汽车出厂都是防爆轮胎，a6l是防爆胎吗？
奥迪A6L轮胎不是防爆胎，防爆胎其实它是叫做缺气保用轮胎，（意思是在没有胎压的情况，时数不超过80公里/小时的情况下，可以保证车子正常行驶到服务区或者维修店），奥迪a6l使用的是倍耐力255/40R19的轮胎，即轮胎宽度为215mm，轮胎断面的扁平比是55%，子午线轮胎，轮辋直径是16英寸。奥迪后备箱里是有备胎的，但不是全尺寸的，所以奥迪A6L上配备的是一般轮胎，从而让它的舒适性，操控性更好
五菱星辰混动车是防爆轮胎吗？
是的。现在所有汽车都是真空胎,内胎早淘汰了。星辰混动版的轮胎用的是佳通，尺寸为215/55R18。
打开车尾箱，里面的空间一如概往地继承了五菱的优良传统，空间又大，地板又平，用来放大件物件一流。
目前左右汽油车轮胎全部是真空胎，也叫子午线轮胎。凡是无内胎的轮胎都叫真空胎。
为什么车辆不全部换成防爆胎？
虽然爆胎非常的危险，但是汽车也不可能完全普及防爆胎，因为防爆胎本质上属于缺气保用轮胎，当车辆出现故障的时候，防爆胎可以以零胎压，并且单纯的依靠胎侧的支撑持续行驶50公里以上，但是如果防爆胎遇到大力撞击的时候，还是会出现爆胎的风险。
防爆胎普及起来太困难1、成本问题，大部分的防爆胎都接近于同型号普通轮胎的两倍，对于如今追求利益至上的车企而言，过多的成本支出意味着较少的收益，并且现如今的车价一降再降，控制成本是首要条件，根本不会选择使用成本更高的防爆胎。
2、防爆胎实用却不耐用，大部分的防爆胎都配套宝马奔驰这类的性能车，而这类性能车都有一个通病，那就是由于车辆底盘调教相对较硬，对于轮胎的磨损也会加剧，因此大部分防爆胎在使用超过5万公里之后，都会出现不同程度的偏磨以及变形的情况。
3、防爆胎胎噪非常的大，大部分购车的人倾向于的是家庭使用，而家庭追求的就是舒适，防爆胎在提高安全的同时没有一点舒适性可言，以我朋友的宝马X1为例，车辆购买不到一年就选择将原车225/50/18的防爆胎全部更换成235/50/18的米其林不防爆轮胎，我建议他不要更换，因为没有备胎，他给我的回答是宁愿备一个充气泵，也不想再用防爆胎了，噪音实在是太大了。
4、防爆胎并不防爆，主要防止的是漏气，防爆胎虽然胎质做的非常的坚硬，但如果遇到撞击的时候，还是会出现爆胎的情况，毕竟本质上来说防爆胎还是橡胶制品，正真的作用是零胎压行驶，这才是防爆胎的意义。
5、车辆爆胎还和轮胎的扁平比有关，就比如奔驰E级，虽然配套的是防爆胎，但是扁平比很低，一个小坑就能挤压胎侧出现爆胎的情况。
作为消费者的我，找不到选择防爆胎的理由我个人车主要是针对家用，平时带带老婆孩子，所以还是以舒适性为主，并且在日常用车的过程中，我对于轮胎的保养和检查都非常的仔细，如果轮胎出现伤口之类的，我都会选择直接更换，并不会冒着风险继续使用，并且我对于车辆的备胎也经常检查，因此即使我出现轮胎问题，我也可以直接更换备胎使用。
正常家用轮胎的使用寿命为5年或者8万公里，而防爆胎的寿命基本在3年或者5万公里，在实际使用的过程中，防爆胎需要我支出提高，得不偿失，因此不管从哪个角度来说，我都不会选择防爆胎。
防爆胎的替代品——自修复轮胎米其林曾推出一款“selfseal”技术的自修复轮胎，其主要原理是通过在轮胎内侧铺设一层特质的橡胶，当轮胎出现伤口的时候，这部分橡胶自动填充到伤口的位置，起到永久补胎的作用，但是要求是轮胎的伤口不能大于6毫米，否则起不到作用。
市面上有很多其他厂家生产的号称自修复的轮胎，就是在轮胎内侧填充一层很厚的胶，当轮胎出现破损的时候自动回填，但是为什么没有普及，主要还是因为胶水高温融化之后无法对轮胎进行动平衡的校准。轮胎高速抖动严重。
这项技术的弊端：
1、无法保证在极端天气比如过热或者过冷情况下橡胶的回填能力。
2、轮胎在高速行驶的情况下，会不会出现因为胶质融化导致的车辆抖动的情况。
爆胎危害大，但是都可以避免的1、经常检查轮胎的胎压，一般将胎压维持在2.5左右。
2、安装胎压监测系统，实时监测轮胎的胎压以及温度，当轮胎出现故障的时候可以提前预警。
3、车辆行驶在坑洼路面的时候，一定要小心慢行，遇到大的坑洞更应该小心驾驶。
4、轮胎的使用周期为5年或者8万公里，使用超过这个年限之后最好直接更换，毕竟轮胎的老化和磨损都相当严重了。
5、轮胎胎侧如果出现明显的伤口，并且可以看到胎侧的帘线，建议直接更换。
总结其实大家完全不必纠结是否安装防爆胎的问题，在日常使用轮胎的过程中，只要做好轮胎的保养和养护，是完全可以避免爆胎的风险的，最主要的是当遇到轮胎有明显的老化的情况时，不要抱着侥幸心理继续使用，爆胎往往发生那一次的侥幸。
19款帕萨特豪华版是不是防爆胎？
19款的帕萨特全系都没有配置防爆胎，他所用的都是普通的轮胎，并且还配送了一个非全尺寸的备胎。一般只有豪华车型以上的汽车配备防爆胎。正常的家用轿车都是普通的轮胎。帕萨特这款车型目前也是b级车里销量最好的几款，深受国人的喜爱！
十代雅阁是不是防爆胎？
十代雅阁没有防爆轮胎。防爆轮胎主要是因为加厚的橡胶侧壁，即使爆胎失去气压，侧壁也能够支撑车辆的重量。若雅阁有防爆轮胎，即使爆胎也不会导致轮胎严重变形，从而严重影响雅阁的行驶。十代雅阁轮胎的规格为225/50 R17 94V,原厂轮胎品牌为米其林PRIMACY 3。轮毂内部贴有减震胶,通过辐条上的开凿连通轮胎侧部的开口,有一定程度上减低了行驶中的风噪。
自补胎和防爆胎哪个比较好？
不差钱，经常跑高速还是选择防爆轮胎，自补胎更多是噱头或应急情况，普通十几万二十万的家用汽车就用市面上常见的子午线真空胎性价比最高。
防爆胎防爆轮胎主要是加强了轮胎侧壁的强度，有些在轮胎内还有支撑缓冲物，即便轮胎被刺穿一个大口子也不会导致轮胎严重变形塌陷，在高速中车辆依然可以被控制住。
防爆轮胎刺穿后依然可以以80km/h左右的速度继续行驶，不用马上更换。不过这样的结果轮胎也就不需要修补了，直接更换掉，因为轮胎会产生不可逆形变。这样的轮胎最安全，但轮胎的价格便宜的都在几千元以上一条，自重也要比普通的真空胎重，扎了不马上更换就得整条胎换掉，更换修补也比较费劲，舒适性方面路感偏硬。
自补轮胎自补轮胎其实是通过气门嘴将修补液灌注到轮胎内，自动填补轮胎破损缝隙达到止漏的作用，这种比较适合在野外不方便更换轮胎的环境中临时应急使用，而且轮胎的刺穿部位不能尺寸太大，扎了钉子最好不要拔出，否则可能没有用处。
建议轮胎修补液不是万不得已的情况还是别用，因为不是长久之计，还是要去修补轮胎，胎壁内侧都是修补液给补胎也会带来麻烦，况且大部分不严重的泄漏，自己有个气泵就可以支撑继续行驶，真漏的厉害修补液也起不了什么作用。
相对比较经济安全的办法还是勤检查轮胎上有无伤痕和检查气压是否处于正常范围，尤其跑长途前，良好的检查习惯可以排除很多故障和安全隐患。