汽车废旧轮胎如何卖钱，2021废轮胎前景和市场？
2021的废轮胎市场肯定不会差，毕竟资源有限，新冠肺炎疫情期间造成橡胶无法正常进口，所以前景看好。
收废轮胎怎样找销路？
去修理厂或者是4s店。
废轮胎的利用价值？
“ 废旧轮胎 ” 是指被替换或淘汰下来已经失 去轮胎所应具备的使用价值的轮胎， 以及工厂产生的报废轮胎。尽管废旧轮胎被归类为“ 废 品” ， 但是其潜在价值非常可观 ，有“ 黑色金 矿” 之称 ， 是一种放错位置的原材料 。
废旧轮胎的数量一直在增长，如何处理废轮胎已经成为一个严峻的问题。不合理的处理方式，带来的不但是环境上的影响，还有对人们自身生活的影响。例如：焚烧、掩埋、堆积等方式会恶化自然环境、破坏植被生长、影响人类健康。
废旧轮胎的利用途径主要有：轮胎翻新、生产再生胶和胶粉、能量回收、裂解等。
在这里为大家介绍几个废旧轮胎的再生胶工业用途“”
1.用做筑路材料
将废旧橡胶粉用于公路建设，不仅能改善沥青混凝土的使用品质、延长沥青路面的使用寿命。
日本东洋橡胶公司和鹿岛道路公司共同研究开发 ,将使用后的废旧轮胎进行粉碎处理后 ,用作铺路的材料。加入这种材料 ,可抑制路面结冰 。目前,这项研究已进入实施性探讨阶段 。这种新材料是在原铺路的沥青等材料中加入 3%一5%经过处理的橡胶粉。
该材料具有以下优越性能 :
( l ) 用这种新材料铺的路面 即使在很低的温度下 ,仍具有一定的弹性,因此 ,车辆行驶时 ,通过车轮即可破坏掉路面上结的冰层 ,从而起到抑制路面结冰的作用;
( 2 ) 增大轮胎和路面之间的滑动阻力;
( 3 ) 降低车辆 的行驶噪声 ;
( 4 ) 提高路面的耐磨性能 。
2.作为添加剂改善水泥混凝土的性能
胶粉的轻质和韧性可改善水泥混凝土在表观密度、隔音隔热、减震降噪、耐磨耐蚀等方面的性能。在等掺量条件下, 掺加胶粉越细, 水泥砂浆的强度越高，但是，橡胶混凝土的抗压强度相对于普通混凝土有所降低。
胶粉粒子添加到水泥中, 胶粉粒子的表面用饱和 NaOH 水溶液改性 20min后, 加入水泥浆中增加其粘结力, 其力学性能如弯曲强度、断裂能有所提高。NaOH 的表面处理增强了橡胶和基体间的粘合力。所得到的材料在工程强度要求不高的场合如公路建设是很有前途的。
3.制备防水材料
废胶粉与塑料并用可用于生产防水卷材、屋顶防水片材、沥青防水涂料、建筑物填缝改性沥青油膏、油毡等。
(1) 将胶粉、煤焦油、废聚氯乙烯、废机油在一定温度下搅拌可得高弹性橡胶状体 防水胶, 可用于各种建筑防水、防潮、漏渗水维修等。
(2) 将废胶粉、沥青、高效乳化剂、软水在一定条件下搅拌乳化, 可制成水乳型防水涂料, 除用作屋面、地面防水涂层外, 还可用于管道防腐。
(3) 1986年, 前苏联将胶粉成功地应用于橡胶沥青防水卷材中。上世纪 90年代以来, 我国北方地区普遍开始把粗胶粉用于防水卷材。
(4) 有国内专利报道, 将煤焦油 ( 55% )、废聚氯乙烯 ( 15% )、废轮胎 ( 15% )、废马达油( 5% )、煤油 ( 3% )、Pb (OAC) 3 ( 1% )、邻苯二甲酸二辛酯 ( 2% ) 和滑石粉 ( 14% ) 的混合物在 145~ 150 e 温度下加热, 可制得具有高弹性、粘着力好的防水材料。
旧轮胎炼油和胶粉哪个利润高？
现在胶粉厂对比炼油厂就是：人家拿着10万的资金炼油，每年挣100万，而自己拿着100万做胶粉，挣10万都有点困难。
部分业内人士曾算过，只要900以上大钢丝胎价格低于1400元/吨的价格，用大钢丝胎炼油就有利润。而现在南方地区900以上大钢丝胎价格在1000元/吨左右，现在很多地区已经选择用直接用废旧大钢丝胎炼油。在利益的驱使下，土法炼油者趋之如骛。因此现在很多胶粉厂也开始断言后期900以上废旧大钢丝胎继续跌价困难，如果价格继续下跌，炼油厂开始疯狂收购。
汽车换下来旧轮胎什么地方可以回收？
没有，一般都拉到回收站，
面包车换下的旧轮胎能卖多少钱一个？
主要看轮胎的品牌和型号。价格也会因为具体地区而有差异。根据品牌不同轮胎的价格也不相同，有200多的，300多的，500多的，也有比如倍耐力的防爆胎大概价格是1700元。马牌的话大概是1450元左右。米其林大概也在1700元左右。