旧轮胎怎么利用或加工？
旧轮胎的加工方法主要是水油法和油法。水油法和油法生产工艺过程基本相同，其区别在于脱硫工段。它们生产过程都分为粉碎、脱硫、精炼三个工段。
每个工段又分为若干个工序。粉碎工段分为：原料的分类加工、切胶、水洗、粗碎、细碎、风选、过筛。水油法脱硫工段分为：脱硫、清洗、挤水、干燥(油法没有后三个工序，另有拌油工序)。精炼工段分为；捏炼、滤胶、回炼、精炼、出片。
橡胶是一种有弹性的聚合物。橡胶可以从一些植物的树汁中取得，也可以是人造的，两者皆有相当多的应用及产品，例如轮胎、垫圈等，遂成为重要经济作物。橡胶的种植主要集中在东南亚地区，如泰国、马来西亚、印度尼西亚。
价值
轮胎翻新和利用价值没有被管理者、生产者和消费者所了解，许多人认为翻新轮胎不如新胎安全、可靠，不接受翻新轮胎。国家制定的轮胎磨耗极限标准缺少执法检查，致使轮胎超负荷运行严重，使用轮胎的单位与个人基本上一胎跑到底，不愿翻新。
中国还没有一套相应的政策法规和管理办法，特别是还未建立鼓励废旧轮胎回收、加工、再利用的激励机制。同时，国家在废旧轮胎利用、科技开发、创新等方面投入少；废旧轮胎利用企业税赋过重，发展困难，没有能力进行技术装备更新改造。
以上内容参考：百度百科-废轮胎
轮胎如何旧物改造?
第一步：清洁轮胎。首先需要将旧轮胎洗刷干净。先用扫帚，刷子，认真仔细的清洁干净，毕竟是跑了很多路的轮胎，不留死角的清洁后才能放心使用。
第三步：设计。按麻绳的宽度，参考轮胎的胎纹，在胎面上选择合适的位置来缠绕麻绳。
第四步：上胶。在选定的位置涂抹胶水，要注意别涂太宽和太远，一定要涂一段粘一段。
第五步：粘贴。沿着涂好胶水的地方，开始粘贴麻绳，每到尽头就剪断。注意胎面弧线部分和凹槽部分的粘贴。
第七步：钻孔。钻孔前先用粉笔做好记号，选胎壁最薄的地方开始。钻孔数量及间距根据轮胎大小自行定夺。再放上一个稻草垫子，轮胎沙发就改造完成。
汽车旧轮胎怎么做凳子
【太平洋汽车网】将与轮胎平面同样大小的圆形木板覆盖在轮胎上，在其周边用电钻钻几个小孔。通过这些小孔用螺丝钉将木板与轮胎固定，在圆形木板的中心位置涂上热胶，将麻绳从木板中间开始盘绕，将木板表面缠绕好之后，继续围绕轮胎周围缠绕。缠绕完成之后，晾干即可。
在对旧轮胎进行改造时，可以将收集到的轮胎都涂成白颜色，然后再给它配备一个垫子，将轮胎和垫子都包裹成一样特色的图案。当然也可以做一个可以滑动的轮胎椅子，可以在椅子上面设计一个收纳，这样装东西就更方便了。在制作之前，需要将废弃的轮胎用清水清洗干净，轮胎洗完后，要用干抹布擦干，然后再拿到太阳底下晾晒。制作完成后，可以选择刷上清漆，也可以选择涂上自己喜欢的颜色。
废轮胎再利用处理，主要有三种途径：1、废轮胎翻新，但对轮胎的完好性要求较高。2、废轮胎制造再生橡胶和胶粉。3、废旧轮胎进行热裂解再利用，分解成45%的燃料油、35%的炭黑、10%的钢丝和10%的可燃性气体。（图/文/摄：太平洋汽车网吴佳红）
换下来的旧轮胎怎么处理
换下来的旧轮胎一般会有人回收。
1、目前有一些专业的机构对轮胎进行回收，车主可以把轮胎卖给机构，通常每个旧轮胎的价格是5元到40元之间。如果轮胎满足翻新的要求，就会对轮胎做专业的修复处理，翻新成全新的轮胎再去使用。
2、车主能对轮胎进行DIY，制作成为各种不同的工艺摆件，比如桌椅或者花盆等。
3、更换下来的旧轮胎还能用来炼油，这样经过加工后提炼出来的产物，使用范围很广泛。不仅可以作为防水材料，还能生产沥青，从而让旧轮胎更好被利用起来。