轮胎里面氮气和空气是否可以混合使用
可以，二者不发生反应，只是空气中有氧气，易氧化橡胶，是橡胶老化，最好充氮气。
汽车轮胎氮气和空气可以混合吗
压缩空气的优势当然是唾手可得，而虽然一般空气当中已经含有高达78%的氮气，但是对于轮胎有影响的是那21%的氧气。由于氧气的分子相当小，小到能够穿过橡胶分子之间的孔隙，所以即使完好无损的轮胎，在使用压缩空气充气之后一段时间就会有胎压逐渐降低的状况。相较之下，氮气有着比较大的分子，较难穿透轮胎，因此能够维持胎压更长的时间。而无论是压缩空气或者氮气，其气体在轮胎内受热膨胀的程度都大约为「每摄氏10度增加1 psi」，因此从温度与胎压的关系来看，两者差异并不大。
两种充气方式真正差异的关键在于「水气」，一般空气当中除了气体之外，也含有不同程度的水气。在压缩空气的过程当中，随着压力增加，空气中的含水量会降低，而这些被「挤出」的水气就会在压缩气瓶以及管路内凝结成液态的水。当压缩空气被释出时，就会带着这些水喷出，这也是为什么有时候在使用气枪时会有细微的水雾从气嘴喷出。水从液态转化为气态之后，体积会增加1600倍之多，而这正是造成胎压变化不稳定的最大影响因素。
氮气由于是所谓的「干气体」，不带任何水气。所以F1等高级赛事才多半会使用100%的氮气来填充其轮胎，目的正是为了稳定且可预测的胎压变化。而目前氮气填充唯一的缺点只有成本比压缩空气高
轮胎氮气和空气能混着冲吗
轮胎氮气可以和空气混充，但会影响实际效果。
轮胎充氮气主要是因为氮气的稳定性好，受温度的影响比较小，不易膨胀和收缩。
如果氮气跟空气混充，就会大大降低氮气的稳定性，因为空气中百分之70左右都是氮气。
建议已经充氮气的轮胎不要充空气进去，可以到轮胎店使用氮气机补气。
汽车轮胎的氮气和普通气能混充吗
汽车轮胎的氮气和普通空气气可以混充。
如果轮胎里的是氮气能充氮气尽量充氮气，在找不到氮气充气机的时候可以混充空气。
空气中也是有氮气的，氮气大约占78%。