本篇文章给大家谈谈固特异轮胎侧壁细微裂纹，以及固特异轮胎侧面有细小裂纹对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、固特异轮胎1万多公里外部有细纹能用吗
- 2、轮胎内侧出现一圈裂纹是什么原因？
- 3、汽车轮胎用了2年就干裂，用的是固特异御乘，这样的干裂对开长途有影响吗？还不如以前原配的锦胡轮胎
- 4、固特异轮胎4年了，上面有些小裂纹，需要换吗
- 5、使用三年的 固特异-安殊轮轮胎，在轮胎与轮圈交接处出现一圈稀稀疏疏的小裂纹，这属正常吗？
- 6、突然发现轮胎有个小裂纹，还能用吗？
固特异轮胎1万多公里外部有细纹能用吗
可以使用的，轮胎的使用寿命一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。花纹深度在1.6mm(最低磨耗)时应即时更换轮胎。超过保质期的轮胎(特别是备胎，备胎寿命大致为3年)，整体性能均已下降。
轮胎保养要注意以下几点：
1．高速行驶保持车距，避免不必要或经常地制动（刹车），减少对轮胎的损害，同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度，接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少，制动距离长，不要高速行驶。
2．轮胎的负载与气压是有一一对应关系的，负载过高就类同于低气压，会引起轮胎损坏，经常在超负荷下使用，轮胎的使用寿命会减少20%-50%；同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀，影响个别轮胎负载过高寿命降低。
3．气压是轮胎的生命，轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压，气压过高与不足都会产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏；如果要持续高速行驶，气压宜在标准气压上提高5%-10%；同时轮胎行驶后会因温度升高引起内气升高，此时不能放气。
4．要适时适当地对车辆上的轮胎换位（坚持在车辆一级保养和二级保养时检查轮胎），保持轮胎的磨损均匀，延长使用寿命；外径稍大的轮胎应安装于外轮。
5．翻修后的轮胎不要在前轮上使用；前轮尽量使用竖线条花纹的轮胎，后轮尽量选用横线条花纹的轮胎。
6．轮胎磨损到磨耗标记处，必须予以调换。
7．到了冬季，由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，以使其保持在规定的气压范围，同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶轮胎在秋冬季节容易变硬而显得较脆，轮胎易漏气，甚至扎胎，另外，要经常清理胎纹内的夹杂物。
轮胎内侧出现一圈裂纹是什么原因？
轮胎侧面出现裂纹的原因：多因保养不善。或行驶于多石子的路面及建筑工地上，以致坚硬物体接触到轮胎、在重压下造成了轮胎内层的破损。
轮胎要定期保养：
汽车的四只轮胎一定要每月定期检查。检查时要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤。最好戴上手套伸到轮胎内侧，检查是否有可疑的痕迹。
轮胎一圈裂纹怎么回事，当轮胎侧面出现裂纹的时候，就说明要引起足够的重视了，轮胎在使用过程中会磨损和老化，所以行驶了一定里程数后，或者到了一定的年限，就要注意了，最好及时进行更换。
汽车轮胎用了2年就干裂，用的是固特异御乘，这样的干裂对开长途有影响吗？还不如以前原配的锦胡轮胎
从裂痕的图片判断，裂痕主要分布在胎面两边沿，此处胎壁比较厚，正常情况下不会导致问题发生。固特异御乘属于偏舒适的软胎，在耐磨性上是有所难以兼顾的，尤其是行驶砂石路等情况下磨损率会更高一些。
而锦湖胎多数属于偏硬质的耐磨胎，舒适性相对差一点，噪音较大。
固特异轮胎4年了，上面有些小裂纹，需要换吗
4年才3万多公里，看来跑的很少，轮胎磨损很少。图中看上去是自然老化裂纹，并不严重，可以继续使用。
我5年多，12万公里才换的。
使用三年的 固特异-安殊轮轮胎，在轮胎与轮圈交接处出现一圈稀稀疏疏的小裂纹，这属正常吗？
轮胎的保质期只有3年，3年时间一到，轮胎橡胶的性能就改变了，所以你说的裂纹实际上是因为橡胶的弹性性能不足产生的，这个没有办法解决，你如果不常跑高速的话，轮胎可以不换的，只是安全性能不能很好的保障了。你自己把握分寸使用吧，按你说的情况，这轮胎应该已经过了保质期，所以即便是现在出了问题，厂家也不会给以理赔了
突然发现轮胎有个小裂纹，还能用吗？
能。
轮胎上出现了小的裂纹，准确的说应该是一些龟裂，有的修车师傅说没事，因为它是在胎面上的，所谓胎面，也就是轮胎接触地面的地方，一般的轮胎寿命为五年，三年以上就会产生细小裂纹，只要花纹深度较浅就可以不用更换。
轮胎使用注意事项
一般情况在更换购买新轮胎的时候选择与自己之前型号尺寸一样的轮胎都是没问题的，但我建议你在选择轮胎的时候还要注意所选轮胎的类型，目前个轮胎企业生产的轮胎主要分为，运动型轮胎、冬季轮胎、全天候四驱轮胎等。我们一般就选择全天候轮胎就可以。
胎面上的橡胶钉和磨损标记不会很容易的扯下来，用硬物在胎面上轻微的划过，新胎不会留下划痕。
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