今天给各位分享双星轮胎是不是三保轮胎的知识，其中也会对双星 轮胎进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
双星轮胎怎么样？
不错。有用过的。
青岛双星轮胎工业有限公司是双星集团下属企业，初建于1996年。企业厂区占地面积1800余亩，建筑面积30多万平方米，资产总额15.3亿元。
拥有职工7000多人，现已形成了年产全钢载重子午胎150万套、斜交载重轮胎200万套、农用轻卡轮胎200万套、内胎400万套、多品种、系列化的产品格局，具备了年产值50多亿元的生产能力，成为主导中国轮胎工业发展方向的重点骨干企业。
发展：
双星轮胎还通过加大研发力度，研发出全钢军胎，赢得了东风汽车公司新型军用越野车使用的配套设计新规格全钢子午胎军胎395/80R22.5的开发权，创造了模具制作时间最短、试制周期最短、试验次数最少等多项第一。他们还借鉴汽车胎的花纹设计，开发了双星独有的全钢雪地胎，成为萧条的东北冬季市场的亮点。
三包轮胎有哪些品牌
国产：朝阳、佳通、双钱、万力、双星等
进口：米其林、倍耐力、东洋、横宾、韩太、正新、建大等
三包胎即对所销售的轮胎进行 包修、包换、包退。
三包规定：
1． 用户在购买轮胎后，未实际使用前即发现质量问题的，可调换新胎，如果是外观质量问题的可双方协调解决。
2． 如果用户在使用过程中发现质量问题的，按胎面花纹磨损深度计算理赔标准，具体规定如下：
1） 轮胎花纹深度尚余70％以上的，免费更换新胎。
2） 轮胎花纹深度尚余60％－69％，按出厂价30％换新胎。
3） 轮胎花纹深度尚余50％－59％，按出厂价40％换新胎。
4） 轮胎花纹深度尚余40％－49％，按出厂价50％换新胎。
5） 轮胎花纹深度尚余30％－39％，按出厂价75％换新胎。
3． 花纹深度测量方法：
纵向花纹：靠近胎冠中心线的花纹沟深度。
横向花纹：1200－20、1000－20、1100－20花纹深度测量点、距胎冠中心线40MM处；
900－20距胎冠中心线35MM处；
825－20及其以下规格，花纹沟第一转折位处。
4． 已办理理赔手续的有关质量缺陷的轮胎必须割去其商标标识，经过鉴定不予理赔的轮胎也必作上, 与正品相区别和防止重复理赔。
理赔程序
1． 使用方在使用过程中发现有质量问题的，可以向本经销商提出理赔申请。
2． 经技术与售后服务部门确认后，以决定是否予以理赔。
双星轮胎三包法
三包的立法基础其实就是《质量法》和《消费者权益保护法》。
你可以看一看这两个法规。
双星轮胎为什么便宜
毕竟是三包轮胎不会有多便宜的 不过它比起名牌轮胎差那么一点点
双星新远征轮胎三包吗
基本政策：1出现趾口裂，2鼓包，3内漏丝，等 和带内胎轮胎的三包差不多 前提是花纹一半以上 先是必须是生产日期起三年以内的正品轮胎，然后根据不同厂家的政策进行理赔,半钢一般是在3.5MM以上,不收磨损费,斜交和全钢轮胎在新胎花纹一半以上才可以理赔,根据厂家不同政策收取一定的磨损费 轮胎使用中出现鼓包有几种原因，早期出现一般因为轮胎在生产过程中，部件间产生气泡或隔离介质，汽油等等杂质，这属于质量问题，在使用过程中出现鼓包的情况，需要查看鼓包周围10公分左右有没有被戳通戳伤的现象，如果没有伤的话，有70%以上是轮胎出了质量问题，不过一般的大品牌三包是很难的，条件比较苛刻
双星轮胎怎么样
双星轮胎还是很不错的。
双星轮胎在国产轮胎的范畴里讲还算不错的，其价格实惠，质量也有目共睹，所以性价比还是挺高的。为了适应特殊市场需求，双星轮胎开发了多种新产品。如针对铁矿苛刻路面，开发1千米专用胎，实现矿内轮胎子午化。同时他们还研发了公交车专用花纹轮胎，为企业拓展了盈利空间。
现已形成了年产全钢载重子午胎150万套、斜交载重轮胎200万套、农用轻卡轮胎200万套、内胎400万套、多品种、系列化的产品格局，具备了年产值50多亿元的生产能力，成为主导中国轮胎工业发展方向的重点骨干企业。
相关信息
从双星集团获悉，自2009年3月份至今，青岛双星轮胎公司的轮胎产品无论是内销还是出口均呈现稳步增长的态势，原本是销售淡季的六七月份，双星青岛轮胎公司各轮胎分厂的生产线却满负荷运转。
金融危机爆发以来，面对严峻的市场形势，双星轮胎加大了无内胎载重全钢子午胎、新型全钢军胎和超低、超宽断面载重全钢子午胎等高端产品的研发，取得了行业领先和市场领先的业绩。
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