后车轮扎了四个钉子，是补胎还是换
再好的轮胎，只要扎了两个或以上，必须更换轮胎！
为了生命安全，这个钱必须花。
轮胎扎了几个很细的铁丝钉子，会出现什么影响吗？
一般情况下，轮胎正面被扎很常见。基本上每个人都碰到过，有时是铁器，有时是尖锐石头。而轮胎侧面被扎很少，这种情况主要是侧面被挤压或者被划破情况较多。如果说是胎壁被普通的钢钉扎了，那么它只是一个普通的贯穿孔，破坏的也只是钢丝带束一个结构布局，不容易扎断带束层的钢丝，如果是那种麻花钢钉，它不仅破坏带束层的的钢丝布局，更有可能会伤害到带束层的钢丝。
汽车的车壁是轮胎最薄弱的的部分，在轮胎行驶过程中会有可能使胶贴脱落，如果是蘑菇钉修补的话，可能会造成帘子线断裂，可能会出现鼓包。个人建议！胎冠被穿透直径大于6毫米建议换胎！现在有些轮胎店推出的胎侧修补，可以把胎壁有很大的洞修补好，甚至可以修补胎侧的纹路。下面我们从轮胎胎壁的结构材料，胎壁修补的逻辑，胎壁作用逻辑上说下为什么修补好之后行驶起来不安全。
一般情况下，车胎胎壁扎了钉子漏气的话，不是很建议补胎后继续使用。因为受力面补胎的话内侧是弯曲的，贴片会因为受力问题而产生变形甚至脱胶，一旦脱落的时候，可能会形成爆胎事故，会引起安全隐患，有内胎：钉子没有贯穿胎面骨架结构，也就是钢丝帘布层，没有伤到内胎造成失压。无内胎采用的轮胎气密层和结构原因，在钉子刺穿胎体时，气压会给气密层压力，可以暂时保证轮胎不失压，或失压减慢。
只要不是胎壁破了，轮胎扎钉子补好后还是安全的，我开车几十年，轮胎被钉子扎破很正常，补好后从来没有发生危险，即使是装载几十吨的大货车轮胎也没事。只是补胎的方法一定要靠谱。
轮胎上有4-5个小钉子，要去修理店拔出来吗？
看照片你的轮胎磨损率还是比较高的。如果是新的轮胎，这样的小钉子应该是扎不进去的，对轮胎应该不会有太大的水上。但是像你这样的轮胎最好扎进钉子之后还是到修理店去拔出来。否则会有爆胎的危险。开车还是安全第一。为了自己的生命安全尽量避免危险的发生。