激光打磨轮胎白字图片，停车车标是什么？
道路上的停车标志有多种：，1.一个圆形的图案，里面为蓝颜色，有一个白字母P。2.正方形的图案，里面没蓝色，有的白色字母P，和一个车辆的标志。3.一个八边形，红色的标志，里边有着白字停。
根据道路交通安全法的规定，车辆违章停车是会被罚款200元，在正常用车期间，停车的时候一定要将车辆停到停车位，或者是停到停车场，不能够把车辆私自停到路边，这样是属于违法行为，并且还会影响道路上其他车型的行驶。
20万出头的路虎发现神行值得购买吗？
20多万的路虎发现神行，配置是2019款200PS PURE 国六，指导价346800，目前优惠11万左右，裸车246800元，购置税2万左右，车船税加保险上牌合计7500左右，整体已经下探到26万左右，那么这款车可以买吗？
我的回答是，除非你是极其喜欢路虎品牌，否则不是很建议，理由如下:
第一:路虎品牌影响力在下降。在2018最新J.D.P ower美国市场汽车品牌可靠性榜单中，路虎排名倒数第二，和克斯勒、菲亚特等一起垫底，其PP100数值为204，也就是100辆路虎品牌汽车会出现204例故障问题，而主流品牌的行业平均值为142。
第二:该款车路虎发现神行，在质量方面也在下降，尤其表现在发动机和变速箱，其投诉也集中表现在这两点。发动机和变速箱的漏油成了路虎发现神行的通病，2018年的奇瑞捷豹路虎和途路虎中国召回事件中，26307例中，发现神行就占据5584辆。
第三:变速器箱卡顿问题！例如:从N 档快速转到D 档，立即开始深踩油门，结果车辆不能立即前进，要等两秒钟之后动力可能结合！再例如，正常行驶中停车之后，挂倒挡，车辆完全不动，指示灯显示闪烁，需要重新拧一下换挡旋钮，才可正常倒车！这样的问题不免让人失望！
第四:作为豪华品牌，其装配工艺也无法令人满意，发现神行投诉率一直居高不下，主要表现在行驶中车内零部件异响，涉及中控面板，方向盘，门窗，尾门等。此外，发现神行的电子传感器也是投诉重点，部分车主反应，车辆无故出现故障码，电子系统失灵等。
综上，20多万就可以买路虎，对很多人确实有吸引力，看起来也特别气派，毕竟是路虎，可以给你普通SUV 品牌不能给你的感觉，但如果你特别注重可靠性，追求省油好开，笔者并不建议！
大家觉得路虎发现神行怎么样呢？欢迎下方留言评论关注吧！或者，你喜欢什么样的SUV呢，
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新手第一次上高速要注意些什么？
对于新手来说，高速公路并不是遥不可及的，除了速度快一点，在高速公路上开车比在国道或者城市道路上开车容易太多了。
首先得说明一点，根据法律的规定，上高速开车有一个前提条件：就是驾照满一年之后才行，这里的时间是从你驾照上的初次领证日期开始算的，一年之内是实习期，满一年之后就可以独自一人开车上高速了。
如果你在拿到驾照之后一年的实习期中一天车也没有开过，理论上你也是过了实习期，也能上高速，但为了安全起见，尽量找一个三年驾龄以上的司机陪同。
如果你想在实习期内上高速，只要满足一个条件，也是可以的，这个条件就是：找一位驾龄满三年的司机坐在副驾驶位置陪同。
过了实习期才能上高速具备了上高速的条件之后，哪怕你是新手也可以上高速了，那么问题来了，从来没有跑过高速的新手，第一次上高速要注意什么？
1、注意不要超速。
高速公路上是有限速的，对于小型客车（私家车）来说，最高限速是120公里/小时，最低限速是60公里/小时，对于货车和中大型客车来说，最高限速是100公里/小时，最低限速是60公里/小时。
不同的高速限速也会不一样，有的高速最高限速是110公里/小时，有的高速最高限速是100公里/小时，但最低限速都一样，是60公里/小时。
高速公路上不同路段有不同的限速，比如在隧道内开车，最高车速不得超过80公里/小时，具体限速多少要看当地的限速牌，也可以看手机导航上标示的限速。
高速公路最高与最低限速牌高速公路上不同的车道也有不同的限速，同方向有2条车道的，最左车道的速度请保持在100~120公里/小时，最右车道的速度请保持在60~100公里/小时；同方向有3条车道的，最左车道的速度请保持在110~120公里/小时，中间车道的速度请保持在90~110公里/小时，最右车速度请保持在60~110公里/小时。
高速公路也有速度牌来标示各条车道的限速，看起来这些规定很复杂，其实很简单，你只需要把握住一个原则就行：最左车道是超车道，车速要尽量高，只要不超过最高限速就行，除此之外，其他车道的速度只要不超过120公里/小时都行。
有人说高速公路上超速10%不罚款，话虽如此，但并不是所有的高速都不罚款，另外，既然是新手第一次上高速，就别想着速度要怎么快，优先熟悉路况与操作，保证安全最重要。
高速公路车道限速牌2、注意不要随意变道。
高速公路与国道不同，主要体现在速度快，而且所有的车都是朝一个方向开的，如果你不变道，在高速上开车真的太简单了，高速公路上可以变道，但是不要随意变道。
什么随意变道？
有些人在城市道路或者国道上开车习惯了，有变道插队的习惯，把车头一转过去就想强行变道，这就叫随意变道，在高速上千万别这么干，不是人家不让你，是速度太快，有时候人家让不了，就会追尾了，不要抱着在城市道路上开车的经验在高速上开车。
还有些人变道不打转向灯，直接就变过去，这也是随意变道，不打转向灯变道在高速上是很危险的，车速太快，后车有时候来不及反应，就会追尾。
还有些人喜欢强行变道，后车不让变道，你偏要强行变过去，这也是随意变道，在高速上是危险驾驶行为。
不能随意变道还有些人喜欢一次变更2个以上的车道，一次性从最左车道一下子变到最右车道，这也是随意变道，这是超级危险的行为，在一些繁忙的高速上，这种变道行为每次都会发生事故。
3、注意保持车距。
高速上因为车速过快的原因，规定了标准的跟车车距：如果车辆的速度超过了100公里/小时，车距应该保持在100米以上；如果车速低于100公里/小时，车距可适当缩短，但是不能少于50米，这是法律规定的。
我们来举个例子说明一下，如果你的车速是120公里/小时，前车的车速也是120公里/小时，两车的车距是120米，这时前车发现障碍物并刹车，使前车的车速降到了100公里/小时，如果你没看到，仍然保持120公里/小时的速度行驶。
那么你的速度比前车快20公里/小时，也就是5.6米/秒，换句话说，你过去一秒钟，你与前车的车距离缩短5.6米，120米的车距只需要21.4秒就会变成0，也就两车追尾，不要以为21.4秒很长，就是一瞬间的事，如果你走神了，就会容易发生事故。
车距确认牌高速公路上有车距确认牌，一般是一组数字组成的牌子，上面标的0米、50米、100米、150米、200米等数字，用来给你校正车距的，如果感觉车距小了，可以自行校正一下。
4、变道时一定要注意相邻车道前、后方车辆的行驶轨迹。
在高速公路上变道一定要按照标准程序来操作：先观察后视镜，是否有变道的可能，然后打转向灯，再次观察后视镜，与后车的车距在50米以上才有变道的条件，否则就要放弃变道了，具备变道条件后才能转动方向盘变道，变完道之后，关闭转向灯，就能正常行驶了。
在变道前一定要观察相邻车道前后车辆的行驶轨迹，举个例子，如果你从最左车道向中间车道变道，如果发现最右车道也有车向中间车道变道，那你得暂时放弃变道了，等人家变道成功，有了安全车距之后才有再次变道。
变道要注意相邻车道前后车行驶轨迹再比如你准备从中间车道向最左车道变道，发现最左车道后方的车辆在加速行驶，原本有50米以上的车距，结果因为后车加速，车距会变短，所以你就得暂时放弃变道，一般来说有个原则，后车如果加速行驶，尽量不要变道，后车如果保持车速不变或者减速，就可以变道。
在变道前，有时候也要观察前车的行驶轨迹，有时候当你准备变道时，发现前车刹车减速，速度急剧下降，这样你与前车的安全车距就没有了，也就不具备变道的条件了。
还有时候，你准备变道时，前车抢先变道到同一车道，你还是得暂时放弃车道，所以在变道前，你一定观察相邻车道前后方车辆的行驶轨迹，保证安全才能变道，变道是高速上行驶有一点风险的操作之一。
5、超车时一定要注意相邻车道前、后方车辆的行驶轨迹。
超车包括两个行为，一是不变道超越同方向不同车道行驶的车辆，二是变道超越同方向同车道行驶的车辆。
不要强行超车不管是哪一种超车行为，都必须打转向灯，哪怕你不变道，哪怕你左边没有车道，也都要打转向灯，这是为了安全。
在超车时，同样需要按照标准流程操作：先观察相邻车道前后方，是否有超车的条件，然后再打左转向灯，接着再变道，在超车过程中，尽量提升车速到最高限速，超车时间越短超安全，超完车后在合适的车距再打转向灯变道回到原车道。
注意了，不变道超越同方向不同车道行驶的车辆，也要打转向灯，作用是提醒相邻车道的车辆，你要超车了，持续闪烁的转向灯提醒作用是最好的，远比喇叭和闪电好。
不管是哪一种超车方式，一定要注意相邻车道的前后方车辆的行驶轨迹，举个例子，你从最左车道以120公里/小时的速度超越右侧一排正常行驶的大货车，一定要注意观察大货车是否有变道的倾向，一般有经验的老司机可以看出来。
超车时要注意右侧大货车如果右车道只有一辆大货车，或者相距很远的几辆大货车在行驶，这种情况下，右侧大货车一般不会存在变道的风险，如果右侧有两辆或者两辆以上间隔很近的大货车在行驶，就有变道的风险，尤其是后方的大货车在频繁刹车，那么这辆大货车一定会变道，这是经验。
大货车如果要变道，前车轮最先转向，你只需要观察大货车的前轮就会知道他是否变道，一旦发现大货车有变道倾向，你一定要刹车减速，而不是加速通过。
6、注意控制车速。
高速上虽然有限速，但是车速不是一成不变的，而是随时在变化，行驶时一定要控制自己的车辆，要与同车道其他车辆保持一致，这样的速度才最安全。
举个例子，你在最左车道行驶，前车与后车的速度都是122公里/小时，那么你的车速也必须保持在122公里/小时，虽然看起来有点超速了，但是安全，有人就会说了，你如何判断前后车的速度，很简单，就看前后车与你的车距离是越来越短还是越来越长。
高速上行驶要控制车速只要你与前后车速度保持一致，车距也不会变化，这样才最安全，有个办法能够判断你的车速是否合适，当你在某条车道行驶时，如果同车道的后车不断变道超你的车，那么你的车速明显就是慢了，就得提高车速了。
同样的道理，如果前后车的速度都在降低，那么你就得跟着减速了，前车如果踩了刹车，你看到前车刹车灯亮了，那么你也应该跟着踩下刹车，跟随前车的操作是相对安全的。
7、注意在高速上开车的视野。
高速公路上车速太高，就必须有一个良好并且开阔的视野，一般来说白天你至少要看到前方1000米的视野，晚上的话至少要看到前后500米的视野。
要知道120公里/小时的速度，每秒钟汽车前进33.3米，前方200米如果有个障碍物，你只有6秒钟的反应时间，如果6秒内不踩刹车，就会撞上障碍物，发生严重事故，这是得不偿失的。
高速上经常会有一些障碍物，有轮胎、石头、矿泉水瓶、树枝、衣服、路障桶，还有时候是大货车掉下来的货物，我甚至在高速上看到过横穿道路的人，如果不是提前发现这些障碍物，撞上了都非常危险。
高速上行驶要有良好的视野晚上在高速开车，可以开远光灯，前提是你在车流的最前面，如果是跟车行驶，就不用开远光灯了，因为前车会为你开路的，只需要照着前车的轨迹行驶就是安全的。
如果是雨雾天气，车速就要适当降低，并且尽量靠右行驶，但是不要在应急车道上行驶，会罚款的。
8、注意不要与其他车辆并排行驶。
高速公路上严禁与其他车辆并排行驶，这是非常危险的，并且会导致整个车道堵塞，这种行为我遇到过，在同方向2条车道的高速上，前面两辆小车并排行驶了几分钟，导致跟了一大排车辆，这两辆车把路堵死了，没有一辆车能超车，这种行为直接就是违法行为，可以举报的。
就算是超车时与前车会并排行驶，但那只是短暂的几秒钟，速度越快越好，尽量把路让出来，才是安全的。
9、注意不要跟在大车后方。
高速公路上跟车行驶，尽量不要跟在大车后面，大车包括大货车和大客车，会严重影响视野，看不到前方的路况，如果前方有意外或者障碍物，你就来不及反应。
不要跟在大货车后方或者并排行驶10、注意选择合适的车道行驶。
高速行驶，要选择适合自己的车道行驶，如果你开车的速度比较快，就在最左车道行驶，保持最高限速的速度，如果你的速度比较慢，就在中间车道或者最右车道行驶。
如果你准备下高速了，就在下高速前2公里变道到最右车道行驶，而不是等到快到出口才变道，高速公路所有的出品全部在右边，而且在出口处都是实线不充许变道的，要提前变道。高速公路上会有离出品多远的指示牌，要注意观察。
新手掌握了这10点，在高速公路上开车就会更安全。
55米蓝牌车以后要改黄牌吗？
不行，因为是黄牌还是蓝牌是有具体要求的，具体如下：蓝牌车：小型汽车号牌：蓝底白字白线框。总质量在4500KG（不含）以下的货车和乘座人数（驾驶员除外）在20人（不含）以下和车身长度在6米（不含）以下的车安装此号牌。
蓝牌：小型机动车号牌!黄牌车：是大车;两轮、三轮摩托车;大型客车;从事农业用途的车辆.黄牌车通指大型车辆，如2吨以上卡车或客车（也包括12座或以上的面包车）等。营运性质的车辆和摩托车的车牌绝大部分也是黄色的。
谁能介绍一下宝来的历史？
谢邀！
说起宝来，人们会想到，买宝来干嘛啊，买它不如买朗逸，朗逸销量比它多，证明比它好，反正类似这样的话，在小编耳边是听的最多的了，对于宝来粉丝，可能就不认同了，今天就和大家扒一下宝来的历史。
第一代
最早的宝来就要追溯到1997～1998年的时候了，那时候海外版本打造计划宝来的诞生，三年后，第一批宝来正式登录国内，并且开始投资生产。当时的宝来可是搭载的1.8T发动机，可以轻松在9秒内完成百公里加速，最高试试可达211公里没小时，那时候也更是跑车般存在。
第二代
到了2008年，历经7年时间，宝来赢来了第一次大改款，这次的改变将第一次搭载1.4T＋DSG（大傻瓜、单身狗）变速箱，最大的好处就是提高了油耗降低的好处。
第三代
当时间来到2013年的时候，时间又过了5年，那第三代宝来也腾空降世，最大改变就是外观改了变化，车身线条也看起来比较凶猛，但同时也是被消费者骂的最狠的一代车型了，为什么呢，因为它开始减配了后防撞钢梁。
第四代
随后在2015年底的时候，这次宝来也开始该款了，把EA211发动机全铝缸体发动机换装。在重量上得到了轻量化。同时在座椅上加入了Alcantara材质的，而且是前一视同仁，这点还是挺吸睛的。
第五代
第五代宝来是去年完成更新换代，这一次最大亮点是换上了全新MQB（没区别）平台打造，车身尺寸得到加大，更符合国人需求，外观上远看像它大哥迈腾一样。
经历了这么多次的改款换代后，您对大众宝来了吗？欢迎在评论区讨论。
10万出头能提到一辆多耐造的SUV？
诚然，对于一般日常家用代步来说，十几万的车依然是最为主流的选择 ，至于车型的选择上根据审美和实际需求有所不同。有消费者热爱紧凑型轿车，也有趋向于选择灵活大空间MPV的，当然，随着国内SUV消费热潮不断袭来，现在也有不少合资小型甚至紧凑型SUV可供选择。既然十几万出头可以选择的车型如此丰富，所以我们分几期为大家奉上SUV、轿车、MPV三大细分类，有哪些车型值得重点推荐。
那么《十几万买什么车好》首期，我们推荐四款10-13万区间的热门SUV，她们有时尚新潮的雪铁龙云逸，也有销量领先的本田XR-V，还有舒适耐用的日产逍客，以及硬朗大气的现代ix25，总体来说，相比那些大块头的SUV，这几款车不仅口碑好，而且省油耐用。（云逸国内虽刚上市，海外原版C3 AIRCROSS拥有非常不错的市场表现和口碑）
云逸
厂家指导价：10.98-15.98万元
推荐车型/指导价： 230THP 自动逸炫版/12.98万元
优惠幅度/成交价：暂无/12.98万元
云逸车型设计较大程度保留了概念车阶段的设计元素，让天马行空落地，车型有强烈的未来感和科技感，迎合了年轻人的猎奇心理。绕车一周你会发现没有硬朗平直线条，车前车后随处可见的曲面饱满而有张力，没有丝毫不协调。厂家提供了很丰富的“波普风”色彩包供个人化定制，车身和局部搭配颜色的组合达14种，另有Airbump越野套件可选，满足个性化的苛刻需求。
车身尺寸方面，云逸相比海外版车型车身加长120mm，轴距加长60mm，长宽高分别为4270/1770/1615mm，轴距为2655mm。实际乘坐空间来看，云逸能够很好满足普通家用使用。
新车设计感同样适用于内饰中，内饰与海外版无异，双辐真皮多功能方向盘的平底设计凸显运动风格，中控台大屏下的“斑马”多媒体互联系统很智能。仪表盘中规中矩，清晰易读。车内中间和两侧空调出风口均采用金属银色装饰，也在彰显运动风格。
配置方面，新车将标配LED日行灯、车身稳定、发动机启停、上坡辅助系统等。中配车型增加车顶行李架、电动折叠外后视镜、拼接座椅、斑马智行系统、无钥匙进入、陡坡缓降、定速巡航、自动头灯、倒车影像等，整体来看配置还是比较丰富的。
动力方面，云逸分别搭载230THP（1.2T）及350THP（1.6T）涡轮增压直喷发动机。其中230THP发动机最大功率100kW，峰值扭矩230Nm。350THP发动机最大功率123kW，峰值扭矩245Nm。传动部分，匹配5速手动及6速自动变速箱。此外，新车还配备了多路况适应系统及陡坡缓降功能。
本田XR-V
厂家指导价：12.78-16.28万元
推荐车型/指导价：1.5L LXi CVT经典版/13.78万元
优惠幅度/落地价:1.2万元/12.58万元
从大体上来看XR-V符合其年轻、活泼、运动的车型定位，进气格栅上方的塑料装饰让它仿佛有了一张大嘴，配合细细的双眼让车头显得更加精神。车身侧面线条相对其它竞争对手灵动，双腰线的设计突出了立体感。车尾采用大量平直线条，贯穿式尾灯的加入让车尾更显时尚。尺寸方面，本田XR-V长宽高分别为4270/1772/1605mm，轴距为2610mm，与雪铁龙云逸比较接近，乘坐空间也完全不成问题。
内饰方面，本田XR-V整体风格十分注重运动化路线的打造，采用了以黑色调为主的配色方案，仪表盘采用传统的三圆盘布局，使用黑底白字配色。本田XR-V整体的做工保持了本田的一贯水准，在用料方面，虽然中控台上面采用了硬质材料，但采用了大量缝线处理提升了整体质感。此外空调面板完全采用了触控的方式，科技感十足。
配置方面，本田XR-V全系标配主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车等。同时，1.8L VTi CVT豪华版还带有皮质方向盘/座椅、倒车视频影像、定速巡航、7英寸中控彩色大屏、后视镜加热、自动空调等配置功能。
动力方面，本田XR-V搭载的是1.5L和1.8L自然吸气发动机，1.5L发动机最大功率为96kW，峰值扭矩155Nm。1.8L发动机的最大功率为100kW，最大扭矩169Nm。传动系统匹配6速手动或CVT变速箱。这台1.8L自然吸气发动机与CVT变速箱的组合依旧可圈可点。0-100km/h加速时间仅为9.44秒，百公里油耗也控制在了8L/100km之内。
逍客
厂家指导价：13.98-18.98万元
推荐车型/指导价：2.0L CVT精英版/15.38万元
优惠幅度/成交价：2.5万元/12.88万元
逍客采用了日产家族式设计元素，前格栅采用黑色蜂窝状设计，并与前大灯相连，一体化的设计彰显了前脸的时尚感。车侧线条富有较强的肌肉感，尾部造型饱满，稍有弧度的尾翼勾勒出较强的线条流畅感。此外，后保险杠运用了大量塑料材质，体现出逍客的跨界风。
尺寸方面，逍客在这期推荐的四款SUV中有一定优势，长宽高分别为4384/1837/1594mm，轴距为2646mm，车内乘坐更显宽松舒适。
内饰设计简约，采用大面积的搪塑工艺，提升了内饰的质感和触感。三辐式多功能方向盘造型较为普通，仅左侧配备了多功能按键，可操控行车电脑以及多媒体系统。仪表盘采用双炮筒式设计，拥有较高的可读性。另外，7英寸的中控彩色大屏也提升了车内的档次感。
逍客搭载了较为丰富的配置，ABS防抱死、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、多功能方向盘、行车电脑显示屏、日间行车灯、车窗防夹手功能、电动后视镜等配置车辆均有搭载，实用性较强。
动力方面，逍客搭载1.2T和2.0L两款发动机，其中1.2T手动挡车型的最大功率为86kW，最大扭矩为190Nm；1.2T配备CVT变速箱的车型最大功率为86kW，最大扭矩为165Nm；2.0L发动机最大功率110kW，最大扭矩200Nm。传动方面，与之匹配的是6速手动和7速CVT无级变速箱。
现代ix25
厂家指导价：10.98-15.28万元
推荐车型/指导价：1.6L 自动智能型/13.28万元
优惠幅度/成交价：2.3万元/10.98万元
现代ix25的外观采用了家族式的流体雕塑设计理念，造型年轻时尚。六边形进气格栅尺寸较小，中网采用三条镀铬饰条装饰，并配以两侧的卤素大灯，造型犀利又动感。车身侧面线条硬朗，尾部造型与前脸相互呼应，给人更加沉稳的感觉。
尺寸方面，现代ix25长宽高分别为4290/1780/1622mm，轴距为2590mm，在本期推荐的四款SUV中，轴距是最小的一款，不过现代ix25方正的造型带来了宽裕的头部空间，实际体验来看，整体乘坐空间也有不错表现。
内饰方面硬气大方，三辐式多功能方向盘做工精致，造型小巧。而传统的双圆形仪表盘较为朴素，不过显示信息还是很清晰易读的。中控台设计分布清晰，并且采用硬塑料的材质制作而成，表面经处理后成皮质纹理，提升车内档次感。
配置方面，ix25全系标配了USB接口、前/后电动车窗、遮阳板化妆镜等较为常见的配置。除了这些之外，高配车型还添加了自动空调、后排出风口、后视镜自动防眩目、GPS导航系统、定速巡航等更为高端的便利功能，只不过座椅加热功能只有顶配车型才有，略显有些不足。另外，备受年轻人喜爱的全景天窗也有配备。动力方面，ix25搭载1.6L和2.0L两款自然吸气发动机 ，其中1.6L发动机最大功率92kW，最大扭矩151Nm；2.0L发动机最大功率118kW，最大扭矩192Nm。传动方面，除了最低配车型配备了6速手动变速箱之外，其余车型均匹配了6速手自一体变速箱。