特斯拉轮胎质保期几年，特斯拉电池更换费用和周期？
目前特斯拉电池整体更换需要17万元左右，其电池是由十几个小包组成的，而每个小包又是由70多块电池组成，单块的价格大概在2000元左右。
特斯拉电池的寿命是在45万-60万公里的。特斯拉的电池比较大，单次满电的续航里程比较高，同样的电芯循环寿命下特斯拉的里程寿命更大，而且因为电池容量大的缘故导致客户平均的放电深度也会比较浅间接的也延长了循环寿命。
从目前情况看基本上特斯拉的电池寿命跟车身底盘驱动系统寿命应该是差不多的。没有外部损伤的话应该不需要中途换电池。
特斯拉的电池质保期是多久？
特斯拉电池，因车型不同质保时间也有所不同。Model S和Model X该电池的质保期为8年或行驶里程200000公里。装配标准续航版或中续航版电池的Model 3为8年或行驶里程160000公里，且质保期内保有最低 70% 的电池容量。
装配长续航版电池的Model 3为8年或行驶里程192000公里，且质保期内保有最低70%的电池容量。如果特斯拉的电池真的出现问题了，厂家有权自行决定修理，还是更换。
特斯拉三电终身质保吗？
其实时间都是8年，最少的质保里程是Model 3的标准续航版本，给到了16万公里，以先到为准的条件来算，平均一年开2万公里以下的，就还是8年的质保。而要是年均行驶里程超过2万公里，那说明你日常开车也比较多，肯定有长途需求的。那选个Model 3长续航版本或者直接上S/X车型用起来也会更舒服些，电池质保的范围，基本也能覆盖到8年。8年的用车时间对于大多数家庭已经到了考虑换车的时期了。
特斯拉电动车电机寿命？
特斯拉早期动力电池的寿命在30万公里左右，而当前车型的电池使用100万公里似乎不成问题。反而是电机要比我们想象得更不可靠，使用寿命似乎在30~50万公里之间。国内2020年出台的车辆强制报废新规中，设定了非运营乘用车的报废里程为60万公里，也就说现款特斯拉的动力电池和电机寿命，完全能支撑其行驶到强制报废里程。
特斯拉改方向盘质保吗？
特斯拉改方向盘还能质保。
特斯拉在官方网站上更新了旗下车型的零件、车身和车漆维修有限质保，其中有一个条款写道触摸屏和媒体控制2年或4万公里，以先到者为准。这条信息让人以为特斯拉车型的触摸屏和媒体控制单元不再跟随整车享受4年或8万公里质保，目前官方对此说法予以否认。
非官方二手特斯拉有质保吗？
特斯拉二手车可以享受质保。
以下是相关介绍:特斯拉二手车的质保:对现有认证二手车可继续享受原始《新车有限质量保证》4年或8万公里中剩余的质保服务。该服务期满后，《二手车有限质量保证》将额外提供1年或2万公里的质保服务。特斯拉的历史:特斯拉最初的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。1991年，通用汽车研发出EV-1。