今天给各位分享经常下工地用什么轮胎的知识，其中也会对经常跑土路用什么轮胎进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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suv经常跑工地、长途用什么轮胎好
如题如题 用佳通轮胎吧，它有专门为SUV设计的系列，性价比比较高 深纹的就好，如果是矿山或者碎石路那就要深纹硬胎就行了 建议你用正新的751花纹，或者米其林的4x4 本身用面包车跑工地就是一个误区，本身就不适合这种路况。还有就是胎侧开裂，一般都是有锐利的异物刮蹭过轮胎，凹下去应该也是你走石子路的时候给剐的，换什么牌子的轮胎都会出问题，整个轮胎最薄弱的地方就是胎侧，除非改用防爆轮胎，或者那种实心的轮胎，才不会出问题。 175：横截面宽度，也就是轮胎的宽度。 60：扁平率，就是高宽比。 R：子午线轮胎 14：轮毂直径。 请考虑一下，175比185宽了多少？原车的轮胎与车壳之间有多大的空隙？装上以后会不会打转向时磨到什么东西。就算装上了，会带来几个问题： 1）转向会比以前重。 2）油耗会相应增高。 3）整车噪音增大。SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。这是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。按照SUV的功能性，通常分为城市型SUV与越野车，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于带有MPV的座椅多组合功能，适用范围广。SUV的价位十分宽泛，路面上的常见度仅次于轿车。SUV乘坐空间表现比较出色，无论在前排还是后排，都能可以宽裕的坐在车里。前排座椅的包裹性与支撑性十分到位，此外车内的储物格比较多，日常使用方便。虽然后排腿部空间较上一代而言没有明显的变化，但也足够让后排乘客舒适受用。SUV的热潮最早从美国延烧开来，不仅欧美地区在流行，连远在亚洲日本和韩国的汽车厂商也开始开发SUV的车款。由于受到RV休旅风气的影响，SUV的高空间机能和越野能力，已经取代旅行车成了休闲旅游的主要车型。SUV成了当时最受欢迎的车款。SUV具有两大特点：一是运动性，也就是要能跑，不仅加速快、极速高，而且通用性高，适应能力强；二是功能多，也就是说不仅能载人，具有较强的舒适性，而且载货能力强，并具有较强的牵引能力。越野车的最大特点是通用能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。随着汽车的发展，纯种的越野车越来越少，有向SUV进化的趋势。因此，很难断定某辆车是SUV，还是越野车。 @2019
什么轮胎适合跑工地？
泥地轮胎比较适合。
泥地轮胎简称MT(Mud-Terrain)轮胎，一般只有越野发烧友和特殊路段工作者才会选用。它与公路(HT)轮胎正相反，MT轮胎壁坚硬，胎牙夸张，胎牙之间的距离明显偏大，便于泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥，另外在一些恶劣的地面上更容易增加附着力，如凸凹不平的岩石地面。在公路上行驶时MT轮胎的噪音很大，当车速低于10km/h的时候还会感觉到胎牙的震动。刹车和转向性能都与HT轮胎相差许多，下雨的铺装路面更容易失控。
但是一到非铺装地面上它就能带给你出色的抓地力，特别是在恶劣地形上不易损坏，会给你带来很强的信心。可能还有人认为MT轮胎雨天性能一定也很好，错了，MT轮胎就象它的名字MUD-泥泞一样，它很大程度上偏重了泥泞地面，也就是说在大部分季节干旱的北方是否使用MT轮胎则需要冷静的考虑。如果你选择MT轮胎，那么较少的触地橡胶会加快轮胎的磨损，而且你会牺牲掉很多路面行驶性能。
我的车子跑工地的，选择什么牌子的轮胎比比较好
可以考虑用防爆轮胎， 可以大大避免矿山恶劣路面顶爆撞爆等问题出现， 如果路况不算很恶劣的话用普通的工程车轮胎就可以了， 我们车队是用宝谊牌的 名气不大 但质量我们用的还行 性价比高
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