新捷达和新桑塔纳对比
大众新桑塔纳与大众新捷达外观竞争 外观上，大众桑塔纳和大众捷达最明显的区别体现在前脸造型上。虽然都采用了大众化的家族式设计风格，但是通过对前格栅、保险杠、尾灯造型的配色进行微调所营造出来的视觉效果是不一样的。新桑塔纳的前脸感觉更稳定，新捷达看起来年轻有活力。
车身尺寸方面，大众新桑塔纳和大众新捷达相差只有几毫米，轴距为2603毫米，宽度为1706毫米，新捷达的长度比新桑塔纳多了14毫米。这是两款车在车身尺寸数据上最大的差异，但这种差异很难从侧面视觉效果上察觉出来。
我们对比的新款大众桑塔纳和新款大众捷达都配备了15寸铝合金车轮和规格为185/60 R15的汉泰K415 轮胎 。轮毂造型方面，新款桑塔纳采用的15辐密集型轮毂风格更适合其稳重大气的外观风格。相比之下，新捷达上的5辐轮毂更为常见。
大众桑塔纳和大众捷达在尾部造型上的主要区别是尾灯造型。桑塔纳新款尾灯造型规整，与前脸稳重大气的风格相一致。新款捷达的尾灯更加棱角分明，也呼应了前脸相对年轻运动的设计风格。
新款捷达轮胎看起来比新款桑塔纳的宽一点
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捷达和桑塔纳哪个好？
这两款车差不多，目前都是基于PQ25平台打造的，是大众旗下的老平台了，只是捷达来自一汽大众，桑塔纳来自上汽大众。这两款车从品牌上看，桑塔纳要比捷达定位高一些。而从做工来说，大众的做工一贯还不错，两车在做工上差别不大。
两款车目前终端都有1-2万的优惠，我们拿两款车的自动挡低配来做一下比较，也是两款主销车型，看下两车的差别在哪。
两车的发动机是相同的，大众的1.5L发动机，也都是6AT变速箱。尺寸来说，两车也差不多，桑塔纳比捷达稍短25mm，只是外形的差别，内部空间差不多，可以忽略不计。
配置上，捷达搭载的是185 R15的轮胎，桑塔纳是175 R14的轮胎，捷达的轮胎胎宽和轮毂大小有优势。
在气囊上，两车相当，都是只有前排两个气囊，但是桑塔纳多了ESP电子车身稳定系统，捷达这个居然没有这个重要的安全配置，所以安全方面，桑塔纳胜出。其实这个级别的车安全配置还挺重要的，因为安全配置是后期无法加装的。
但是桑塔纳没有倒车雷达，方便性有差距，但是这个还好，可以通过后期加装，价格也不贵，倒车雷达加影像，1500-2000元可以搞定。其他配置两车就差别不大了。
总的来说推荐桑塔纳，因为安全配置重要并且无法加装，其他舒适性配置两车差不多，桑塔纳的品牌力也比捷达强，捷达因为便宜，一直都是教练车的主力车型，而桑塔纳在90和00年代就是有钱的代表，所以桑塔纳始终会开起来更有面子一些的。
老款捷达与新款桑塔纳的轮距跟轴距一样不
老款轴距2471mm。
新款轴距2603mm。轴距是不一样的，新款要比老款轴距要长。
如果有什么不明白的可以采纳以后追问，我在线给你解答。