本篇文章给大家谈谈轮胎过段时间就报警灯，以及轮胎警示灯亮了什么原因对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
轮胎压力警告灯亮怎么处理
轮胎压力警告灯亮可能是：轮胎被扎、胎压过高、低胎压行车时间过长、轮胎的胎压传感器故障或者久未加气等。
1、轮胎被扎
这个情况通常极慢的漏气，可能是有胎被扎了，需要去4S店，让他们再帮着检查。
2、胎压过高
当发现轮胎压力过高时，可以直接按下放气阀并观察指示器上的数字，以保持轮胎压力正常。
3、低胎压行车时间过长
这种情况通常发生在某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。
4、轮胎的胎压传感器故障
这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定，要么就是曾经更换接收控制器，并且该接收控制器未经过学习绑定。可以到4S店请专业人员采用手持式学习T具，重新获取所有轮胎传感器ID，对接收控制器进行绑定。
5、久未加气
如果一时没法发现到底是哪个轮胎，可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查啦。
车轮胎气压都正常的情况下为什么报警灯亮了？该怎么处理？
胎压监测系统出现故障，这个时候可以可以长按胎压监测系统开关进行复位。如果还是不能够恢复正常，那么就需要去4S店找相关专业人士进行修理或者更换了。
拓展：
胎压监测报警灯亮了，出现这种情况主要有以下几种：
1、气压不足，正常情况下轮胎是不会漏气的，那么就很有可能是轮胎被扎了，引起轮胎气压相较于其他轮胎气压偏低，从而导致胎压监测系统报警。
出现这种问题我们首先不要慌张，找安全路段停车检查轮胎表面是否有钉子之类的尖锐物体。如果是真的中奖了，不要着急把钉子拔出来。
因为钉子在轮胎上面漏气还是挺慢的。（相信这点经验大家还是有的）通常这种情况汽车还是可以坚持行驶一段路程的。在行驶中车速不太快，匀速行驶就近找专业修理点进行检查、补胎。
2:轮胎气压过高；其实很多车主都会碰到这种情况的。在出门前检查的胎压都正常，结果在行车途中胎压监测灯就会报警。很简单的原因“热胀冷缩”。特别是夏天由于地面温度高，再加上轮胎与地面的摩擦都会引起胎压过高，导致胎压监测系统报警的！出现这种情况很简单的，找地方休息！人跟车子都休息一下，避免彼劳驾驶岂不是很好！
3:还有一方面就是胎压监测系统出现故障，这个时候可以可以长按胎压监测系统开关进行复位。如果还是不能够恢复正常，那么就需要去4S店找相关专业人士进行修理或者更换了。
最后我个人认为选择带有胎压监测系统的车型或者自己后期安装还是很有必要的。能够让车主及时的发现并解决轮胎出现的异常突发情况，降低了出现事故的概率，对人身安全还有有很大保障的。
装有胎压监测系统的汽车，当轮胎胎压超出上限或下限时，就会发出报警，胎压报警灯就会亮起。
但是，如你所说问题，胎压报警灯亮起，但看起来轮胎又没什么事。那么，可能存在以下两个方面的因素。
1、实际胎压偏低或偏高了。
有时候，轮胎胎压的高低凭肉眼是很难判断的，最好的方法就是用胎压计进行实际测量。若实测值显示偏低或偏高，说明轮胎本身出现了问题，需及时进行维修处理。
2、胎压传感器异常。
若实测值显示正常，则说明胎压监测系统中的胎压传感器出现异常了，不能准确测量胎压。那么，需对传感器进行检查，维修或更换。也可重新启动一下胎压监测系统，看能不能恢复正常。
轮胎气压报警灯亮是什么原因？
轮胎气压报警灯亮的原因如下：1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮。这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，就要扒胎进行检查。2、胎压监测灯亮有时是胎压过高通常国际GBT2978-2008标准中规定汽车轮胎充气压力符合表1-表15要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮。3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮。这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。
关于轮胎过段时间就报警灯和轮胎警示灯亮了什么原因的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。