，如果不是体制内的政府公务员，事业单位的领导，就是国企，或者是私企的管理层。作为国家公职人员，作为管理层，他们的言行举止都是要受到很多的无形的制约的，他们的生活，他们的行事风格，都是很低调的，很谨慎的，是不会刻意地去炫富的。大家都知道天狂有雨，人狂有病。他们当然不会去自找麻烦了。他们都很在意自己的社会公众形象，要尽量避免社会的负面影响的。
如果是太过于招摇，把观众的目光，观众的注意力吸引到自己身上来，那绝对不是一件好事。树大招风，人怕出名猪怕壮嘛。那样会对自己产生很坏的影响，对于自己的前途命运带来不可预测的逆转。
谁还会那么傻呢？为了面子上的风光，而让自己成为一个引人瞩目的人呢？
为什么售价才16万也没有什么人买？
楼主的问题也是我曾经的疑惑。我第一次看见这车，这不是讴歌TSX吗，才买二十多万比讴歌便宜那么多，这也太超值了，不过我有钱了也不会买hh。
从上市以来消费者对于思铂睿这个车的看法就是两极分化的，除了我当时这种看法外也有一部分人觉得这个车和雅阁比起来各个地方好像都没什么优势，空间小，加速一般，价格高，保值率还低为什么放着雅阁不选选它。
其实思铂睿就是早期的欧版雅阁，是日本人把雅阁变得更紧凑更运动投放给欧洲市场的一个产物，它主打的这些点其实都是瞄着欧洲市场的，但放在国内就真的没有什么优势了，虽然基础配置很高，最低配都标配座椅加热、座椅记忆、电动后视镜折叠、无钥匙进入、无钥匙气动、定速巡航、换挡拨片等等等，你没听错，这是一辆09年的最低配的车，但是就是这个最低配，价格竟然卖到了23.78万比同样09年雅阁的2.4顶配还贵个两万，这也是它卖不动的一个很大的理由，总而言之就是市场定位很尴尬，没有抓住中国消费者的购买偏好。
不过作为一个二手车从业者，我还是很推荐大家去看看二手思铂睿的，他低迷的市场表现造就了现在极低的保值率，现在09年的一般在9万多就可以买到，10到12年的也不过10到13万。如果你是一个日粉，真的不要错过中国市场的这个机会，在中国玩二手思铂睿真的划算，花个10万能买到2.4自吸加上那么多的配置，这个价格再去看看同年的雅阁，大家就知道我的意思了吼吼。