雷克萨斯ls轮胎牌子，建大轮胎好还是路航轮胎好？
路航轮胎好
建大轮胎的优点是节能环保、抓地力出色、驾乘舒适、稳定性高，而且性价比高，缺点是胎噪较大，如果车主追求性价比的话，建大轮胎值得买。
路航轮胎静音效果确实不错，LS588 SUV独特的静音配方和降噪的花纹设计很好地解决了SUV轮胎噪音大的缺陷，可以看出路航还是在很用心的做轮胎的。
touringls什么牌子轮胎？
touringls应该是touring，是邓禄普的SP TOURING R1轮胎。SP TOURING R1是邓禄普为了满足中国消费者需求，针对中国路况设计。性能优越的SP TOURING R1轮胎采用邓禄普先进技术，在提升安全性的同时，兼顾燃油经济性与舒适性，为消费者带来安心的驾乘感受，引领节能环保的出行潮流。ls388是什么轮胎？
LS388路航轮胎，高档舒适型轮胎
LS388是一款高档舒适型轮胎。LS388是一款高档舒适型节油轮胎。路航LS388首先在配方上就独树一帜，胎面采用含硅的特殊配方，末端改性聚合物与硅填料分散技术有效的降低了滚动阻力;胎体结构采用大量新型材料,在增加胎面刚性同时能减轻轮胎重量,进一步降低轮胎的滚动阻力。特点是驾乘舒适、行驶时胎噪小,比较静、行驶里程长,同时还能降低油耗,另外雨天制动性能不错,更安全。比较适合家庭、商务等日常使用。
路航轮胎和佳通轮胎哪个好？
佳通轮胎
佳通轮胎产品质量是很非常好的，这一个品牌的轮胎主推的便是耐磨性能，行车里程数长，此外，其舒适度也很非常好，研发部门一直在追寻技术攻克，加强轮胎的舒适性能，提高胎面中间位置刚性，减轻并吸收在复杂的实时路况行车时导致的震动感，维持驾乘稳定舒服，此外佳通轮胎有着出众的抓地力和制动系统特性。此外，佳通轮胎耐超载水平及抗暴特性好于国际品牌，性价也比较高。
雷克萨斯为何要召回6300辆LS500和500h车型？
防爆轮胎又重又贵又不舒适，引发车主吐槽是经常性的，但许多车厂还是很爱用它，但你知道更糟糕的是什么吗？它未正确安装在车轮上。不幸的是，这一事件发生在一贯口碑极好的雷克萨斯身上，母公司丰田公司周三下发召回通知，约有6300辆2018年款雷克萨斯LS 500和LS 500h车主需要到店处理轮胎。
丰田解释了此次召回事件，由于轮胎在工厂中未能正确安装在车辆的车轮上，因此防爆轮胎的加强侧壁会产生裂缝，这会导致轮胎胎面层部分分离。
值得庆幸的是，这仅是一次相对较小的召回，而且修复很简单，只需要为车辆安装四个全新的轮胎，此召回维修将免费为车主完成。
受影响车辆的车主可以从4月开始收到邮件并完成修复工作，如果您认为您的车可能会受到此次召回或任何其他召回的影响，请获取您车辆的VIN号码并访问NHTSA的召回查询页面。
雷克萨斯是一线豪车吗？
谢邀，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。
普遍的认知是，雷克萨斯属于二线豪华品牌。但不可否认，其营销部门在努力往一线靠近。多年来，丰田一直成功推出以卓越质量和设计著称的豪华车，而雷克萨斯虽然不是日系车中销量最大的，但在豪华汽车品牌中，它是增长最快的，另外在多个主要地区，雷克萨斯是公认的第四大豪华品牌，仅次于宝马、奔驰和奥迪。
虽然诞生于20世纪末，但与宝马、奔驰或奥迪等其他老牌大厂相比，雷克萨斯以如此快的速度成为一个豪华品牌。这种反差和戏剧性仔细想想真的很让人吃惊，要知道即使是标致这样在国内半死不活的品牌也成立于1890年。
大多数其他豪车品牌可以追溯到20世纪初或中期，最早的雷克萨斯是在1989年向公众发布的（比前文cue到的标致足足晚了1个世纪）。丰田想以自己的品牌打造一款豪华旗舰车。结果反而创造了雷克萨斯品牌。雷克萨斯的第一次设计始于1983年，结果潜心设计和开发，足足花了六年时间才首次发布。
扩展谈一下雷克萨斯的几个争议点：
1、雷克萨斯有着最强大的研发团队
谈到雷克萨斯的豪华特性，你想到的不是超强的性能和豪华的内饰，而是质量被认为是突出的一点。据说在雷克萨斯，不仅是研发和设计人员，即使是普通生产线工人也只筛选最优秀、最有经验的。
2.最贵的雷克萨斯LFA纽伯格林
虽然丰田公司在传统上与经济型汽车相挂钩，甚至有的雷克萨斯SUV被吐槽为老年代步车，但雷克萨斯LFA纽伯格林的价格高达375000美元，折合人民币近250万（冒犯了）。花了十年时间只为了开发这一款车，而且这款车只生产了一年，仅生产了500辆。
3.雷克萨斯2005年在日本销售了第一辆车
雷克萨斯这个品牌非常有趣，其实我更愿意把它当做一个美国本土品牌，因为雷克萨斯是在美国上市16年后才把第一辆车交付给日本本土车主。第一辆雷克萨斯于1989年就上市了，但是为什么没有在日本国内市场销售呢？有网友认为是为了在海外建立品牌响应（和华为相似？）。
4.福特首席执行官艾伦·穆拉利驾驶雷克萨斯被抓
艾伦·穆拉利（就是上图中这个亲机盖的老铁）。作为一家大型汽车公司的首席执行官，驾驶自己品牌的汽车可是非常重要的！如果公司自己的首席执行官不使用自己公司的产品，那消费者会怎么想？所以在2006年当被问及为什么驾驶雷克萨斯，福特汽车公司的首席执行官艾伦·穆拉利说：他已经考虑了所有可用的汽车，雷克萨斯是最好的选择（老哥稳！）。
5.全新雷克萨斯LS 600h送给保罗·麦卡特尼
2008年，丰田将全新的雷克萨斯汽车送给前甲壳虫乐队成员保罗·麦卡特尼，以感谢他在推广混合动力汽车方面的帮助（麦卡特尼是素食主义者，公开反对虐待动物），所有粉丝充满期待这辆超低排放、无皮革的汽车。然而，令人失望的是，这辆车是空运给他的，而不是用船运送的（环境影响大），保罗·麦卡特尼很不高兴。
9.雷克萨斯与雅马哈合作调整发动机
“雷克萨斯系列是我们的质量和用户体验”。设计豪车的时候，注重细节甚至连发动机的声音都认真考虑了。在设计雷克萨斯LFA时，雷克萨斯与雅马哈合作，根据所需的声音调整发动机。而雅马哈用制造钢琴的态度创造了一台强大的V10发动机。
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